上半年遼寧地區(qū)大中型客車需求分析

 

一、總體市場情況分析

 

遼寧位于東北地區(qū)的南部，是中國東北經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的重要結(jié)合部。遼寧省高速公路貫穿全省各市，縣鄉(xiāng)公路實現(xiàn)“村村通”。遼寧市場也是全國客車的大市場之一，其發(fā)展情況可以作為整個東北地區(qū)的一個代表。

 

2010-2011年6月遼寧省大中型客車月度銷量走勢

 

$Next$

 

（數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù)）

 

從各月銷量走勢來看，從去年1月開始基本處于平穩(wěn)波動狀態(tài)，去年8月至今年的11月份成為大中型客車銷量的高峰期，今年6月單月銷量526輛，成為2011年上半年的最高值。從2月以來的銷量走勢來看，今年的銷量趨勢與去年同期將大體一致。

 

2010-2011年6月遼寧省大中型客車分米段需求情況

 

$Next$

 

（數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù)）

 

從各米段銷量的份額來看，遼寧大中型客車需求主要集中在7＜L≤8米、8＜L≤9米、10＜L≤11米、和11＜L≤12米范圍內(nèi)，需求比例分別為24.24%、18.03%、25.14%和28.94%。

 

11＜L≤12米客車是遼寧市場容量最大的細分市場， 9＜L≤10米客車市場占比較小，僅占市場的3.08%，12米以上客車份額最小，僅為0.57%。12米以上客車主要為城市大型公交車及公路長途運輸所用的臥鋪客車，2011年以來市場需求量略有增長，10＜L≤11米客車大幅增長，市場份額提高了4.38個百分點，其余米段車型均有所下跌。

 

2011年遼寧省大中型客車分類型分布情況

 

$Next$

 

（數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù)）

 

$page$

 

座位客車與公交客車占有遼寧大中型客車市場的絕大部分比例，分別占市場的39.25%和26.48%，其中座位比例最高，表明遼寧省公路交通運輸業(yè)比較發(fā)達，客流量相對較大，對于公路座位客車的需求也相對較高。

 

除座位客車與公交客車外，旅游客車、臥鋪客車分別占6.26%、和0.41%的市場份額，另外，團體客車市場也遼寧客車市場主要的細分領(lǐng)域，此領(lǐng)域主要以企業(yè)通勤為主，但自年初以來，一些企業(yè)由于利潤下降或者面臨資金壓力，放緩車輛采購計劃或者以租賃等方式取代。

 

旅游客車市場方面，遼寧有一定的旅游資源，旅游車市場就已經(jīng)相對飽和，競爭異常激烈。與此同時管理部門正有意識地控制旅游牌照的發(fā)放，以防止旅游市場的過度競爭。最近一段時期內(nèi)將很難有新增需求等車輛更新，因此這一細分市場相對比較穩(wěn)定。

 

二、企業(yè)銷量情況

 

遼寧作為東北三省經(jīng)濟最為發(fā)達的省份，大中型客車市場的競爭程度也相對比較激烈。遼寧省是東北地區(qū)高檔客車銷量最大的市場，占到東北地區(qū)高檔客車全部銷量的六成左右。

 

在遼寧市場上，宇通客車銷量最大，黃海和“三龍”緊隨其后，這幾家客車企業(yè)的年銷售額均突破億元大關(guān)。遼寧市場上的高等級客車基本上是“一通三龍”的天下，高檔豪華車市場則被安凱所壟斷。而中巴車市場的品牌相對繁雜，宇通和少林兩家企業(yè)表現(xiàn)得更為突出。

 

2010 -2011年6月遼寧省大中型客車分企業(yè)銷量情況  單位：輛、%

 

$Next$

 

（數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù)）

 

從2011年以來各企業(yè)銷量情況來看，遼寧市場主要被鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、丹東黃海、一汽大連客車和廈門金旅等幾家企業(yè)所占據(jù)，其中宇通客車占有率位居各企業(yè)之首。作為本土客車企業(yè)的丹東黃海，不僅同期銷量下降30.40%，遼寧地區(qū)的市場份額也有大幅度下跌，下降6個百分點。此外另一家本土企業(yè)一汽大連客車廠，銷量排名第五位，其表現(xiàn)比較可觀，不僅同比銷量上升80.77%，市場份額更是提高了2.86個百分點。