宇通客車趙焱：經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的機(jī)會(huì)是百年不遇的

 

    記者：來關(guān)注我們的汽車制造業(yè)。金融危機(jī)以后，國(guó)內(nèi)的汽車出口下滑得比較厲害。我們的宇通客車是國(guó)內(nèi)做得非常好的企業(yè)。它的出口一直非常好。甚至在向古巴這樣的地區(qū)，宇通客車達(dá)到了98%的市場(chǎng)壟斷的份額。這中間有政治因素還是靠你們的市場(chǎng)影響力？ 

 

    趙焱：兩種都有。

 

　　記者：有請(qǐng)宇通客車的趙總來講講宇通客車的情況。

 

　　趙焱：大家好。首先感謝搜狐財(cái)經(jīng) 。第二，感謝經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

 

　　剛才我聽到了各位老總的發(fā)言，覺得好象經(jīng)濟(jì)危機(jī)沒有來，或者說好像在過年。對(duì)于我們客車行業(yè)來說，經(jīng)濟(jì)危機(jī)來了。我們的觀點(diǎn)就是這個(gè)冬天很冷，但是我們相信這個(gè)行業(yè)和宇通客車一定能夠走得過去。我們大概預(yù)計(jì)衰退的周期，今年上半年整個(gè)客車行業(yè)的增速應(yīng)該是井噴，40%、50%、60%。下半年算是明顯的衰退期。整個(gè)全年的預(yù)計(jì)，我們認(rèn)為還是略微增長(zhǎng)?？赡苁堑靡嬗谏习肽甑目焖僭鲩L(zhǎng)。

 

　　危機(jī)來得比較突然，準(zhǔn)備得也不是很充分。但是在危機(jī)來了之后，危機(jī)是在蔓延的，如果我們不承認(rèn)、忽視這個(gè)危機(jī)，我認(rèn)為還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的。但是怎么去看待這個(gè)問題，咱們國(guó)家的一個(gè)做法值得大家借鑒。經(jīng)濟(jì)危機(jī)現(xiàn)在對(duì)中國(guó)的影響一是在顯現(xiàn)，二是在深化。我們認(rèn)為09年是影響會(huì)擴(kuò)散的一年，這是已經(jīng)確定的事實(shí)。

 

經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的機(jī)會(huì)是百年不遇的

 

　  從技術(shù)層面，我們?cè)谧鲆恍┖?jiǎn)單的應(yīng)對(duì)。有危險(xiǎn)就有機(jī)會(huì)，危險(xiǎn)肯定是有的，危險(xiǎn)對(duì)于我們09年和10年來說，我們所要應(yīng)對(duì)的最大的問題應(yīng)該是現(xiàn)金流的問題，現(xiàn)金流包括在兩個(gè)層面上，一個(gè)是成本的控制，另外一個(gè)是供應(yīng)鏈的控制。但是我們認(rèn)為一個(gè)企業(yè)的現(xiàn)金流如果失去控制，有可能會(huì)造成快速的崩潰。這是作為我們首要的任務(wù)。09年有危險(xiǎn)，但是誘惑很多。上個(gè)月很多人建議我們收購(gòu)這個(gè)企業(yè)，抄底買那個(gè)企業(yè)。很多的誘惑，我相信我們能夠抵住這個(gè)誘惑。在不明朗的情況下，我們會(huì)保證我們的資金安全。

 

　　我們也講一下機(jī)會(huì)。我首先非常認(rèn)同張老師的觀點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)給我們帶來的機(jī)會(huì)是百年不遇的。我們也一直在想，我們能不能把產(chǎn)業(yè)升級(jí)，能不能做得再好。沒有沖擊的機(jī)會(huì)。就是像溫水一樣，順氣自然的做，很少有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。但是現(xiàn)在有機(jī)會(huì)了。09年國(guó)家會(huì)出臺(tái)很多的政策，現(xiàn)在我們不知道會(huì)出臺(tái)什么樣的政策。但是很多國(guó)家政策會(huì)直接影響到企業(yè)的發(fā)展，包括我們市場(chǎng)的選擇、整體的運(yùn)營(yíng)。應(yīng)該密切關(guān)注09年國(guó)家政策的導(dǎo)向和出臺(tái)。不能光看到自己眼下的路，也要看到國(guó)家的導(dǎo)向和風(fēng)向。

 

　　在這一塊我們簡(jiǎn)單的舉一個(gè)例子，燃油稅的出臺(tái)說了好幾十年了，今年一下出臺(tái)了。對(duì)于我們會(huì)影響兩個(gè)層面。對(duì)于跨省間的大型客車的影響，是一種需求的減少。他還要收過路過橋費(fèi)。但是對(duì)于省內(nèi)和城鄉(xiāng)的交通，國(guó)家明顯的扶持這一塊，這對(duì)我們來說是特大的利好。以前有，但是沒有單獨(dú)拿出來。燃油稅的調(diào)整會(huì)增加出來一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其他的政策調(diào)整，有可能會(huì)創(chuàng)造出更多的機(jī)會(huì)。另外，我們需要從更多新能源的角度，從技術(shù)升級(jí)的角度，也是我們09年以后要考慮的最基本的東西，包括新能源、新技術(shù)。這一塊如果沒有這種儲(chǔ)備，在石油經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景之后，也會(huì)有很多的問題出現(xiàn)。宇通長(zhǎng)期在做這個(gè)儲(chǔ)備，但是09年我們會(huì)強(qiáng)化這一塊市場(chǎng)。對(duì)于海外來說，海外的影響是非常明顯的。 現(xiàn)在海外的出口，俄羅斯、伊朗、克拉克我們都受到?jīng)_擊。但是整體的出口形勢(shì)在08年下半年是惡化。從全球的需求來看是減少。但是對(duì)于中國(guó)客車來說，短期會(huì)有影響，但是長(zhǎng)期來看是利好的。

 

　　對(duì)于企業(yè)，首先要堅(jiān)定信心，尤其是對(duì)于中國(guó)制造一線的企業(yè)。在理智的面對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，我們相信經(jīng)濟(jì)危機(jī)既然有危險(xiǎn)，就必然有機(jī)會(huì)。任何事情都有兩個(gè)方面，有冬天也會(huì)有春天，我們想在度過經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，我們相信中國(guó)會(huì)更好，中國(guó)制造會(huì)更好，大家會(huì)更好。 

 

拯救信心 要拯救三個(gè)層面的信心

 

　  國(guó)家也出臺(tái)了拯救樓市和其他的很好的利好消息。在報(bào)道中，我們看到的基調(diào)都是以積極面對(duì)的態(tài)度來面對(duì)的。包括救市，國(guó)家在救的是什么？我想在救市場(chǎng)的同時(shí)，它在拯救的應(yīng)該是中國(guó)的消費(fèi)信心和信任的信心。對(duì)于我們行業(yè)、對(duì)于我們企業(yè)來說，首先要明確的，我們也要拯救我們自己的信心，包括三個(gè)層面的信心：

 

　　第一，員工對(duì)于企業(yè)的信心，在09年應(yīng)該是最為明顯的。我們也能夠做到。如果一個(gè)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，因?yàn)樵谛袠I(yè)內(nèi)有這種情況，08年7、8月份已經(jīng)出現(xiàn)過裁人的情況。在客車行業(yè)也有，但是宇通09年不會(huì)。因?yàn)槿绻?9年在我們能夠承受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，我們對(duì)自己的員工用這種方式，它會(huì)在員工中間會(huì)有一個(gè)擴(kuò)散，員工對(duì)于一個(gè)企業(yè)沒有信心了。對(duì)這個(gè)企業(yè)不觀望，不觀望以后會(huì)影響到很多層面，不僅僅是影響到技術(shù)、生產(chǎn)、銷售。如果你的業(yè)務(wù)人員面對(duì)客戶的時(shí)候，自己心里面打鼓，如果沒有對(duì)于企業(yè)堅(jiān)定的信心，企業(yè)想過寒冬很難。員工是第一重要的。

 

　　第二，要堅(jiān)定客戶的信心?，F(xiàn)在很多二三線的企業(yè)已經(jīng)開始打價(jià)格戰(zhàn)或者是金融戰(zhàn)。因?yàn)槠囦N售很大一塊要靠經(jīng)濟(jì)信貸這一塊，可能會(huì)有很多變相的政策出臺(tái)。徐工的張總和海信的郭總和雅戈?duì)柖际且痪€品牌，我不知道二三線企業(yè)的生命狀況是怎么樣的。對(duì)于客車來說，宇通是當(dāng)之無愧的第一品牌。我們也會(huì)面臨著困擾，很多的客戶會(huì)選擇一些二三線的產(chǎn)品，我們要給客戶一個(gè)信心，你在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候選擇的是什么？肯定不僅僅是選擇價(jià)格低的東西，如果價(jià)格低的話，因?yàn)榭蛙囀窍M(fèi)的生產(chǎn)資料，可能要用十幾年，很難保證在兩到三年之后，你現(xiàn)在買這個(gè)產(chǎn)品的企業(yè)還存在。如果為了便宜1%、2%去買二三線品牌，對(duì)于你們的客戶是不負(fù)責(zé)任的。所以我們要引導(dǎo)客戶。

 

　　第三，企業(yè)本身的信心。在座很多是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家，中國(guó)有一句古話，天塌了有個(gè)高的頂著。如果把金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)當(dāng)成天真的塌了，受影響最大的，誰最高？應(yīng)該是美國(guó)和歐洲。中國(guó)應(yīng)該能夠幸免遇難?；氐絿?guó)內(nèi)，制造業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)受到?jīng)_擊了。但是我們客車行業(yè)在這里面還不錯(cuò)，乘用車的沖擊比我們大一些。他的個(gè)子比我們高一些。在乘用車領(lǐng)域里面，抗風(fēng)險(xiǎn)能力還是大的企業(yè)。我覺得中國(guó)制造的抗風(fēng)險(xiǎn)能力應(yīng)該還是比較長(zhǎng)的。我們還是在比較傳統(tǒng)，還沒有天塌下來的危機(jī)。理性的看待這場(chǎng)金融危機(jī)，堅(jiān)定一個(gè)企業(yè)的信心。 

 

控制現(xiàn)金流 抵御抄底誘惑

 

　  另外，趙焱表示2009年要保證資金安全，抵御“抄底的誘惑”。

 

　　趙焱同樣預(yù)期到2009年國(guó)家會(huì)出臺(tái)很多的政策，“我們不知道會(huì)出臺(tái)什么樣的政策。但是很多國(guó)家政策會(huì)直接影響到企業(yè)的發(fā)展，包括我們市場(chǎng)的選擇、整體的運(yùn)營(yíng)。應(yīng)該密切關(guān)注09年國(guó)家政策的導(dǎo)向和出臺(tái)。不能光看到自己眼下的路，也要看到國(guó)家的導(dǎo)向和風(fēng)向?！?/FONT>