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未來增長率維持10% 長安推出凱程F70皮卡看重的不僅是國內(nèi)市場……

時間:2019/6/19 10:04:07來源:第一商用車網(wǎng)作者:鄭林海責編:韋伊琳共:1934 字點擊量


第一商用車網(wǎng) 鄭林海


近幾年,中大型皮卡不僅在全球暢銷,在國內(nèi)市場也成了香餑餑。


相關數(shù)據(jù)顯示,2018年,全球皮卡銷量高達610萬輛,其中C級以上中大型皮卡占比為95%;在中國市場,2018年皮卡銷量為45萬輛,中大型皮卡占比為52%,而且中國皮卡銷量增長主要來源于高端化的中大型皮卡。由此可見,皮卡中大型、高端化已逐漸成為國內(nèi)外市場的主流。



近日,由長安汽車推出的凱程F70皮卡,就是在此背景下衍生出的一款具有國際水準的中大型皮卡新品。為詳細了解長安凱程F70皮卡的市場定位和研發(fā)歷程,近日,第一商用車網(wǎng)記者采訪了長安汽車總裁助理、輕型車事業(yè)部總經(jīng)理羅志龍和長安凱程營銷副總經(jīng)理李福龍,來聽聽他們怎么說。


諸多政策利好  皮卡未來增長率將維持在10%


“我國在皮卡領域有諸多利好政策,據(jù)我判斷國內(nèi)皮卡未來每年至少會維持在10%的增長率。”羅志龍說道。


近兩年,解禁皮卡的省份和城市增加后,就實際效果而言,皮卡進城不僅沒有對交通、環(huán)境、安全方面產(chǎn)生負面影響,反而其商用、家用一體化的特性更能適應城市間的運輸需求。同時,羅志龍表示,伴隨著消費升級以及消費觀念的改變,皮卡高端化逐漸成為市場主流,這也在一定程度上促進了汽車企業(yè)的技術創(chuàng)新與車型開發(fā)。



長安汽車總裁助理、輕型車事業(yè)部總經(jīng)理羅志龍


除此之外,皮卡取消噴字和貼反光條、放寬皮卡車進城限制范圍,已逐步成為行業(yè)的主旋律。


而讓皮卡真正火爆的原因則是“取消雙證”。由于皮卡在國內(nèi)的特殊性,用戶在購買皮卡時,“營運證”成為最大阻礙。辦理營運證,則皮卡的保險將更貴,甚至還需要繳納“掛靠費”,以運輸公司或個人企業(yè)的名義才能辦理,同時還要求駕駛員持有運輸行業(yè)從業(yè)資格證;如果不辦理營運證,就無法載貨。在羅志龍看來,“取消雙證”政策的實施,無疑給皮卡用戶打了一劑強心劑。


在此諸多利好因素影響下,長安凱程F70順勢推出。而在長安凱程的體系中,這款皮卡有何獨特優(yōu)勢,所承擔的使命是什么,又有著怎樣的戰(zhàn)略規(guī)劃呢?


顛覆性皮卡  F70由中法團隊歷時五年打造


長安凱程F70由我國長安汽車與法國標致雪鐵龍集團(PSA)的資深研發(fā)團隊共一千多人歷時五年打造而成,是一款具有全球化標準的皮卡新品,也是長安汽車皮卡產(chǎn)品走上國際化道路的一款高端車型。


正如李福龍所介紹,長安推出的這款凱程F70皮卡定位全球市場,其研發(fā)團隊、設計過程都不同于一般皮卡車型,甚至該車的各項測試工作也是在全球范圍進行的。



長安凱程營銷副總經(jīng)理李福龍


李福龍告訴小編,由于國內(nèi)外油品不同,使用工況各異。因此,在長安凱程F70誕生之初,長安就調研了全球的市場環(huán)境,結合研發(fā)進度,將近1000輛的長安凱程F70分布到全球的各地進行適應性的測試驗證。


據(jù)介紹,長安凱程F70先后在亞洲、歐洲、非洲、北美洲等全球各地,歷經(jīng)砂石、戈壁、沙漠、冰雪、草原、沙堆、叢林等路況,涉及32種可靠性路面、67種特殊路面、20多項極限工況、歷經(jīng)100多個國家和地區(qū)、累積15萬小時、超1000萬公里的路況實驗;該車還通過高寒、高溫、高海拔、高濕、高里程的“五高”極限測試。


經(jīng)過如此嚴苛測試之后的長安凱程F70,已達到了符合國際化標準的需求。正是基于對長安凱程F70皮卡的看重,李福龍說,長安汽車對其制定了到2025年,全球銷售20萬輛的戰(zhàn)略規(guī)劃目標。


“在車輛性能優(yōu)勢方面,歷經(jīng)五年的中法合作研發(fā)及技術沉淀,為長安凱程F70帶來了頗多的顛覆性配置?!崩罡}堈f道。



首先,承載空間是長安凱程F70最大的顛覆點,它的輪罩間距為1220mm,可以搭載城市標準化托盤,滿足城市物流需求;其次,長安凱程F70按照國際標準采用鍍鋅工藝,防腐能力可以達到十年以上。這對于之前易生銹的皮卡而言,無疑是用戶的一大福利;再次,舒適性也是用戶較為關心的一點,長安凱程F70經(jīng)過1000萬公里的嚴苛驗證,不再是用戶傳統(tǒng)印象里“顫抖”車型,駕控穩(wěn)定,就如同駕駛一輛高端SUV。


除以上三點主要顛覆點外,承載能力、鍍鋁底構、風阻系數(shù)、續(xù)航里程、百公里油耗和載音控制等,都優(yōu)于競品車型。此外,長安凱程F70還將為全球市場提供搭載有柴/汽油、兩驅/四驅、單/雙排、長/短軸、手/自動、右舵車型、N1/M1類、板簧/五連桿設計、電動皮卡等,19個車型100余款不同配置的全譜系產(chǎn)品,并針對全球客戶提供更便捷、更貼心的全球化服務。


結語


皮卡車型正逐步接受著政策上的優(yōu)惠與傾斜,能否抓住機遇大力發(fā)展真正能夠滿足用戶需求的皮卡車型,成為車企擴大市場份額的關鍵。


長安凱程F70可滿足全球不同地區(qū)、不同用戶的個性需求,或可能潛移默化影響中國皮卡市場的走向。而在其強大的產(chǎn)品力、明確的戰(zhàn)略規(guī)劃和出色的市場營銷影響下,相信長安凱程F70在海內(nèi)外都將取得不俗的市場成績。


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