第一商用車(chē)網(wǎng)  張緒強(qiáng)

雖然從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，今年微卡市場(chǎng)并不景氣，但是在河南商丘，微卡市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出不錯(cuò)的漲勢(shì)：上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2300輛左右，預(yù)計(jì)全年將突破4000輛，同比去年3500輛的銷(xiāo)量，可以實(shí)現(xiàn)大約14.3%的增長(zhǎng)。

商丘的微卡市場(chǎng)為何形勢(shì)大好呢？近日，第一商用車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)到了商丘市奧發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（下稱(chēng)“商丘奧發(fā)”）的銷(xiāo)售經(jīng)理高巖。商丘奧發(fā)是經(jīng)營(yíng)江淮品牌輕微卡10多年的經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)商丘市場(chǎng)有著非常深入的了解。商丘微卡市場(chǎng)為何能逆勢(shì)增長(zhǎng)？江淮轎卡又是如何抓住機(jī)遇的？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的報(bào)道。

四大利好因素  商丘今年微卡市場(chǎng)看漲

高巖總結(jié)分析認(rèn)為，今年商丘微卡市場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)上漲，得益于四大利好因素。

“包括三輪車(chē)淘汰、國(guó)三車(chē)置換、國(guó)六法規(guī)的實(shí)施和‘5.21’輕卡嚴(yán)格治超，這四大因素將為2019年的商丘微卡市場(chǎng)提供約500輛的增量?！备邘r分析道。

商丘市奧發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理高巖

首先，三輪車(chē)淘汰，這類(lèi)農(nóng)用車(chē)與微卡相比本身便存在效率低下、有安全隱患等劣勢(shì)，淘汰三輪車(chē)是必然趨勢(shì)。目前，商丘市三輪車(chē)保有量并不在少數(shù)，三輪車(chē)的置換將為商丘的微卡銷(xiāo)量提供助力。

其次國(guó)三車(chē)置換方面，商丘市也在穩(wěn)步進(jìn)行。國(guó)三車(chē)置換給微卡市場(chǎng)帶來(lái)的利好，將在2019年和2020年全部釋放出來(lái)。

第三國(guó)六方面，今年7月1日，河南省對(duì)汽油版微卡正式執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。高巖表示，國(guó)六在年中到來(lái)，對(duì)微卡市場(chǎng)的影響有兩方面。一方面，面對(duì)即將到來(lái)的國(guó)六，客戶(hù)為了避免車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用的上漲，會(huì)選擇提前購(gòu)車(chē)；另一方面，經(jīng)銷(xiāo)商為避免庫(kù)存積壓，也會(huì)選擇搞一些促銷(xiāo)活動(dòng)；總之，國(guó)六法規(guī)的實(shí)施促進(jìn)了上半年國(guó)五微卡銷(xiāo)量的增長(zhǎng)?！安贿^(guò)，下半年國(guó)六實(shí)施之后，大部分客戶(hù)對(duì)國(guó)六車(chē)并不抵觸，雖然購(gòu)車(chē)成本上升了幾千元，但是國(guó)六車(chē)比國(guó)五車(chē)更保值，計(jì)劃長(zhǎng)期使用車(chē)輛的客戶(hù)更愿意買(mǎi)國(guó)六車(chē)。因此，總的來(lái)說(shuō)，國(guó)六法規(guī)的實(shí)施促進(jìn)了商丘微卡銷(xiāo)量的增長(zhǎng)?！?/p>

最后一點(diǎn)是“5.21”事件帶來(lái)的影響。高巖告訴小編，輕卡嚴(yán)查“大噸小標(biāo)”之后，商丘的藍(lán)牌輕卡上牌收緊，讓原本藍(lán)牌輕卡用戶(hù)中的一部分向黃牌輕卡和微卡轉(zhuǎn)變，一定程度促進(jìn)了微卡銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

在以上四大利好因素的刺激下，高巖判斷，2019年商丘微卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量將突破4000輛，增量預(yù)計(jì)有500輛。而商丘奧發(fā)的目標(biāo)，則是搶占這500輛中的100輛。

三大優(yōu)勢(shì)  助力江淮攀登更高市場(chǎng)份額

商丘奧發(fā)經(jīng)銷(xiāo)江淮微卡已經(jīng)超過(guò)10年，近年來(lái)公司銷(xiāo)量也是連年攀升。不過(guò)，相比長(zhǎng)安、五菱、福田等千輛級(jí)別的微卡品牌，高巖表示，江淮在商丘市場(chǎng)仍處于追趕者的地位。

2018年，商丘奧發(fā)的全年銷(xiāo)量為400輛左右；2019年上半年，商丘奧發(fā)完成銷(xiāo)量230輛，同比去年增長(zhǎng)25%。今年，商丘奧發(fā)的全年目標(biāo)為500輛；到2020年，目標(biāo)是800輛。

“我們今年有8款車(chē)型，銷(xiāo)量目標(biāo)是500輛，上半年已經(jīng)完成了230輛，達(dá)成全年目標(biāo)的希望很大；到2020年，我們將有X1、X5、X6、X7等系列共12款車(chē)型，能夠?yàn)槭袌?chǎng)提供更多的細(xì)分選擇，屆時(shí)我們將向800輛的目標(biāo)邁進(jìn)。”高巖說(shuō)道。

高巖如此信心滿(mǎn)滿(mǎn)，除了來(lái)自于對(duì)市場(chǎng)的判斷，更來(lái)自于對(duì)江淮品牌及產(chǎn)品的認(rèn)可。

“在商丘，客戶(hù)對(duì)江淮品牌還是非常認(rèn)可的。而且，我們的國(guó)六產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)升級(jí)，國(guó)六版江淮轎卡X5搭載的是柳機(jī)1.5L排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到了110馬力，具有節(jié)油、高效的特點(diǎn)；內(nèi)飾方面，國(guó)六版江淮轎卡X5擁有電動(dòng)門(mén)窗、燈光可調(diào)等配置，座椅也升級(jí)為真皮座椅；此外，這款車(chē)還搭載了江淮輕卡圍繞“生態(tài)圈”和“生意圈”客戶(hù)價(jià)值打造的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，MP5+T-box車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)-機(jī)-人互聯(lián)，為用戶(hù)提供全方位服務(wù)?！备邘r解釋道。

另一方面，江淮是做底盤(pán)起家，車(chē)輛的承載力一直比較出色，轎卡這一概念就是江淮創(chuàng)造的：既有卡車(chē)的承載性，又有轎車(chē)般的舒適性。承載力方面，客戶(hù)也比較信任江淮。而在服務(wù)方面，江淮康鈴在商丘市內(nèi)有3個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，用戶(hù)在任何地點(diǎn)報(bào)修，服務(wù)人員基本都可以做到在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)，以確保維修的及時(shí)性。

得益于品牌知名度、產(chǎn)品實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量這三個(gè)方面的優(yōu)異表現(xiàn)，江淮康鈴微卡在商丘的銷(xiāo)量以及市場(chǎng)占有率正在穩(wěn)步攀升。