在拉薩藍(lán)天藝術(shù)幼兒園，五歲的古榮堅才和翁修卓瑪談到校車興奮極了。

如格?；ㄒ话憔`放在雪域高原

日前，記者來到拉薩藍(lán)天藝術(shù)幼兒園，院長李瑛于2000年從沈陽來到西藏，被小朋友們親切的稱為“院長媽媽”。李瑛回憶當(dāng)初剛剛組建幼兒園時，校車只有1部，還是旅游客運公司淘汰下來的中巴車?！拔覀儽M量讓孩子的家長來接，實在沒有接的就坐班車。說實話，安全方面我們心里也沒底，所以我們更愿意收一些能夠讓家長接送的孩子?！崩铉嬖V記者。

15年，李瑛的幼兒園從22名小朋友增加到現(xiàn)在的679名小朋友，校車最遠(yuǎn)到達(dá)維龍德慶縣，橫跨整個拉薩，大概覆蓋20公里左右。郭應(yīng)昊是學(xué)校里面最遠(yuǎn)的，回家也不到1個小時。李瑛說，幼兒園的發(fā)展離不開宇通校車，宇通是有社會責(zé)任感的企業(yè)，這么多年乘坐宇通校車從來沒出過事，所以信任宇通。

從李瑛口中得知，西藏地區(qū)真正規(guī)?；褂脤Ｓ眯＼囈彩菑挠钔ㄩ_始的。2011年6月29日，拉薩市政府宣布，投入1372.7萬元，采購首批共計53輛宇通專用校車，并在當(dāng)天投入使用，西藏拉薩市的所有農(nóng)牧區(qū)中小學(xué)生開始乘坐上我國最先進(jìn)的專用校車。這也標(biāo)志著自2010年7月1日我國開始實施校車標(biāo)準(zhǔn)化后，青藏高原真正規(guī)模化使用專用校車。從此，宇通校車便像格?；ㄒ粯釉谘┯蚋咴`放。

格?；ǎ卣Z“格桑梅朵”，意為“幸福之花”，歷來是青藏高原的象征。在藏族人民眼中，它是高原上頑強(qiáng)生命力的代表，承載了許多與“幸?！庇嘘P(guān)的美好傳說。同樣，宇通校車在雪域高原的營運，也如格?；ㄒ粯有枰?jīng)得住當(dāng)?shù)貝毫幼匀粭l件的考驗。

青藏高原是聞名世界的高海拔地區(qū)，不僅路況復(fù)雜，而且由于氣壓低，空氣稀薄，普通車輛行駛時汽油不能完全燃燒，在山區(qū)變化莫測的道路上經(jīng)常熄火。針對這些挑戰(zhàn)，宇通早在設(shè)計之初就針對西藏地區(qū)的特殊環(huán)境對車輛進(jìn)行了研發(fā)，不僅參考要求嚴(yán)苛的美國校車進(jìn)行設(shè)計，其安全性完全符合甚至超越了國家校車標(biāo)準(zhǔn)，是目前國內(nèi)首屈一指的校車品牌。據(jù)記者了解，當(dāng)前宇通校車在西藏的占有率高達(dá)90%，最遠(yuǎn)的地方開到了距離拉薩1500公里的阿里扎達(dá)縣小學(xué)。

安全理念貫穿每一細(xì)節(jié)

據(jù)悉，宇通校車搭載的安芯校車智能管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛實時跟蹤，3G視頻實時監(jiān)控，學(xué)生上、下車家長短信提醒，統(tǒng)計學(xué)生乘車自動報站及各站點上下車學(xué)生語音播報等功能，極大的提升了校車的安全性。宇通西藏市場部客戶經(jīng)理黃偉東向記者介紹，安芯校車智能管理系統(tǒng)是基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新運用，可為校車管理提供一套完整的解決方案。

據(jù)李瑛介紹，拉薩藍(lán)天藝術(shù)幼兒園從2010年開始選購校車，選擇校車就考慮一個因素——安全性。康西是藍(lán)天藝術(shù)幼兒園負(fù)責(zé)校車采購的工作人員，據(jù)他回憶，自己在購買校車前，就以安全性作為關(guān)鍵詞在網(wǎng)上進(jìn)行了大量的搜索，把采購對象初步鎖定在了宇通校車。在咨詢了很多朋友和客車駕駛員后，康西看到大家一致推薦宇通校車，便毫不猶豫的買了兩輛宇通校車。在經(jīng)過一段時間的使用以后，他們發(fā)現(xiàn)宇通校車的安全理念幾乎貫穿于每一個設(shè)計細(xì)節(jié)，之后就陸續(xù)又買了4臺。

記者了解到，的確如康西所說，宇通校車的安全理念幾乎貫穿于每一個設(shè)計細(xì)節(jié)：下固定而上推拉式的側(cè)窗，防止學(xué)生將頭、手伸出窗外，杜絕意外發(fā)生；軟化扶手則可避免學(xué)童由于不小心可能導(dǎo)致的撞傷；座椅全部采用阻燃級別最高的面料，在緊急情況下可為車上人員贏得更為充足的逃生時間。

應(yīng)對危機(jī)的巧妙設(shè)計更突出了宇通專用校車的安全設(shè)計理念。外推式的車窗設(shè)計，使危險發(fā)生時只需轉(zhuǎn)動車窗上方的把手，再向外輕輕一推即可將整個車窗向外推掉，大大降低了事故發(fā)生時小學(xué)生因無力砸破車窗而導(dǎo)致危險發(fā)生的幾率。同時，為了預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，宇通專用校車針對車體進(jìn)行了9個消除火災(zāi)隱患的設(shè)計，設(shè)置了4個延緩燃燒的措施以及6種安全逃生出口，構(gòu)成了預(yù)防火災(zāi)的完整體系，使發(fā)生火災(zāi)事故的幾率降至最低。 

考慮到西藏特殊環(huán)境，宇通校車還專門進(jìn)行了針對性改裝，改大后橋減速比，配備獨立暖氣，加大蓄電池容量，加裝發(fā)動機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱裝置及ABS防抱死制動系統(tǒng)等，無懼高原氣候和復(fù)雜路況。 

售后服務(wù)暖心用戶

“校車作為接送學(xué)生的專用交通工具，安全性能是首要的，其次還要求準(zhǔn)時到達(dá)接送點、準(zhǔn)時到達(dá)學(xué)校，對車輛的正常運行比客運、旅游、公交等其他車輛要求更高，對車輛的可靠性要求更高。”康西告訴記者，宇通校車的售后服務(wù)保養(yǎng)及時，讓人很放心。

除正常的車輛保修和定期保養(yǎng)服務(wù)外，宇通還根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H運營狀況為校車制定特別服務(wù)計劃，保證校車順暢運營，讓偏遠(yuǎn)山區(qū)的家長和孩子感受到宇通專用校車所帶來的安全保障。

“售后服務(wù)方面我們也是投入很大精力，比如拉薩校車一般按照東南西北四個方向分路線，宇通根據(jù)這個特點在拉薩的東南西北四個方向設(shè)置了售后點，以便能夠及時滿足用戶的需求，”宇通西藏售后經(jīng)理劉延賓告訴記者。

拉薩藍(lán)天藝術(shù)幼兒園現(xiàn)在共有6輛校車——3輛44座、3輛36座，校車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，很多時候還需要兩趟。李瑛告訴記者，一輛新的宇通校車在9月底就要到了，未來學(xué)校的購車計劃仍將全部鎖定宇通校車。

情牽學(xué)子手，溫暖上學(xué)路。每個孩子都是國家的未來和希望，宇通校車正如格桑花一般綻放在雪域高原，讓藏區(qū)學(xué)童的上下學(xué)道路更加安全、溫馨。