近日，從中通客車獲得消息，公司在“乳山市公共交通有限公司校車、公交車采購”中脫穎而出，成功中標(biāo)，一舉拿下五十臺7.5米小學(xué)生專用校車訂單，在嚴峻的市場形勢下，再下一城。

中標(biāo)車型 LCK6751D5XH

近年來，受運營補貼減少、規(guī)章制度完善以及校車事故多發(fā)等因素的影響，國內(nèi)校車服務(wù)市場正逐漸走向市場化、規(guī)范化和規(guī)?；牧夹园l(fā)展。但是，初始階段高度的市場化運作會讓很多企業(yè)“吃不消”，因經(jīng)營管理不善退出市場的企業(yè)比比皆是。所以，“會算賬、算對賬”對各校車公司的生存發(fā)展尤為重要。對此，各校車公司在選購產(chǎn)品時除了考慮產(chǎn)品性價比、企業(yè)的技術(shù)工藝、實力品牌等因素外，對后期運營成本的考量正成為其選購產(chǎn)品時的重要標(biāo)尺。

謀定而后動。針對新的市場變化，中通組織專人進行廣泛走訪調(diào)研，并依據(jù)市場反饋對產(chǎn)品進行優(yōu)化設(shè)計，力推“定制化”配置，確保每一臺校車都能契合客戶的運營需求，剔除不必要的成本開支。以此次中標(biāo)的LCK6751D5XH為例：優(yōu)化后的產(chǎn)品與其他主流廠家同一級別的產(chǎn)品比較時，LCK6751D5XH在座椅數(shù)、整備質(zhì)量等方面均占有不同優(yōu)勢；在安全不打折扣的情況下，LCK6751D5XH比某品牌7.4米校車產(chǎn)品最多減重約0.6噸，可有效降低油耗。長期以來其節(jié)能減排的效應(yīng)非常明顯。

一分耕耘一分收獲。今年3月份至今，中通客車僅7.5米單品類校車產(chǎn)品就已批量進入湖南、安徽、內(nèi)蒙、臨沂、濟寧等多個市場，并新晉為多個規(guī)?；＼嚪?wù)公司的運營主力。

LCK6799D5X——八米級校車運載之王

與此同時，中通客車積極推行產(chǎn)品的差異化策略，豐富產(chǎn)品譜系，為用戶提供多種購車選擇。今年5月推出的5.3米汽油校車以其極高的性價比，廣受好評；而最新設(shè)計制造的座位數(shù)多達46座的7.9米小學(xué)生校車也于近期批量投產(chǎn)。

通過對政策的解讀及對校車市場的正確研判，中通客車多措并舉積極主動地適應(yīng)國內(nèi)校車市場發(fā)展的新常態(tài)，其未來在市場的表現(xiàn)也令人期待。