上海將投入1100億元資金實施“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略計劃

 

    根據(jù)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略目標(biāo)要求編制的《上海市2007至2009年優(yōu)先發(fā)展城市公共交通三年行動計劃》（以下簡稱《計劃》）將正式付諸實施，上海將投入約1100億元資金推進(jìn)這一行動計劃。  

 

    經(jīng)上海市政府批準(zhǔn)，在“三年行動計劃”期間，上海將主要完成軌道交通和綜合交通換乘樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以促進(jìn)公交良性循環(huán)。到2010年，上海公共交通客運(yùn)量占機(jī)動車出行比重將達(dá)到65％以上，占出行總量的比重達(dá)到33％以上。  

 

    按照規(guī)劃，上海軌道交通建設(shè)將獲得更快的發(fā)展。到2010年，上海的軌道交通里程將超過400公里，站點達(dá)到280個，占公交客運(yùn)量比重將達(dá)到30％，軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。  

 

    公交網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善。到2010年，上海將實現(xiàn)公共交通站點500米服務(wù)半徑在中心城和郊區(qū)城鎮(zhèn)的全覆蓋，其中，內(nèi)環(huán)線以內(nèi)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)300米就有車站，中心城兩點間公共交通出行在一小時內(nèi)完成；郊區(qū)新城一次乘車進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)；新市鎮(zhèn)與所屬中心村之間一次乘車到達(dá)。  

 

    中心城區(qū)110公里道路、高峰時段專用道上的公交車輛時速將達(dá)到15公里／小時以上，準(zhǔn)點率達(dá)到90％；將建成60個綜合交通換乘樞紐，基本形成多種交通方式之間有機(jī)銜接和便捷換乘的布局；新增公交停車泊位3500個，以滿足公交車輛維修保養(yǎng)和停車的需要。上海還將推進(jìn)中心城區(qū)和郊區(qū)新城“市通郊”公交專用道，以及世博專用車道和優(yōu)先車道的建設(shè)等。