對話陜汽方紅衛(wèi) 談LNG商用車發(fā)展

 

中國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在政府和市場的雙重驅(qū)動下，保有量已從2000年的不足1萬輛發(fā)展到目前的100萬輛，成長為亞太第四大、世界第六大天然氣汽車市場。陜汽集團作為我國較早啟動天然氣產(chǎn)品研發(fā)的商用車企業(yè)之一，在天然氣重卡、大中型客車及底盤制造等領(lǐng)域始終扮演“先行者”的角色。

 

2011年10月18日至20日，北京國家會議中心，在中國首次主辦（中國汽車技術(shù)研究中心）、國際組織授權(quán)（亞太天然氣汽車協(xié)會）的第四屆亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議與展覽ANGVA2011）期間，記者圍繞我國天然氣商用車發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)、技術(shù)創(chuàng)新、政策標準、設(shè)施建設(shè)等問題對話陜汽集團董事長方紅衛(wèi)。
 

記者：目前，我國已有450個天然氣汽車車型（包括底盤）進入國家機動車新產(chǎn)品公告，重點推廣城市的天然氣汽車行業(yè)年產(chǎn)值已超過150億元，陜汽未來在天然氣領(lǐng)域作何規(guī)劃？
 

方紅衛(wèi)：我國商用車正處于高速發(fā)展期，天然氣產(chǎn)業(yè)及相關(guān)配套保障設(shè)施的快速發(fā)展，為天然氣商用車帶來了千載難逢的歷史機遇?？梢哉f，、天然氣商用車的發(fā)展是時代所需、大勢所趨?！笆濉捌陂g，陜汽集團規(guī)劃天然氣重卡目標為5萬輛，如今已在全國規(guī)劃5個新能源專用車生產(chǎn)基地，其中兩個基地近日已投產(chǎn)，主要生產(chǎn)天然氣重卡產(chǎn)品。
 

記者：據(jù)了解，陜汽5萬輛重型卡車產(chǎn)業(yè)基地項目已于今年5月落戶烏魯木齊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，記者也在烏魯木齊當?shù)乜吹搅撕苓^陜汽天然氣卡車行駛在路面上，如今陜汽天然氣產(chǎn)品的布局情況怎樣？
 

方紅衛(wèi)：自陜汽2005年開發(fā)出中國第一款天然氣重卡后，又陸續(xù)開發(fā)出CNG、LNG大馬力天然氣重卡，CNG、LNG客車底盤等新能源技術(shù)產(chǎn)品，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局。目前，陜汽天然氣重卡已涵蓋210馬力～380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等，續(xù)駛里程也從200公里～300公里增加到了2070公里。
 

記者：據(jù)了解，陜汽是在同行中率先啟動了天然氣產(chǎn)品研發(fā)工作，并注冊成立了蘭德新能源公司，建立國內(nèi)首個重卡新能源實驗室。為何早在十年前，陜汽就已意識到天然氣在未來新能源格局中的重要性？
 

方紅衛(wèi)：全球天然氣汽車發(fā)展雖然面臨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚不明確、應(yīng)對價格波動、財政政策尚顯缺失等諸多挑戰(zhàn)，但更為重要的是，天然氣汽車的發(fā)展正處于天然氣探明儲量不斷增加、節(jié)能減排戰(zhàn)略需求和市場內(nèi)在需求不斷提升的重要機遇期，其社會利用價值及環(huán)保效益非常可觀，是未來最為現(xiàn)實的石油替代能源，也是最適合重點發(fā)展的綠色動力能源之一。6月29日，由陜西重汽牽頭，聯(lián)合新疆廣匯、中石油等七家單位共同發(fā)起的《中國綠色經(jīng)濟新能源重卡聯(lián)盟公約》在西安發(fā)布，其核心就是鏈合優(yōu)勢資源，促進新能源重卡的商業(yè)化應(yīng)用。