宋術(shù)山：借力“工業(yè)4.0”革新 福田汽車引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
1月8日于廣州舉行的福田汽車集團(tuán)和福田戴姆勒汽車2016商務(wù)年會媒體圓桌會上，福田汽車集團(tuán)副總裁宋術(shù)山告訴記者，中國汽車行業(yè)總體經(jīng)營壓力增大之際，福田汽車視危機(jī)為業(yè)態(tài)升級的良機(jī)，通過大力推進(jìn)“工業(yè)4.0”革新，促進(jìn)信息智能技術(shù)與實體業(yè)態(tài)聯(lián)姻，確保福田長期引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮。
宋術(shù)山指出，“工業(yè)4.0”的概念源自德國，是指以物聯(lián)信息系統(tǒng)(CPS)創(chuàng)造高度智能化、網(wǎng)絡(luò)化的社會，把一切資源用物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)融匯起來，完成價值鏈在橫向和縱向的無縫整合，最終實現(xiàn)社會化的協(xié)同智能制造。
可以說，“工業(yè)4.0”概念很大程度上是人類對未來工業(yè)形態(tài)演進(jìn)路徑的前瞻性描述。如今，福田汽車借助與德國深厚的合作淵源，結(jié)合中國國情和自身實際，成功搭建出“福田工業(yè)4.0”的頂層架構(gòu)，為實現(xiàn)企業(yè)升級、嬗變，進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。
據(jù)悉，“福田工業(yè)4.0”的核心內(nèi)容即是，“一云、四互聯(lián)、五智能”。“一云”是指：福田汽車云平臺采用”公有云+私有云”的混合云部署模式，其中公有云負(fù)責(zé)客戶交互數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等非核心數(shù)據(jù)，私有云部署包括客戶數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等在內(nèi)的核心應(yīng)用及數(shù)據(jù)。“四互聯(lián)“是指：通過數(shù)據(jù)交互實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與產(chǎn)品、企業(yè)與客戶的互聯(lián)互通。“五智能”是指商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠和智能制造。最終，到2025年，它們將共同幫助實現(xiàn)“福田工業(yè)4.0”目標(biāo)，最終助力“中國制造2025”戰(zhàn)略。
宋術(shù)山介紹說，按照“福田工業(yè)4.0”要求，福田汽車計劃以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺為基礎(chǔ)，逐步建立起以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)管理智能化，再通過智能產(chǎn)品、智能工廠及智能制造實現(xiàn)大規(guī)模的客戶個性化定制。
他說，為向用戶提供智能、高效、綠色物流解決方案，福田汽車專門組建了福田智科——這一行業(yè)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商。據(jù)介紹，福田智科主要面向福田汽車集團(tuán)及社會行業(yè)客戶，提供車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案。由此，福田汽車得以利用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，建立渠道、搭建生態(tài)圈，拓展增值業(yè)務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)價值鏈有效延伸，更好服務(wù)整車廠、私人用戶、行業(yè)客戶、經(jīng)銷商\服務(wù)商、保險公司、金融服務(wù)公司等主體，促進(jìn)福田汽車成長為服務(wù)型制造企業(yè)。
實際上，“福田工業(yè)4.0”并未停留在理論層面，而是已經(jīng)轉(zhuǎn)化為切實的革新行動和尖端產(chǎn)品。據(jù)宋術(shù)山介紹，福田的薩瓦納智聯(lián)版產(chǎn)品如今已實現(xiàn)輔助駕駛、智能互聯(lián)、信息查詢等信息交互功能。其中智能互聯(lián)功能可以實現(xiàn)團(tuán)隊路線分享和組隊導(dǎo)航功能，為團(tuán)隊出行提供高效行車解決方案。歐曼GTL超能版則配裝了北斗智能車載終端，方便物流公司對車輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)管理的“智能化車隊管理系統(tǒng)”，有效提高了匹配效率，降低了空載與損耗。
宋術(shù)山表示，未來，福田汽車將通過技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供智能、高效、綠色的物流解決方案，繼續(xù)引領(lǐng)中國商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境的挑戰(zhàn)中，助力中國汽車行業(yè)實現(xiàn)彎道超車，顯著提升中國車企在全球價值鏈的地位和影響力。
