張兵：4月，解放的銷量有一些下滑，主要原因是受國家強(qiáng)制安裝ABS的政策影響。從4月1日開始，所有的車上都加裝ABS，同時(shí)，每輛車價(jià)格增加5000元。這會影響一部分用戶選購解放的車型。

總體說來，今年長春本部銷量沒有下降，解放J6的銷售情況也不錯(cuò)，銷量沒有降。

記者：加裝ABS這個(gè)政策影響大嗎？

張兵：影響還是不小的。首先，每輛車的售價(jià)提高了5000元，價(jià)格貴了。其次，有些用戶對ABS好像不是很關(guān)注。有些用戶認(rèn)為，ABS在冰雪路面行駛時(shí)還比較管用，一般路面效果不明顯。還有一點(diǎn)就是，很多用戶對電的東西不太接受，比如電控發(fā)動(dòng)機(jī)。原因就在于，機(jī)械的東西，很多司機(jī)自己都會修。電的東西，一個(gè)弄不好就報(bào)警，用戶自己又不會修，因此很多用戶不太接受電氣的東西。

記者：解放現(xiàn)在銷售的所有車都加裝ABS嗎？

張兵：是的，所有。我知道，有些企業(yè)對于車輛加裝ABS可能還持觀望態(tài)度。一汽作為共和國長子，就要擔(dān)責(zé)任，響應(yīng)國家號召，從4月1日開始，一汽銷售的所有解放重卡都加裝ABS。

記者：今年的市場怎么樣？解放庫存情況如何？

張兵：今年的市場，可以說并沒有預(yù)期中那么好。特別是牽引車市場。油價(jià)漲，運(yùn)價(jià)也沒漲，貸款利率還提高了，肯定對市場有一定影響。

目前，解放公司不要求壓車（向經(jīng)銷商強(qiáng)行鋪貨），只是保留合理的庫存。因?yàn)檐嚨纳a(chǎn)周期差不多要30天，因此庫存也至少是一個(gè)月以上銷量。

記者：您對今年的重卡市場怎樣判斷？預(yù)計(jì)今年能銷售多少萬輛？

張兵：對未來的市場，解放從來不預(yù)測，這也沒法預(yù)測，重卡市場受政策影響太大了。

記者：解放今年計(jì)劃怎樣應(yīng)對當(dāng)前的市場呢？

張兵：做事既不能盲目樂觀，也不能盲目悲觀。不管市場怎么樣，解放就是兩個(gè)滿足：既要滿足用戶需求，又要滿足國家法規(guī)。從做市場來講，具體一些，就是在兩個(gè)滿足的前提下，多爭取一些市場份額。