山東萊陽：公交車搶客 校車運行僅半年現(xiàn)“客荒”

 

自2013年9月開始,萊陽市引入社會資金,成立順大校車公司,萊陽全市18個鎮(zhèn)街784個行政村的12000多名學生都坐上了安全的校車。如今校車運營僅半年,陸續(xù)有7輛校車停止運營。而到了放學時間,多輛公交車等候在學校門口,這是咋回事?記者進行了調(diào)查。

 

8輛校車僅一輛滿員而公交來回拉兩趟

 

18日下午4點多,是萊陽市姜疃鎮(zhèn)魯花中心小學的家長們接孩子放學的時間。4點左右,校門口停著5輛黃色校車準備接放學的孩子。

 

4點剛過,陸續(xù)開來三輛校車,一輛前擋風玻璃懸掛著萊陽-曲坊的公交車,也載著幾名乘客?？康搅诵ｉT口。大約5分鐘后,又來了三輛同樣線路的公交車停在校門口。4點10分左右,小學生放學后大量走出校門。

 

除了校車外,不少學生都跑向停在路邊的公交車。雖然公交車顯示這是跑萊陽到曲坊的,但記者咨詢時,對方均表示這些車要拉學生回村里,都不去萊陽。因?qū)W生太多,公交車實在裝不下了,有兩輛公交車在將前一車的學生送回后,又返回校門口,拉上了剩下的學生離開。而8輛校車上,僅有一輛校車滿座,其他校車均有空位,還有的校車空著一半以上的座位。

 

18日下午,萊陽市姜疃鎮(zhèn)魯花中心小學放學后,大量學生選擇乘公交回家。

 

本來校車不夠用,現(xiàn)在卻有7輛車停運

 

“從去年下半學期開始就這樣了,我們都快干不下去了?！背跸壬侨R陽最早一批通過審批掛牌的校車車主。2010年-2011年期間,萊陽有了專門的校車。初先生說,自己最早那輛掛牌的36座校車,如今每趟拉不到10個孩子。

 

而去年剛加入校車行列的宮先生更是惱火,“我只拉路格莊這一條線,這個村有74個孩子,中學30個,小學44個。以前沒校車,家長們都說讓我買個校車,到時候方便孩子上學。”宮先生說,去年5月份他買了一輛校車,并考出了準駕校車的A1駕駛證。誰知到了2013年下學期,原本離村2里地?？康墓卉囬_始進村拉學生,車上孩子一下子減少到25個,他一下子懵了。

 

車主們說,當初教體局曾經(jīng)承諾過,成立校車公司后,公交車會退出學生市場。記者了解到,姜疃鎮(zhèn)的校車最多時,有十四五輛,但到了這個學期,只剩下8輛?！叭プ舸迥莻€車只能拉到2個學生,車主干脆就不干了。再這樣下去,我們都快支撐不下去了。”車主閆先生說。

 

2013年9月,為了方便校車統(tǒng)一管理,萊陽成立了順大校車有限公司,公司除了自己購進一部分校車外,像初先生這樣的個體車主都掛靠到了該公司。

 

記者從萊陽順大校車服務有限公司了解到,像姜疃鎮(zhèn)校車這樣遭遇的,不在少數(shù)。沐浴店、開發(fā)區(qū)、穴坊、萬第等地的校車都遭遇了與縣際公交“搶”客源的情況。

 

“我們收到過不少個體車主的投訴,也反映過多次,但整治效果并不明顯?！毙＼嚬竟ぷ魅藛T說,按照萊陽市教體局的統(tǒng)計,目前校車的數(shù)量遠遠不能滿足學生需求,但這個學期開始,僅校車公司的校車,已經(jīng)有7輛停運,還不包括個體車主的校車。目前運行著的校車,上座率也都不高,這讓校車公司很頭疼。