“黑車”糊校門 家長呼吁安全校車

 

沈陽無市內(nèi)專職校車家長不堪重負 家長、包車公司呼吁開通校車解決上學難和擁堵。
 

馬上就要開學了，家長劉文欣有些猶豫。
 

自己每天接送孩子上下學，沒這個精力；租車接送孩子吧，又不放心。
 

開學前夕，記者在走訪幾所學校時發(fā)現(xiàn)，學生和家長都渴望開通校車，呼吁政府部門或建立統(tǒng)一的校車管理中心，或利用現(xiàn)有包車公司承擔校車業(yè)務。
 

開學前夕

 

各“市內(nèi)校車”校門前招生
 

昨日是沈陽市四十三中學學生返校的日子，學校門口的自行車道被一些面包車和手拿小本子的人們堵死了。
 

面包車上都掛著寫有“校車”、“學生專線”、“學生專用車”的條幅。拿小本子的人則在招徠家長。
 

“你是哪個線路的？來報個名吧！”一張木桌子后面，一名男子說著，向記者遞上一本名冊?！皼]幾個空座了，9月1號就開學了，你可得抓緊，要不該沒位置了”，男子說，他就是“校車”司機。
 

在四十三中校門前，20幾處類似的攤位堵住長達100米的自行車道，很多家長都在咨詢、登記。為證明自家車輛性能良好，一些“校車公司”和司機把車開到現(xiàn)場展示。
 

昨日，這一場景在寧山路小學、省實驗中學、泰山路小學門前都在上演。除了現(xiàn)場招生外，很多司機還利用網(wǎng)絡招生。
 

記者從家長、老師處了解到，幾乎沈陽市的每個學校都有學生租用“校車”的現(xiàn)象，尤其是一些重點學校，由于學生相對分散，需求更突出。
 

沒車沒時間

 

給孩子包車又擔憂
 

“孩子到學校后馬上給我打電話報平安?！奔易「窳謮粝男^(qū)，孩子在寧山路小學上學的市民劉文欣說，“孩子念四年級了，上學期就報名乘坐包車了。司機師傅不錯，但我還是擔心出意外，如果孩子不及時給我打電話，我班兒都上不好?！?BR style="FONT-FAMILY: "> 

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王先生在渾南上班，沒有私家車，“我換乘公交車都得兩個小時，哪有時間接送孩子?。∥铱春芏嗉议L都給孩子報名合租‘校車’，我也就報了，但是也擔心孩子的安全問題。”
 

家住北陵公園附近楊先生說：“現(xiàn)在堵車也挺費油的，如果我早晚都接送孩子的話，一個月油錢就得300元，如果讓孩子搭乘校車，一個月才200元，還解放了我?！?/FONT>

 

家長劉文欣說：“現(xiàn)在工作壓力都挺大的，我們真沒這個精力接送孩子，但是讓孩子坐公交車還太擠，有時也不準點兒，坐校車是最好的選擇了”。

 

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業(yè)內(nèi)人員自曝：“合同沒用，出事公司不管”
 

家長們的擔憂在“校車”車主陳師傅那里得到了驗證。
 

“有的簽合同，有的不簽。說實話，簽也沒用，合同書上的條款都是對車主有利的”，陳師傅坦言，自己從事“校車”經(jīng)營6年了，靠的就是信用，“合同我不簽”。
 

車主趙師傅說，“還有些家長問我們公司規(guī)模多大，其實都是自己私人的車輛，掛靠在某家包車公司，每個月交一定的管理費。”
 

“合同雖然是包車公司和家長簽的，但一旦出了意外，公司不給任何賠償，都得車主自己承擔。”陳師傅說。
 

“那萬一車輛真出事故了，車主一個人能賠付得起嗎？不會耽誤孩子的治療嗎？”記者問。
 

“這個就看車主的良心了，另外還得看車主家里的賠付能力咋樣了”，陳師傅說。
 

沈陽交通局：市內(nèi)無專職校車 包車家長要留心
 

“沈陽市內(nèi)沒有專門校車”，沈陽市交通局運管處相關(guān)負責人說，“當初沈陽市成立校車辦，全名就是農(nóng)村校車辦，解決農(nóng)村學生上學出行難問題，但是，市區(qū)內(nèi)由于本身交通發(fā)達，所以沒有專職的校車。家長要留心?！?BR style="FONT-FAMILY: "> 

另外，據(jù)該負責人介紹，由于校車只能從事學生早晚接送工作，效益上屬于微利，甚至賠本兒，所需要財政補貼也是一個問題。
 

學生簽合同無效
 

記者在某校運公司提供的《校車租賃合同書》上看到，在協(xié)議開頭寫著“乙方：學生或家長”。
 

遼寧誠銘律師事務所主任秦大軍認為，“學生簽名的合同是無效合同，因為學生未滿18周歲，不具有完全民事行為能力。家長千萬不要圖一時方便，讓孩子簽合同，否則一旦出事故，后悔莫及?！?/FONT>

 

“既然是合同，就必須體現(xiàn)公正性，雙方在自愿簽署的情況下按合同辦事?！鼻卮筌娬f，按照法律規(guī)定，一旦出了事故，司機應該承擔主要的賠償責任，如果賠償能力有限，公司應承擔補充責任，在一定范圍內(nèi)差額賠償。
 

“別看是一張薄紙，家長在簽合同時可一定謹慎?！鼻卮筌娞嵝褟V大家長，在不理解合同條款時最好向律師咨詢，依法維護自己的權(quán)益。

 

做校車客運公司有優(yōu)勢
 

接送學生多年的鄒師傅認為，專門的校車公司經(jīng)營范圍單一，沒有多少利潤空間，所以沒人愿意去做。如果客運公司承接這項業(yè)務，因為客運公司本身經(jīng)營范圍廣，除了校車外還有其他的包車業(yè)務，這個問題就能解決了。
 

除此之外，記者了解到，一些旅游包車公司也多次向政府部門書面“請命”。一家旅游客運包車公司還列舉了承包帶來的幾大優(yōu)勢，比如，自負盈虧，不需要政府財政補貼；解決部分下崗職工再就業(yè)；緩解學校門口放學時交通擁擠；能節(jié)省學生家長的時間和精力，節(jié)省公共資源；保證學生安全等。

 

校車公司可吸納民資
 

成立沈陽市內(nèi)校車公司，也是沈陽市人大代表王秀華所關(guān)心的。她建議沈陽市成立校車管理中心，由政府主導校車工作，將其作為一項公益事業(yè)來做，出臺鼓勵政策。
 

王秀華表示，校車所需資金可以通過吸納民營企業(yè)等多渠道融資，吸引有愛心的企業(yè)參與進來，政府可以在政策上給予扶持、傾斜。
 
　　“學校和社會要共同引導學生乘坐校車?！鄙蜿柺姓f(xié)委員楊功涵說，“有了專職的校車后，學校門前接送孩子的私家車大軍自然會減少，對緩解交通壓力意義很大?！?/FONT>