宇通“長(zhǎng)鼻子”校車(chē) 穩(wěn)居市場(chǎng)第一

 

隨著校車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)正在開(kāi)啟。據(jù)了解，2011年宇通共銷(xiāo)售專(zhuān)用校車(chē)1717輛，而2012年前兩月就已經(jīng)銷(xiāo)售了1856輛。最新的宇通校車(chē)分布圖顯示：宇通校車(chē)已經(jīng)馳騁在除港澳臺(tái)外的全國(guó)31個(gè)省市，在“長(zhǎng)鼻子”校車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到51%以上，穩(wěn)居市場(chǎng)第一。

 

通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的精心匹配、科學(xué)標(biāo)定，加上符合空氣動(dòng)力學(xué)的長(zhǎng)鼻子設(shè)計(jì)等因素，宇通校車(chē)節(jié)能降耗的特質(zhì)十分突出。以ZK6726DXAA型校車(chē)為例，搭載宇通自主研發(fā)的底盤(pán)系統(tǒng)，采用玉柴YC4FA130-40發(fā)動(dòng)機(jī)，配合軟軸拉絲式操縱變速器和單片干式離合器，百公里油耗在標(biāo)定工況下保持在13L，與同排量校車(chē)相比具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

除了高效節(jié)能造就的運(yùn)營(yíng)成本低廉之外，宇通校車(chē)在安全設(shè)計(jì)上可謂力爭(zhēng)完美：長(zhǎng)頭安全設(shè)計(jì)增加車(chē)前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)；更高的底盤(pán)設(shè)計(jì)即便在側(cè)面沖突情況下，主受力點(diǎn)在地板下方，能最大程度保障學(xué)生安全。此外，360°無(wú)盲區(qū)的后視鏡，停車(chē)后可自動(dòng)打開(kāi)的停車(chē)示意臂，可以起到警示附近其他車(chē)輛及時(shí)避讓的作用；除前后車(chē)門(mén)外，車(chē)廂頂部還設(shè)有兩個(gè)逃生出口，最大限度保障學(xué)童乘車(chē)安全。

 

在內(nèi)部安全設(shè)計(jì)上，宇通校車(chē)全系配備自主研發(fā)的安芯校車(chē)管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)可通過(guò)監(jiān)控、司機(jī)助手、上下車(chē)刷卡、行車(chē)記錄四個(gè)模塊，確保安行無(wú)憂(yōu)，讓孩子坐得放心，家長(zhǎng)送得安心。宇通校車(chē)還新增了“防遺忘系統(tǒng)”，強(qiáng)制司機(jī)鎖車(chē)時(shí)必須到車(chē)后巡視，確定孩子都已下車(chē)后，再按下按鈕，車(chē)門(mén)才能關(guān)閉，否則就會(huì)發(fā)出刺耳的警報(bào)聲。此外，防火阻燃的內(nèi)飾、車(chē)身骨架的金剛封閉環(huán)等多項(xiàng)超越國(guó)標(biāo)要求的安全設(shè)計(jì)，全方位保障“人、車(chē)”安全。

 

全景倒車(chē)鏡也是眾多人性化設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)。因?yàn)閷W(xué)童個(gè)子較小，一旦開(kāi)車(chē)或轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有看到會(huì)造成危險(xiǎn)。而全景倒車(chē)鏡能確保司機(jī)在駕駛過(guò)程中，整車(chē)四周視野無(wú)死角，甚至連后車(chē)輪附近的環(huán)境也看得一清二楚。此外，為了防止孩子的頭和手伸出窗外出意外，車(chē)窗采用雙層設(shè)計(jì)，上層可拉開(kāi)通風(fēng)，下層是固定的玻璃?？紤]到校車(chē)的安全，車(chē)速也嚴(yán)格限制在每小時(shí)百公里以?xún)?nèi)。