戴羅·賽蒙：在整個(gè)全球市場(chǎng)，佩卡集團(tuán)始終關(guān)注于高端產(chǎn)品的銷售。我們考慮產(chǎn)品成本的時(shí)候，除了初次的采購(gòu)價(jià)格，更多關(guān)注的是卡車生命周期的運(yùn)營(yíng)成本是否最低。佩卡在歐美市場(chǎng)，都是提供運(yùn)營(yíng)成本最低的高端產(chǎn)品，這就是我們的優(yōu)勢(shì)。佩卡將會(huì)一直采用這種經(jīng)營(yíng)理念。

對(duì)于達(dá)夫品牌來說，這是第一次在中國(guó)展示，但是達(dá)夫在其他市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常成熟。今后在中國(guó)，我們將會(huì)采取相同的運(yùn)營(yíng)模式，也會(huì)建立相應(yīng)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

記者：據(jù)了解，佩卡50%以上的業(yè)務(wù)來自北美以外的市場(chǎng)，大部分的銷售收入來自歐洲，而在美國(guó)本土的比重卻較小。您認(rèn)為造成這一狀況的原因有哪些？佩卡是怎樣實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)平衡的？

戴羅·賽蒙：由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，北美和歐洲市場(chǎng)的銷售份額都有所下降，中國(guó)市場(chǎng)除外。在今年，北美和歐洲市場(chǎng)同時(shí)在復(fù)蘇，所以我們看到的是北美和歐洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)。我們也期待著佩卡在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

佩卡對(duì)各個(gè)市場(chǎng)給予同等的關(guān)注，我們的關(guān)注點(diǎn)在于長(zhǎng)期的、可持續(xù)性的發(fā)展。我們專注于把佩卡的產(chǎn)品推向全球不同的市場(chǎng)，在各個(gè)市場(chǎng)中尋求市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

記者：據(jù)悉，佩卡有三款車型高調(diào)亮相上海車展，您能否對(duì)本次參展的新技術(shù)與新產(chǎn)品稍作介紹？

戴羅·賽蒙：本次展出的三款產(chǎn)品都是采用佩卡—達(dá)夫發(fā)動(dòng)機(jī)。佩卡的發(fā)動(dòng)機(jī)是技術(shù)最先進(jìn)、效率最高、油耗和運(yùn)營(yíng)成本最低的。達(dá)夫在研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)方面已經(jīng)有50年的歷史，曾經(jīng)是唯一一家專注于開發(fā)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家?；诖耍_(dá)夫全系產(chǎn)品的研發(fā)都是根據(jù)客戶的需求來做的，根據(jù)他們不同的需求來設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出完全符合客戶要求的產(chǎn)品。