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“校車安全”回訪:停開校車 摩托車上陣

時間:2012/9/10 7:44:15來源:新華網(wǎng)作者:毛一竹、扶慶、吳新生、林凱責編:0條評論

 

放學時,64歲的龍永趙在廣東陽春東方世紀之星幼兒園門口接兩個孫子放學,老人用一根帆布帶當“安全帶”把祖孫三人綁在摩托車上,有些摩托車上甚至坐著3個孩子。江蘇豐縣與廣東陽春先后發(fā)生過校車事故。新學期開學之際,“記者趕赴兩地調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn),校車停運后,取而代之的是家長以電動車和摩托車接送孩子,責任雖被分散,安全隱患猶存。

 

事故之后  校車停運家長自己接送

 

校車安全問題引起網(wǎng)民普遍關(guān)注。網(wǎng)民“愛心屋”說:“開學了,一定要有安全保障的校車!”網(wǎng)民“也是水滴”說:“有些地方校車停運了, 安全是保障了,可學生怎么上學呢?”還有網(wǎng)民說:“領(lǐng)導的責任沒了,但百姓的安全呢?”在曾經(jīng)發(fā)生過校車安全事故的江蘇豐縣和廣東陽春等地,目前狀況如何,記者進行了走訪。

 

江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)小學生坐電動車放學
江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)小學生坐電動車放學

 

6日下午,記者來到“12·12”事故涉及的江蘇省豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學,臨近放學時間,校門口停放著不少電動三輪車,一些家長守候在車旁。他們告訴記者,自從去年發(fā)生事故以后,這里的校車就停開了,平時家長們自己開電動車接送孩子上學。

 

首羨鎮(zhèn)村民商兆安的兩個孫子在這上學,校車停開后,他只能自己接送。商兆安等多位學生家長告訴記者,家離學校從一二里到六七里不等,每天來來回回接送孩子確實不大方便,相比較而言,他們還是愿意孩子坐校車。但也有一些家長對去年發(fā)生的校車事故心有余悸,坦言心理很矛盾,希望不僅要有校車,還要安全、方便。

 

在首羨鎮(zhèn)一家幼兒園的院子里,記者看到兩輛自備車。幼兒園負責人告訴記者,他們原來有11輛接送孩子的車輛,去年事故之后,縣里、鎮(zhèn)里叫停了校車接送,他們只能把一部分校車賣掉,剩下兩輛車也只用來接送老師和平時買菜。

 

在陽春市,一家名為“東方世紀之星”的幼兒園之前有兩輛校車,現(xiàn)在也停用了。園長曾子倩說:“校車基本上都是虧本運營,而且責任重大。對幼兒園來說,不開校車倒是一個好事。但是家長多少會有一些不方便,不過他們自己接送也會放心很多。”她說,過去大多數(shù)幼兒園都提供校車,首要動機是為了搶生源,現(xiàn)在,大家“默契”地一起取消了校車。

 

記者從陽春市教育局了解到,陽春原有登記在冊的校車83輛,全部是民辦幼兒園校車。陽春市教育局安保股負責人葉文中告訴記者,今年4月《校車安全管理條例》公布實施后,陽春全市校車已經(jīng)停止使用,暫未有學校、幼兒園或校車服務者提出校車使用許可和校車駕駛?cè)笋{駛資格申請。

 

陽春市教育局有關(guān)負責人表示:“大部分幼兒園積極響應國家政策要求,為減少幼兒集中乘車風險,保障幼兒生命安全,根據(jù)實際主動報停校車,退還接送費,要求家長依照條例規(guī)定承擔起接送任務”。

 

摩托車電動車上陣 安全隱患猶存

 

不合格的校車不能再開,合格的校車又非常缺乏,孩子們卻不能不上學。怎么辦呢?記者在豐縣和陽春兩地看到,家長們只能選擇用摩托車或電動車接送學生上下學,而我國交通法明文規(guī)定,禁止12周歲以下兒童乘坐摩托車。

 

5日下午4點,64歲的陽春人龍永趙在陽春東方世紀之星幼兒園門口接兩個孫子放學。老人騎在摩托車上,一個孩子熟練地從老人前面爬上車,另一個孩子同樣熟練地爬上后座,老人用一根帆布帶把祖孫三人綁在一起,當作“安全帶”。騎摩托車來接孩子的家長基本上都是這樣的操作、這樣的裝備,有些摩托車上甚至坐著3個孩子。記者所見,所有家長都依法佩戴了頭盔,但是,所有的孩子都沒有頭盔。

 

這所幼兒園距離今年4月的校車事故現(xiàn)場不到一公里,位于陽春新區(qū)。馬路上,一輛輛重型貨車隆隆而過。記者在附近沒有見到交通信號燈。同樣騎摩托車來接小孩的王女士說:“之前的校車事故在我心里當然還有陰影,但是這樣騎著摩托車接孩子,也挺害怕的”。

 

在豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學,下午6點40左右,孩子們整隊放學。記者在現(xiàn)場看到,不少家長的三輪車里坐了兩三個孩子,有的孩子直接站在車斗里,再加上村民們交通安全意識較淡薄,不少三輪車在馬路上隨意變道,有的還直接開上了快車道,安全狀況令人擔憂。

 

分散入園、配備新校車等措施尚在進行中

 

“誰買校車?誰出錢?誰負責?地方在落實上面還存在困難。”葉文中說,目前只好大力鼓勵家長接送,并將根據(jù)人口分布情況合理優(yōu)化幼兒園布局。

 

記者在陽春市了解到,取消校車,就近入學的需求隨之凸顯,社會資金紛紛在“交通倒逼機制”下,把投資目光轉(zhuǎn)回鄉(xiāng)村。陽春教育局根據(jù)就近入園的原則,批準了17家新辦幼兒園,其中5家在農(nóng)村。不過,這些鄉(xiāng)村幼兒園能不能符合家長對教學質(zhì)量的期待,還有待檢驗。

 

在豐縣,馬莊小太陽幼兒園園長張嬌也介紹:“不讓接送后,農(nóng)村學生都就地入學了,我們在沒有村級幼兒園的地方辦了分園,采取的辦法是把老師送到各個分園去上課,接送學生變成了接送老師”。

 

記者了解到,豐縣正在調(diào)整優(yōu)化學校布局,對全縣小學布點情況進行了全面調(diào)研,今年新建、改擴建11所學?;蚪虒W點,目前正在建設(shè)中。同時,在必要的定點小學建設(shè)食堂、宿舍,讓路途較遠的學生有吃飯和休息的地方。

 

豐縣有關(guān)部門負責人還介紹,自去年12月份以來,豐縣政府先后下發(fā)了《關(guān)于進一步加強接送學生車輛管理工作的通知》、《關(guān)于開展豐縣校園環(huán)境綜合整治行動的通知》等文件,加強學生上下學交通安全管理,嚴厲打擊非法接送學生車輛,并科學確定行車線路與站點,做好路面整改,組織學校原有自備車輛全部加裝GPS衛(wèi)星定位、刷卡設(shè)備和安全帶、安全錘、消防器材等必要的安全設(shè)備,近期全縣還購置了符合國家校車安全標準的新校車18輛,正在申辦入戶手續(xù)。