成都交管：公交違法4成多是不走專用道

 

   為期7個(gè)月的集中整治中，交警共查處公交車違法行為342件（次）

 

　　公交車司機(jī)們或許沒(méi)有想到，自己的違法行為會(huì)與所屬公司在交管局的排名有關(guān)系。16號(hào)，成都市交管局向媒體公布了一份成都公交公司排名表，3家公交公司因車輛違法較多，排名靠后，榜上有名。 

 

排名依據(jù) 旗下公交車違法次數(shù)統(tǒng)計(jì) 

 

　　從今年4月1日到11月15日，成都交警開展了對(duì)公交車違法行為的集中整治，共查處公交車違法行為342件（次）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公交車違法較多、排名靠后的3家公司是：成都公交集團(tuán)運(yùn)興巴士有限公司，涉及違法車輛34輛次；成都公交集團(tuán)星辰巴士有限公司，涉及違法車輛30輛次；成都市公共交通集團(tuán)公司，涉及違法車輛20輛次。 

 

　　據(jù)成都市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次整治的主要內(nèi)容是：公交車不按規(guī)定超車、讓車或掉頭；不按規(guī)定車道行駛，并排行駛；不按規(guī)定進(jìn)站、靠邊上下乘客、并排停車，上、下完乘客不立即駛離站點(diǎn)或慢行攬客等突出交通違法行為。 

 

街頭調(diào)查 40%的違法是不走專用道 

 

　　16號(hào)上午10時(shí)20分，一輛53路公交車在少城路沒(méi)有按照規(guī)定在公交專用道內(nèi)行駛，而是長(zhǎng)時(shí)間占用了社會(huì)車輛車道，被成都交警四分局民警用攝像機(jī)記錄下來(lái)。5分鐘后，一輛78路公交車也在少城路犯下了同樣的錯(cuò)誤。為了不耽擱車上乘客的時(shí)間，民警沒(méi)有對(duì)車輛作出現(xiàn)場(chǎng)處罰，只是對(duì)其進(jìn)行短暫的提醒和批評(píng)，然后抄告給公交車所屬公司。 

 

　　據(jù)民警統(tǒng)計(jì)，在公交車常犯的違法行為中，在設(shè)置了專用道的路段不走公交專用道，這一違法行為占到了公交車違法行為總數(shù)的40%以上。 

 

市民反映 一些司機(jī)素質(zhì)不高橫沖直撞 

 

　　對(duì)于交警的整治，市民有什么看法呢？在少城路口，記者采訪了乘客劉先生。 

 

　　“我感覺(jué)成都的公共交通這幾年變化挺大的，但和發(fā)達(dá)地區(qū)比起來(lái)還差得遠(yuǎn)。一些公交司機(jī)的素質(zhì)確實(shí)不高，占用其他車道、不進(jìn)站上下客、在路上橫沖直撞，我都遇到過(guò)。確實(shí)應(yīng)該好好整治一下。”劉先生說(shuō)。 

 

　　而昨天被交警發(fā)現(xiàn)違法的幾位公交車司機(jī)，在面對(duì)記者提問(wèn)的時(shí)候，或低頭不語(yǔ)，或勉強(qiáng)笑笑。一位53路公交車司機(jī)說(shuō)：“違法了，接受處罰就行了嘛。” 

 

“黑名單”制對(duì) 多次違法駕駛員重點(diǎn)管理 

 

　　據(jù)介紹，成都市交管局與成都市交委、公交公司聯(lián)合，建立健全了違法車輛通報(bào)制，對(duì)公司、車隊(duì)所屬車輛違法行為較多的進(jìn)行適時(shí)通報(bào)，并要求排位靠后的公司、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和民警一道跟蹤糾違，以強(qiáng)化行業(yè)內(nèi)部的自律自糾。 

 

　　此外，對(duì)交通違法公交車駕駛員實(shí)施“黑名單”管理制。對(duì)查處的公交車交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)格登記，對(duì)有嚴(yán)重交通違法或多次交通違法的駕駛員實(shí)行重點(diǎn)管理。情節(jié)嚴(yán)重的通報(bào)所屬公交公司，要求不得聘用其再駕駛公交車。 

 

　　昨晚，記者與成都市公交集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。他在得知交管局的“排名”后說(shuō)：“今年成都共新增了一千多輛公交車以及一批新駕駛員。在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中，出現(xiàn)一些交通違法行為在所難免。不過(guò)，這也說(shuō)明公司的管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其是要注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題?！彼硎?，公交公司絕不袒護(hù)這些違法行為，將加強(qiáng)法制安全教育，讓成都公交發(fā)展得更好。