上依紅熊偉銘：重卡市場或下滑20%
2012年4月23日-5月2日，以“創(chuàng)新?跨越”為主題的第十二屆北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心激情開幕。2000余家參展企業(yè)，1125臺參展車輛，120輛全球首發(fā)車，規(guī)模再破記錄的2012年北京車展將帶來非一般的視覺沖擊。
以下為4月24日上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理熊偉銘做客訪談間，接受記者現(xiàn)場專訪。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理熊偉銘
記者：這次北京車展盛況空前，介紹一下這次參展的內(nèi)容和亮點。
熊偉銘：我們這次參展主要帶來四款車型，一是S100酷黑杰獅旗艦版6×4牽引車，該車裝配CURSOR 480馬力國四發(fā)動機，其豪華大氣外觀彰顯獨特個性，是整個杰獅系列產(chǎn)品產(chǎn)品里最高端的一款。第二個就是我們今天首發(fā)上市的紅巖杰獅M100 物流超值版6×4輕量化牽引車, 該車型不僅沿襲了杰獅家族產(chǎn)品漂亮的外觀，更是全面強化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，更適合這個市場的需求，其為售價僅為26.59萬元。再一個就是我們?nèi)ツ?0月份在成都上市的紅巖新金剛自卸車，這次我們也做了一個展車，跟我們傳統(tǒng)的產(chǎn)品相比，這次是8×4輕量化自卸車，目前已經(jīng)取得了良好的市場口碑。專用車與國民經(jīng)濟息息相關(guān)，占據(jù)重要的市場份額，所以這次我們還展出了我們紅巖杰獅家族的C100粉罐專用車，希望在專用車市場取得更大突破。
記者：等于我們所有車型都是源自依維柯技術(shù)？
熊偉銘：也不完全是，紅巖杰獅的整車技術(shù)源自意大利依維柯，它針對中國市場專門進行了適應(yīng)性改進。駕駛室、發(fā)動機等主要總成都是源自依維柯，變速箱和橋是國內(nèi)的。紅巖新金剛則沿用了紅巖傳統(tǒng)的底盤技術(shù)優(yōu)勢，借用依維柯技術(shù)進行了全面優(yōu)化，駕駛室與杰獅的駕駛室差不多一樣。
記者：現(xiàn)在重卡市場銷售業(yè)績?nèi)绾危?/FONT>
熊偉銘：今年一季度的市場應(yīng)該說下滑了很多，行業(yè)大概下滑了30%左右，尤其是自卸車，所以我們也受到了很大影響。
記者：您認為今年市場大致走向如何？
熊偉銘：我認為市場下滑是已經(jīng)成定局的事情，我認為應(yīng)該在15%到20%，下滑是必然。這個市場跟往年相比，它應(yīng)該有一個不一樣的地方，重卡這個市場每年它都是前高后低，上半年不好高峰沒來，但是今年下半年也不會很差，所以全年基本上是平穩(wěn)發(fā)展。
記者：往年為什么三、四月份是最高峰呢？
熊偉銘：各方面原因吧，這也跟我們國家的氣候條件、開工習俗等各方面情況有關(guān)聯(lián)，冬天北方天寒地凍，開不了工，一般天氣轉(zhuǎn)暖才開始，至少自卸車受這方面影響較大。也有因春節(jié)等節(jié)日和傳統(tǒng)習俗影響，開工計劃一般年頭較多，所以春季多數(shù)是購車旺季。過去每年三、四月份都是旺季，所以大家習慣了這種趨勢。
記者：國內(nèi)市場形勢不是很好的情況下，我們是否想過走出去，占領(lǐng)國際市場場一定份額？
熊偉銘：我們非?？春脟H市場的潛力，中國的卡車經(jīng)過這些年的發(fā)展，已具備了走出去的一些基本條件，我們在出口戰(zhàn)略方面也做了一些調(diào)整，我們將借助依維柯的網(wǎng)絡(luò)加強紅巖杰獅在國際市場上的推廣，并配合銷售，使服務(wù)水平等與國際接軌，促進我們整體水平的提升。
記者：貴公司去年上市的紅巖新金剛，經(jīng)過大半年時間，目前市場表現(xiàn)如何？
熊偉銘：紅巖新金剛目前市場表現(xiàn)較好，銷售比例不斷提升，其市場份額已超過老金剛，與杰獅一道占據(jù)了70%的市場比例，逐步成為我們的主力暢銷車型。
記者：根據(jù)貴公司實際，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，您認為最需要突破的是哪些方面？
熊偉銘：技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、效率四大核心競爭能力的建設(shè)，依然是我們合資企業(yè)必須著力解決的問題，我們會通過三至五年的努力，不斷打造上汽依維柯紅巖持續(xù)發(fā)展的動力，企業(yè)要實現(xiàn)真正的跨越發(fā)展，這是必須著力解決的幾個關(guān)鍵因素。
