把握市場脈搏 恒通天然氣客車順“市”而動

 

    以天然氣客車專業(yè)制造著稱的重慶恒通客車有限公司，在產(chǎn)品線戰(zhàn)略上歷經(jīng)數(shù)次調(diào)整，如今已順利完成天然氣客車產(chǎn)品的系列化工程，成為天然氣客車品種最完善的一個客車企業(yè)。其中，在2008年初上?？蛙嚥┯[會上首次亮相的威龍·風景客車，是國內(nèi)第一臺油氣（柴油和天然氣）混動的公路客車，吸引了來自客車行業(yè)以及社會的廣泛關(guān)注。“早在2003年，恒通客車就在行業(yè)內(nèi)率先研制出了天然氣公路車，并投放市場，這也是我國第一臺以天然氣為燃料的公路客車?！焙阃蛙嚰夹g(shù)處處長達永東介紹說。

 

 

第一個吃螃蟹的人，恒通研發(fā)首輛天然氣公路車

 

    作為首輛天然氣公路客車，恒通為03年的客車行業(yè)帶來了一抹新綠，天然氣公路客車經(jīng)濟、環(huán)保等優(yōu)勢，引領(lǐng)著公路客車行業(yè)節(jié)能減排的新方向。“通過對天然氣能源的充分利用，從技術(shù)源頭控制污染、實現(xiàn)環(huán)保，有效地推動節(jié)能減排，這是最切合當前能源環(huán)境的有效辦法。”業(yè)內(nèi)專家對恒通在2005年研發(fā)出的這款天然氣公路車如是評價。

 

    “恒通的燃氣客車制造技術(shù)始于1960年，之后的幾十年中，恒通始終堅持在天然氣技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，強勢領(lǐng)跑著中國天然氣客車先進技術(shù)的發(fā)展與運用。先進的天然氣客車技術(shù)為恒通研制出第一臺天然氣公路車提供了重要保障?！焙阃ㄆ放铺幪庨L張玲說，在每研制一款產(chǎn)品之前，恒通都要經(jīng)過長期的市場調(diào)研，根據(jù)變化的市場需求做針對性的產(chǎn)品開發(fā)。從20世紀初開始，天然氣客車開始受到一些地區(qū)的青睞，但主要是公交客車，恒通抓住這一市場信息進行大量試驗與討論，充分驗證后決心將天然氣客車技術(shù)運用到公路客車產(chǎn)品中，迎接不斷變化的客車市場。

 

    恒通開創(chuàng)了國內(nèi)公路客車以天然氣為燃料的先河，在全球倡導環(huán)境保護的今天，天然氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料在公路客車上面的成功運用，帶給人們極大的啟示。而它所代表的綠色、環(huán)保，振奮了公路車這一細分市場上技術(shù)升級的信心，直接影響著現(xiàn)有的公路客車產(chǎn)品布局。

 

順應市場發(fā)展，恒通威龍·風景重磅出擊

 

    “恒通研制出天然氣公路車，對于我們來說是個很振奮人心的事。但是天然氣公路車在現(xiàn)在的條件下，受車輛的續(xù)駛里程制約，高速路加氣服務(wù)站、維修站等配套設(shè)施建設(shè)等因素影響，接受天然氣客車上高速路這個新事物到市場普及，還需要一個時間過程。”在恒通推出首輛天然氣客車時，一些客戶提出了他們的看法。針對這一系列的問題，恒通在隨后的幾年內(nèi)潛心攻克天然氣公路車核心技術(shù)，準確把握市場走向，推出了數(shù)款升級產(chǎn)品，來適應中國公路客車市場。03年至今，純天然氣的翔龍車型在四川、重慶兩地得到了逐步的推廣，迄今已有近200輛奔跑在川渝兩地的一些富氣源地區(qū)。

 

    2007年，恒通威龍·風景的重磅出擊，讓恒通在天然氣公路車之后再一次成為公路車市場上的焦點。據(jù)恒通燃氣客車研究所所長田野介紹，這款公路車創(chuàng)新性的采用高效低排放的電控柴油和天然氣雙燃料發(fā)動機，實現(xiàn)CNG平均替代率≥ 55%，最大替代率≥ 75%，具有極強的動力性能。大容量油箱和6支120L輕質(zhì)CNG氣瓶，使單次燃料補充后，有效實現(xiàn)500公里以上超長續(xù)駛里程，不僅解決了車輛長途運營中燃氣燃料補給的難題，也保障了氣源供給季節(jié)性很強的地區(qū)正常的車輛運營，成為客車領(lǐng)域節(jié)能減排的先鋒。

 

    油氣混動技術(shù)在威龍·風景客車上的成功運用，使其在世界范圍內(nèi)成為行業(yè)頂級技術(shù)的代表，這不僅是恒通天然氣技術(shù)在公路車領(lǐng)域又一個新的突破，也為中國客車技術(shù)的國際化道路奠定了基礎(chǔ)。