交通部12月25日召開全國交通運(yùn)輸工作會議部署2018年重點(diǎn)工作，提出2018年新增高速公路通車?yán)锍?000公里，穩(wěn)步擴(kuò)大高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)，加快推進(jìn)京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、北京新機(jī)場等重大項(xiàng)目。

中國國家高速4219線澤當(dāng)至貢嘎機(jī)場段12月8日下午3時(shí)試運(yùn)營通車

2017年，全國公路水路預(yù)計(jì)完成投資2.27萬億元，新改建農(nóng)村公路28.5萬公里，政府工作報(bào)告明確的目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.5萬公里，其中高鐵近2.4萬公里。公路通車總里程達(dá)到477萬公里，其中高速公路達(dá)到13.6萬公里。

會議明確，2018年新增高速公路通車?yán)锍?000公里，新改建國省干線公路1.6萬公里，新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增通硬化路建制村5000個(gè)，新增通客車建制村5000個(gè)。

2017年，交通行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)突破。西北地區(qū)全面融入全國高鐵網(wǎng)，"滬蘭空中大通道"貫通，基礎(chǔ)設(shè)施短板進(jìn)一步補(bǔ)齊。政府還貸二級公路收費(fèi)基本取消，實(shí)施公路綠色通道、差異化收費(fèi)等多項(xiàng)舉措，實(shí)現(xiàn)降低物流成本880多億元。

交通部表示，2018年要進(jìn)一步降成本，加快推進(jìn)物流大通道和綜合貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)；穩(wěn)步擴(kuò)大高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)；進(jìn)一步精簡中央定價(jià)港口收費(fèi)項(xiàng)目，規(guī)范市場自主定價(jià)的港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)，等等。

同時(shí)，加快京津冀交通一體化先行發(fā)展，完善"四縱四橫一環(huán)"綜合交通骨架網(wǎng)絡(luò)布局，加快推進(jìn)京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、北京新機(jī)場等重大項(xiàng)目。深入推進(jìn)京津冀城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和津冀港口協(xié)同發(fā)展。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量謀劃雄安新區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖，優(yōu)先保障對外骨干通道重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

在補(bǔ)短板上，交通部明確，2018年加快中西部鐵路和城際鐵路建設(shè)，推進(jìn)鄭萬高鐵、銀西高鐵、杭溫鐵路等建設(shè)。推進(jìn)國家高速公路主通道建設(shè)及擁擠路段擴(kuò)容改造，實(shí)施深中通道、武穴長江大橋、汶馬高速、綿九高速等工程。

交通部還表示，明年要進(jìn)一步完善交通強(qiáng)國戰(zhàn)略框架體系，推動(dòng)出臺《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，開展《交通運(yùn)輸中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》和系列專項(xiàng)規(guī)劃研究等。并，加快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)出臺《城市公共交通管理?xiàng)l例》《快遞暫行條例》等，推動(dòng)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《民用航空法》等修訂工作取得突破性進(jìn)展。

交通部部署的2018年12項(xiàng)重點(diǎn)工作分別是：持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；堅(jiān)決打好交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)；主動(dòng)服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施；加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)；大力推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域改革攻堅(jiān)；加快推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)；加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運(yùn)輸行業(yè)；加快推進(jìn)綠色交通發(fā)展；努力提升交通運(yùn)輸國際影響力；堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)；大力提升行業(yè)軟實(shí)力；堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨。