穗發(fā)展新能源汽車 亞運(yùn)專線用混合動(dòng)力客車

    以首家本土車企的混合動(dòng)力凱美瑞下線為標(biāo)志，廣州正計(jì)劃跑步進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。

    與13個(gè)新能源汽車試點(diǎn)城市相比，廣州的新能源汽車藍(lán)圖還始于提筆狀態(tài)。早在2009年年初，由財(cái)政部、科技部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部聯(lián)手制定規(guī)劃，大力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)。

    其中北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌這13個(gè)城市被欽點(diǎn)入圍，廣州成為旁觀者。作為廣州最近的一個(gè)試點(diǎn)城市深圳，近一年的試行成績是：2009年，深圳已經(jīng)投入使用了101輛混合動(dòng)力公交車。預(yù)計(jì)到2012年，深圳全市公交、公務(wù)、私家車三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，將累計(jì)示范推廣各類新能源汽車2.4萬輛。為推廣新能源汽車，深圳市政府投入20億元以上，并將家用車納入了示范推廣方案，每輛補(bǔ)貼5萬元。

    而上海在2009年，已進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營的新能源汽車公交線路有30多條。2010年，新能源汽車示范運(yùn)行規(guī)模將超過1000輛。目前該城市正以2010年世博會(huì)為契機(jī)，圍繞“世博園區(qū)零排放，周邊低排放”的目標(biāo)，推廣使用新能源汽車。

    事實(shí)上，缺席試點(diǎn)城市的廣州早在2009年已經(jīng)在實(shí)施一系列“跑步追趕”的措施。

    2009年，7月17日，廣東省電動(dòng)汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟宣告成立。其成立的目的主要是致力于促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升國內(nèi)自主品牌新能源汽車的重要戰(zhàn)略聯(lián)盟。據(jù)悉，該聯(lián)盟將對電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)車批量生產(chǎn)。

    該聯(lián)盟由廣汽集團(tuán)牽頭，華南理工大學(xué)、中山大學(xué)等單位共同發(fā)起，并聯(lián)合了廣東省內(nèi)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)零部件制造企業(yè)，以及國內(nèi)相關(guān)高校和科研機(jī)構(gòu)。聯(lián)盟理事單位包括比亞迪汽車、深圳比克電池、廣州博捷電機(jī)等近三十家企業(yè)。

    分析人士認(rèn)為，在新能源汽車發(fā)展處于滯后的廣東，此次成立以廣汽集團(tuán)為首的電動(dòng)車聯(lián)盟，是廣東電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一次大躍進(jìn)。

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    廣東省新能源聯(lián)盟的出現(xiàn)不是最早的，它是在各地區(qū)如雨后春筍般出現(xiàn)同樣性質(zhì)的聯(lián)盟之后，才適時(shí)出世。

    目前，新能源汽車已經(jīng)成為了未來汽車業(yè)的發(fā)展方向。在去年初國家發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的細(xì)則》中，明確提出了要形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右的目標(biāo)。

    在此之前，科技部和財(cái)政部開始實(shí)施的新能源汽車“十城千輛”示范運(yùn)行計(jì)劃等等。這些政策都催生了各地投資新能源汽車的熱情，以搶占未來汽車市場的高地。

    2009年9月，廣州已經(jīng)成立了以市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的新能源汽車發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，全力支持新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。有汽車市長之稱的原廣州市市長張廣寧表示，希望日本企業(yè)與廣州一方面加強(qiáng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)合作，不斷豐富汽車產(chǎn)品線，全面提升廣州在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位；同時(shí)順應(yīng)節(jié)能減排的必然趨勢，加快新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)合作，增強(qiáng)廣州汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展競爭力，優(yōu)勢互補(bǔ)，互利共贏。

    目前，廣汽集團(tuán)正在進(jìn)行全新的氣電混合動(dòng)力客車研發(fā)，今年年底將向廣州公交系統(tǒng)提供30至50輛混合動(dòng)力公交大客車作示范運(yùn)行。2010年亞運(yùn)會(huì)，將提供150至180輛混合動(dòng)力大客車，專供亞運(yùn)會(huì)、亞運(yùn)專線使用。

    另外，我們從廣東汽車業(yè)內(nèi)權(quán)威人士處了解到，廣州市正在申請國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，可能在即將增加的7個(gè)城市之中。在跑步前進(jìn)的廣州新能源產(chǎn)業(yè)，或許，在經(jīng)歷了亞運(yùn)會(huì)的演練之后，能鍛造出更濃烈的色彩。