西安校車嚴(yán)防超員 每車裝5個攝像頭

 

“校車怎么收費(fèi)？乘車費(fèi)用會上漲嗎？”“市區(qū)中小學(xué)會推廣實(shí)行校車工程嗎？”14日，西安市教育局穩(wěn)安辦副主任科員馮峰和西安市交通運(yùn)輸管理處校車管理辦公室主任羅富正接聽熱線，與家長就校車工程實(shí)施問題進(jìn)行了交流。

 

多項(xiàng)措施確保校車不超員超載

 

“我是戶縣一名學(xué)生家長，以前娃上學(xué)最少都得步行30分鐘，上學(xué)路途遠(yuǎn)，交通不方便，大人也操心。上周孩子學(xué)校配備了校車，家長都很高興，再也不用為孩子上下學(xué)擔(dān)心了。校車開行后，怎樣確保不超載超員？”

 

對于這位家長的提問，西安市交通運(yùn)輸管理處校車管理辦公室主任羅富正回答說，每輛校車核載人數(shù)是固定的，乘車學(xué)生的人數(shù)、信息都會提前錄入校車電腦系統(tǒng)，學(xué)生在刷卡后得到系統(tǒng)確認(rèn)，方能乘車。且每輛校車上都裝有5個監(jiān)控?cái)z像頭，指揮中心可以通過監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時了解行駛狀態(tài)和車內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)校車載人超過核定人數(shù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。

 

坐上新校車的西安小學(xué)生

 

第二批校車試點(diǎn)將在藍(lán)田展開

 

“我很關(guān)心校車收費(fèi)問題，現(xiàn)在乘車一次收費(fèi)一元，以后會漲價嗎？以后還會增加多少臺校車？”一位家長問。

 

羅主任表示，目前乘車費(fèi)用不會上漲，乘坐校車實(shí)行自愿原則，由學(xué)生家長書面申請。今年我市將“校車工程”列為十大惠民實(shí)事之一，由政府出資購置的102輛標(biāo)準(zhǔn)化校車11月9日已正式交付長安、戶縣、閻良3個試點(diǎn)區(qū)縣。這三個試點(diǎn)區(qū)縣此次共開行校車線路148條，設(shè)置校車?？奎c(diǎn)227個，其中，閻良區(qū)投放校車21輛，開行校車線路86條，設(shè)置校車停靠站點(diǎn)178個；長安區(qū)投放校車51輛，開行校車線路42條，設(shè)置校車?？奎c(diǎn)94個；戶縣投放校車30輛，開行校車線路20條，設(shè)置校車?？空军c(diǎn)45個。下一步將在藍(lán)田開展第二批校車試點(diǎn)。

 

熱點(diǎn)聚焦

 

3~5年全市農(nóng)村中小學(xué)生將乘校車上下學(xué)

 

城區(qū)中小學(xué)配不配校車？其他區(qū)縣何時開展校車工程？昨日，市教育局穩(wěn)安辦副主任科員馮峰和市交通運(yùn)輸管理處校車辦主任羅富正，解答校車工程實(shí)施中的熱點(diǎn)問題。

 

城區(qū)中小學(xué)生上下學(xué)交通如何解決？

 

馮峰介紹說，校車的服務(wù)對象為走讀半徑2公里以上且公共交通無法解決的農(nóng)村中小學(xué)生。而據(jù)此前的一次調(diào)研，全市93%以上的中小學(xué)生是通過公共交通、家長接送或短距離個人步行上下學(xué)，其中絕大部分是城區(qū)學(xué)生。此外，對新城、碑林、蓮湖、雁塔、未央等城五區(qū)的調(diào)查顯示，沒有一所城區(qū)義務(wù)教育段公辦中小學(xué)學(xué)區(qū)范圍超出兩公里。所以，城區(qū)中小學(xué)生上下學(xué)提倡公交出行，不倡導(dǎo)配備校車。

 

是否給幼兒園統(tǒng)一配備標(biāo)準(zhǔn)化校車？

 

國務(wù)院頒布的《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃幼兒園布局，方便幼兒就近入園。入園幼兒應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送。

 

我市實(shí)施的學(xué)前教育三年行動計(jì)劃，正在優(yōu)化幼兒園布局。馮峰說，根據(jù)管理?xiàng)l例，原則上幼兒園不實(shí)施接送，如果確實(shí)需要校車的，必須按照條例執(zhí)行。目前一些民辦學(xué)校包括民辦幼兒園購置或租用了校車，對此類情況，下一步將加強(qiáng)審批和監(jiān)管，對于存在安全隱患的車輛要堅(jiān)決取締。

 

為何選擇長安戶縣閻良開展試點(diǎn)？

 

據(jù)了解，在全國15個副省級城市中，大規(guī)模實(shí)施校車工程尚無經(jīng)驗(yàn)可循，西安市這次走在了前列。選取的三個試點(diǎn)區(qū)縣地形條件不一樣，有平原、丘陵也有山地，運(yùn)營模式也不相同，閻良區(qū)由當(dāng)?shù)毓还境袚?dān)，長安區(qū)委托西安市公交總公司承擔(dān)，戶縣委托當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)公司承擔(dān)。馮峰表示，通過在不同地形、不同模式下的試點(diǎn)，完善相關(guān)管理方式，為下一步在各涉農(nóng)區(qū)縣開展校車工程探索經(jīng)驗(yàn)。

 

其他區(qū)縣中小學(xué)生何時能坐上校車？

 

馮峰說，我市的校車工程主要涉及藍(lán)田、周至、戶縣、長安、閻良、高陵、灞橋、臨潼和灃東新城，將為農(nóng)村道路符合校車通行條件且公共交通無法解決的農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)化寄宿制學(xué)校、農(nóng)村小學(xué)學(xué)生配備校車。

 

首批為戶縣、長安、閻良三個試點(diǎn)區(qū)縣配備的102輛校車，日前已交付使用。下一步將在藍(lán)田實(shí)施，目前正在進(jìn)行道路、路線和站點(diǎn)勘察，周至、高陵等區(qū)縣的校車也將逐步解決。最終通過3~5年時間，完善公共交通網(wǎng)絡(luò)，配備符合標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量充足的校車，解決學(xué)生上下學(xué)交通問題。