南維柯“校車安全守護者”公益活動在青島舉行

 

近年來，校車安全問題越來越受到社會各界的關(guān)注和重視。2012年4月10日國務(wù)院正式發(fā)布《校車安全管理條例》，3周后國家標準委發(fā)布了《專業(yè)校車安全國家標準》。政策法規(guī)一經(jīng)出臺，眾多商用車企便紛紛推出各自的專業(yè)校車。如今，《條例》和《標準》的正式頒布已近一周年，那么在這段時間里，國內(nèi)的校車運行狀況究竟如何？學生們的上學之路是否真的安全了？在南京依維柯青島“校車安全守護者”公益活動現(xiàn)場，就此問題，我們與舉辦方進行了深度溝通。

 

在南京依維柯青島校車安全公益活動現(xiàn)場，南京依維柯相關(guān)負責人告訴記者，這次國家標準委頒布的《專業(yè)校車安全國家標準》更加注重車輛安全性能、人性化配置、安全管理的可操作性。單就技術(shù)層面而言，《標準》對校車提出的升級要求并不高，主流車企的現(xiàn)有技術(shù)都能滿足這些條件。

 

青島校車安全公益活動現(xiàn)場

 

作為一家以締造卓越的商用車企業(yè)為目標的汽車制造商，南京依維柯始終認為，要解決孩子們安全上學的問題，光有安全的校車還遠遠不夠，生產(chǎn)制造出符合《專業(yè)校車安全國家標準》的專業(yè)校車僅僅是實現(xiàn)校車安全的第一步，只有不斷追求更安全、更周全的校車整體運營方案，只有全社會都以身作則的參與其中，才能讓孩子們的上學之路真正安全暢通。為此，南京依維柯在向青島交運集團交付38輛依維柯專業(yè)校車的同時，還與青島交運集團共同發(fā)起了“校車安全守護者”公益活動，向參加交車儀式的嘉賓們贈送“校車安全守護者”愛心車貼，旨在通過“校車安全車貼”的方式，提高全民的校車安全意識，呼吁和號召全社會一同加入到守護校車安全的行動中，共筑校車安全屏障。

 

在談及校車本身的質(zhì)量與安全性時，南京依維柯技術(shù)部門負責人指出，除了滿足城市使用外，南京依維柯更注重校車的整體適應(yīng)性，特別關(guān)注經(jīng)濟條件較差，交通環(huán)境相對落后地區(qū)的運行狀況。事實上，相較與交通環(huán)境便利的大中型城市，這些地區(qū)的孩子們更需要有一輛擁有更為完善的運營體系作為保障的校車接送他們上下學。

 

南京依維柯校車

 

目前校車的購買以政府出資、政府補貼和學校自行購買這三種方式為主，而鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)學校的校車基本是由政府出資購買。從表面看，政府“埋單”似乎解決了孩子們的上學安全問題，然而想要真正實現(xiàn)“校車落地”，這僅僅只是我們邁出的第一步。在校車到校的同時，我們還要考慮到車輛運營的經(jīng)濟性和駕駛員的專業(yè)性以及車輛在面對復雜路況時的安全性、舒適性、通過性……

 

為此，南京依維柯進行了嚴格的實地測試和模擬試驗，并根據(jù)各種可能出現(xiàn)的路況環(huán)境不斷調(diào)整和強化車輛適應(yīng)性，通過對中國道路的充分調(diào)研和產(chǎn)品的適應(yīng)性開發(fā)，經(jīng)過高寒、高原、高溫等各種復雜和極限環(huán)境的道路試驗，精心打造出了數(shù)款高安全性、高經(jīng)濟性，能適應(yīng)各種不同路況需求的中小學生專業(yè)校車。

 

依維柯專業(yè)校車配備了國際領(lǐng)先的菲亞特SOFIM柴油動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性和排放更好，能符合國家排放標準，在確保高效動力的同時，進一步降低了校方的使用成本。南京依維柯在產(chǎn)的專業(yè)校車長度在5-7米之間，平均寬度在2米左右，轉(zhuǎn)彎直徑小，最小離地間隙高，爬坡能力強等性能特點，極大的提高了車輛的整體通過性，使之能夠滿足村村通公路3.5米或以下寬度道路的要求。在車身構(gòu)架的處理上，依維柯專業(yè)校車采用歐洲經(jīng)典的短頭設(shè)計，配以高鋼性SSR承載式底盤和三重復合防撞車身，360度的全方位防護，進一步保障了車內(nèi)學生的安全。同時，南京依維柯在全國有320余家服務(wù)網(wǎng)點，提供全方位、零距離的“溫馨360服務(wù)動車”專業(yè)服務(wù)。

 

從2002年率先向北京市政府提供的133輛寄宿制學校專業(yè)校車，到今天與青島交運集團的合作，南京依維柯校車歷經(jīng)十年研究、不斷優(yōu)化安全行駛性能，已經(jīng)得到了眾多教育機構(gòu)和中小學校師生們的認可和贊譽。

 

正如南京依維柯所言，孩子的上學安全是所有人都必須關(guān)注的事情，校車安全不僅要靠校車本身的質(zhì)量，還需要靠法律法規(guī)以及全社會的共同參與。對于校車制造企業(yè)而言，在滿足《標準》之外，我們還有更多需要考慮的地方。

 

據(jù)悉，除了“校車安全守護者“公益活動外，南京依維柯還將對校車駕駛?cè)藛T進行安全駕駛方面針對性的專業(yè)培訓，同時與學校配合，開展學生應(yīng)對突發(fā)事件的安全演練等一系列活動。在此，也希望更多的校車制造企業(yè)，能夠為社會提供更安全、更周全的校車運營方案，讓孩子們的上學之路真正安全暢通。