安徽合肥：校車試點政府購買服務方式運營

 

安徽合肥校車工程將于2013年上半年起跑。記者從安徽省校車安全會議上獲悉，合肥市將以肥西縣為試點，引入首批“長鼻子”校車，初步打算采取政府購買服務的方式運營。

 

據(jù)合肥市教育局法規(guī)處處長姚勇介紹，校車工程計劃上半年率先在肥西運營，具體運營模式計劃結合天長、全椒兩地的成功經驗再升級成“新版本”。據(jù)悉，天長市投入了2000多萬元資金購買了90多輛校車，開通校車線路達到120多條，7000多名學生乘校車上下學；而全椒縣則由汽運公司一次性投資1000萬元購置40輛專用校車，在80多條鎮(zhèn)村校車線路上運行。“合肥應該也會采取政府購買服務的方式運營。” 記者從會上獲悉，率先在肥西跑起來的“長鼻子”校車有望購自江汽，省交通集團汽車運輸有限公司將負責運營。

 

此外，記者獲悉，在攜手北美最大的重型卡車及校巴生產商——美國納威司達后，江淮客車將與其就安全校車生產展開全方位的合作。

 

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據(jù)省教育廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全省共有65個縣需要配套校車服務，已有44個縣建立了校車服務方案。天長、鳳陽、銅陵、宣城、蕪湖、黃山等各地都結合實際情況，出臺了解決農村邊遠地區(qū)中小學上下學問題的校車方案。據(jù)測算，若按每個縣需要200-300輛校車，每輛校車年均10萬-15萬元運營成本計算，僅安徽省財政缺口就達13億-30億元。