轉(zhuǎn)型期將至 客車市場(chǎng)或迎來(lái)下半年新增長(zhǎng)

 

第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤

 

2011年，有一個(gè)大的政策即將來(lái)臨，即重型商用車國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)要在明年初切換為國(guó)IV排放。

 

這一政策的實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)汽車污染排放控制將進(jìn)入一個(gè)新的階段，中國(guó)車市將全面進(jìn)入國(guó)IV時(shí)代。在國(guó)III轉(zhuǎn)換成國(guó)IV的“前夜”，這一排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)對(duì)客車市場(chǎng)產(chǎn)生多大影響呢？  

 

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排放標(biāo)準(zhǔn)切換 年底將刺激部分需求提前釋放

 

眾所周知，商用車受宏觀政策的影響極大，而客車市場(chǎng)更是政策市。因此在采訪中，多數(shù)人對(duì)年底走勢(shì)比較看好。

 

宇通客車副總經(jīng)理王文兵認(rèn)為，下半年客車市場(chǎng)的整體情況預(yù)計(jì)不會(huì)很樂(lè)觀，但年底幾個(gè)月銷量應(yīng)該會(huì)增長(zhǎng)，因?yàn)閲?guó)IV即將來(lái)臨。“下半年的客車需求有沒(méi)有亮點(diǎn)，就看國(guó)IV能不能為市場(chǎng)加一把火”。

 

江淮客車銷售總公司市場(chǎng)部吳善祥告訴第一商用車網(wǎng)記者：“2011年一季度，我國(guó)客車銷量呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)下半年銷量也會(huì)有所增長(zhǎng)，不過(guò)增長(zhǎng)的幅度還不好說(shuō)。并且，不管是公路客車、公交客車、旅游客車，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都會(huì)有增長(zhǎng)。因?yàn)橄掳肽晔菄?guó)III排放法規(guī)升級(jí)國(guó)IV排放法規(guī)的過(guò)渡期，政策對(duì)市場(chǎng)的刺激往往是最大的，受這方面的影響，肯定能拉動(dòng)年底這幾個(gè)月的增長(zhǎng)。”

 

另一家客車市場(chǎng)部人員在北京交通展上也表示了同樣的看法。他分析認(rèn)為：“下半年客車市場(chǎng)預(yù)計(jì)不錯(cuò)，銷量會(huì)有新的提升。國(guó)IV是大勢(shì)所趨，是國(guó)家政策倡導(dǎo)的方向，國(guó)III車輛是必將被淘汰的產(chǎn)品。國(guó)IV產(chǎn)品符合國(guó)家節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格比國(guó)III排放的客車要高，所以，在市場(chǎng)的轉(zhuǎn)換期，客車受這一政策的刺激，理應(yīng)表現(xiàn)的很敏感，有一部分需求會(huì)提前釋放出來(lái)，這勢(shì)必會(huì)促進(jìn)客車市場(chǎng)形勢(shì)大好。但需求提前釋放，明年年初的形勢(shì)怎么樣就說(shuō)不準(zhǔn)了?！?/FONT>

 

客車企業(yè)拿出“真槍實(shí)彈”備戰(zhàn)國(guó)IV

 

對(duì)于排放法規(guī)升級(jí)的到來(lái)，很多企業(yè)早已做好了準(zhǔn)備。 

 

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天津客車展上的宇通國(guó)四油電混合動(dòng)力客車

 

悉數(shù)2011年5月北京交通展各家展臺(tái)，宇通客車、海格客車、青年客車、金龍客車、門(mén)金旅等主流企業(yè)都展出了國(guó)IV甚至國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的各類產(chǎn)品。而玉柴、濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭也展出了國(guó)IV和國(guó)V排放的動(dòng)力產(chǎn)品。

 

“無(wú)論是國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品還是整車產(chǎn)品，都已經(jīng)完全達(dá)到國(guó)IV排放要求，關(guān)鍵要看各地市場(chǎng)需求的啟動(dòng)情況。”一位業(yè)內(nèi)專家告訴記者，從各地購(gòu)置車輛的情況來(lái)看，相比公路客車與旅游客車，公交系統(tǒng)正成為推動(dòng)國(guó)IV車輛采購(gòu)的主力軍。

 

公開(kāi)披露的消息顯示，北京今年將新增1250輛國(guó)V排放新能源公交車；南京2011年1月1日已正式進(jìn)入國(guó)IV時(shí)代，今年新增公交車要求全部達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，2011年將更新500輛國(guó)IV公交車；今年，武漢市將持續(xù)改善城市空氣環(huán)境質(zhì)量，計(jì)劃更新、淘汰800輛超標(biāo)、冒黑煙公交車輛；長(zhǎng)沙在新能源、汽車、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域確定了一批重點(diǎn)項(xiàng)目和工程，其中包括力爭(zhēng)在三年內(nèi)陸續(xù)投放約1000輛更高排放標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車用于公共交通；廣東汕頭市將爭(zhēng)取三年內(nèi)投放2500輛新能源公交車；江蘇今年確保全省新增和更新節(jié)能環(huán)保公交車輛3000輛以上；深圳到2012年，爭(zhēng)取推廣新能源公交大巴4000輛……

 

“在全國(guó)各大城市中，北京、上海、廣東、南京等已提前實(shí)施國(guó)IV排放，隨著國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)在各大城市逐漸普及，各地對(duì)新排放標(biāo)準(zhǔn)的公交的需求量自然會(huì)提升。尤其在國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定要全面實(shí)施國(guó)IV的前提下，無(wú)疑會(huì)促進(jìn)年底客車的銷量?！币晃蝗耸扛嬖V第一商用車網(wǎng)記者。