玉柴、上柴間歇停產(chǎn) 供應(yīng)商明顯感到訂單減少
“安排參觀玉柴的時(shí)間被提前了，因?yàn)榈诙煲€停產(chǎn)?！币晃挥癫窆?yīng)商的高層人士在與記者的談話中透露，“自10月份以來，作為玉柴的長期供應(yīng)商，我們一直都沒有收到玉柴的供貨訂單（在記者發(fā)稿前夕，終于收到玉柴的一筆訂單），與以往為玉柴供貨量和供貨頻率相比，這種落差非常明顯。”
玉柴作為我國生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的龍頭企業(yè)，也是全球最大的獨(dú)立柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、中國最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地。七年來，玉柴憑借其強(qiáng)有力的自主創(chuàng)新能力，連續(xù)創(chuàng)出兩位數(shù)增長的驕人業(yè)績?，F(xiàn)擁有37家全資、控股、參股子公司，員工16000人，總資產(chǎn)116億元。
“金融危機(jī)來了，玉柴開始了裁員行動(dòng)，這個(gè)冬天讓人感到格外的寒冷。”自稱是玉柴員工的網(wǎng)友在玉林一家論壇上感嘆。
那么，玉柴的真實(shí)現(xiàn)狀如何呢？針對(duì)此次危機(jī)沖擊造成的停產(chǎn)傳聞，記者采訪了玉柴企業(yè)規(guī)劃部相關(guān)人士。
“我們工作時(shí)間一直很正常，生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也沒有停產(chǎn)?！逼髣澆肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人聲稱。在記者向他陳述了上述供應(yīng)商的反映后，他最終承認(rèn)：“生產(chǎn)線可能會(huì)有局部停運(yùn)現(xiàn)象，那也是由于供貨零部件遲滯造成的，屬正常現(xiàn)象?！彪S后，以有事為由快速拒絕了記者的進(jìn)一步采訪。
對(duì)于玉柴的近況，記者從為之運(yùn)輸?shù)奈锪鞴竞拖嚓P(guān)配套企業(yè)獲取了更多的信息。
“本來10~11月是工業(yè)旺季，但自金融危機(jī)以來，玉柴和柳工實(shí)際上都是大幅減產(chǎn)，所以我們物流公司也跟著營業(yè)量急劇下滑?！币患也辉妇呙奈锪鞴竟ぷ魅藛T說。據(jù)他介紹，其物流公司主要盈利的項(xiàng)目來自玉柴集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)、小型整車，還有其他配件等機(jī)械重工類。此外，柳工的重型機(jī)械運(yùn)輸對(duì)他們也是個(gè)重頭。現(xiàn)在這兩家的蕭條，使他們相關(guān)部門上班時(shí)間變得百無聊賴。
神風(fēng)動(dòng)力是主要為玉柴配套的加工型企業(yè)，2008年產(chǎn)值計(jì)劃為3億元，截至10月底，已完成銷售收入2.3億元?！爸饕怯捎谏习肽甑纳a(chǎn)形勢(shì)好，但從下半年開始產(chǎn)量就逐月下降，而10月份是廣西玉柴近幾年來裝機(jī)最少的月份?！鄙耧L(fēng)動(dòng)力相關(guān)人員介紹說，“這直接導(dǎo)致企業(yè)限產(chǎn)及放假，‘三班生產(chǎn)改二班，二班改一班，一班還是輪著做’。”
“9月份還正常，從10月份開始，玉柴突然就感到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)重性。需求量明顯下滑，玉柴的停工減產(chǎn)就從那時(shí)開始的?！庇癫窨偖a(chǎn)品規(guī)劃師鐘玉偉的聲音非常低沉。據(jù)他介紹，玉柴目前產(chǎn)量比去年同期減少20%以上，盡管為之供貨的零部件廠商存有延誤現(xiàn)象，但是停產(chǎn)的主要原因還是來自于整車廠需求的大幅下降。
“其實(shí)，出口市場對(duì)玉柴的影響比國內(nèi)還要嚴(yán)重?！彼徛恼Z氣格外沉重，“雖然玉柴海外市場主要集中在越南、俄羅斯等經(jīng)濟(jì)危機(jī)直接影響較小的國家，但是進(jìn)口國對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)貸款政策的緊縮還是大大削減了玉柴的出口貿(mào)易訂單?！?nbsp;
對(duì)于玉柴裁員的說法，他給予了否認(rèn)。并稱工資標(biāo)準(zhǔn)也沒有改變，只是玉柴工人采用計(jì)件工資，產(chǎn)量削減自然使員工收入有所降低。
“經(jīng)濟(jì)危機(jī)不利局面不是某家企業(yè)某項(xiàng)措施能控制的。目前，玉柴只有想方設(shè)法開發(fā)新市場，以擴(kuò)大產(chǎn)銷量。”面對(duì)如此僵局，他無奈地坦言沒有其他的應(yīng)對(duì)措施。
“上柴也間歇停產(chǎn)了！”在了解玉柴的過程中，記者又意外獲悉。
