江淮安進：修煉內(nèi)功 調(diào)整結(jié)構(gòu)
在其他自主品牌積極推出整體品牌形象的同時，江淮汽車則在北京車展上推出了自己的“動力品牌”，其動力平臺將以TGDI和DCT為技術(shù)支撐，運用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合變速器等核心技術(shù)，引領(lǐng)未來動力的發(fā)展方向。
這是江淮汽車“十二五”期間為適應(yīng)車市環(huán)境而積極調(diào)整的一部分。江淮汽車集團公司董事長安進在接受記者采訪時表示，“今年是江淮汽車調(diào)整年。在自主品牌整體市場份額下滑的背景下，江淮汽車會把主要精力放在修煉內(nèi)功方面，調(diào)整企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，為未來的新一輪市場爆發(fā)醞釀力量。在"十二五"期間，商用車將仍是江淮汽車的核心業(yè)務(wù)，同時江淮汽車積極進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，發(fā)展乘用車市場業(yè)務(wù)。到"十二五"末，實現(xiàn)整體銷量突破160萬輛的目標?！?/FONT>
安進認為，盲目地追求規(guī)模和產(chǎn)量，不是自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展方向，江淮汽車不會選擇這樣的道路。江淮主要是保證企業(yè)有實實在在的增長。今年江淮冷靜地進行了思考，認為增長不是江淮汽車的主旋律，調(diào)整是最重要的。
從去年下半年開始，江淮汽車內(nèi)部醞釀組織架構(gòu)的調(diào)整。原來的乘用車營銷公司分拆為兩個公司：多功能商務(wù)車營銷公司和轎車營銷公司。同時江淮在營銷渠道的策略上由廠家發(fā)車導(dǎo)向轉(zhuǎn)變成實銷導(dǎo)向，終端零售量決定廠家向經(jīng)銷商的發(fā)車量。
