墨西哥DINA重新回到巴士制造商行列

    經(jīng)過六年多時(shí)間的重組調(diào)整，從2001年由于員工罷工及至公司瀕臨破產(chǎn)窘境，墨西哥生產(chǎn)制造商DINA終于于2008年年初再次投入生產(chǎn)新式小型城市客車，最近還引入pf大型客車生產(chǎn)線。為此，DINA公司已經(jīng)投資6000萬美元用于改善生產(chǎn)設(shè)施。 

DINA HTQ-94F 

    今年，DINA公司帶來了兩樣新品，一個(gè)是HTQ-94F，中型客車，重量約15噸，9米長，并擁有城市版本和郊區(qū)版本。另一款產(chǎn)品是另一種是HTQ- 104R，大型客車，重17噸，10米多的長度，專為市區(qū)使用，并擁有系列選配清單。 

    該兩款巴士仍然主要運(yùn)用DINA的HTQ設(shè)計(jì)概念，這種概念于10年前提出，并在幾家國外公司的幫助下得到大力發(fā)展，如，寶馬加州輔助設(shè)計(jì)件的 提供。兩款新型巴士主要在DINA新工廠生產(chǎn)，新工廠占地面積4萬平米，位于伊達(dá)爾戈州的薩阿貢城市，距離墨西哥城大約一個(gè)小時(shí)的車程。 

    目前，該生產(chǎn)車間一天生產(chǎn)一輛客車。但是，不久以后，將提高至每天3輛客車的生產(chǎn)計(jì)劃。根據(jù)DINA公司的規(guī)劃，到2009年初，DINA公司將開 始第三階段計(jì)劃，屆時(shí)將開始設(shè)計(jì)和生產(chǎn)長途客車或更適合長途跋涉的客車。到2010年，所有DINA產(chǎn)品將全部上市。 

    過去，DINA公司曾經(jīng)與馬可波羅公司合作過，在DINA底盤基礎(chǔ)上，一起生產(chǎn)馬可波羅Viaggio車身，提供給美國和加拿大客戶。在90年代，DINA 公司就建立了自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，遍布非洲和拉丁美洲主要地區(qū)?，F(xiàn)在，DINA公司正在籌備與墨西哥政府合作，提供1000輛巴士服務(wù)于公共交通 運(yùn)輸線路上，同時(shí)，DINA還計(jì)劃在尼加拉瓜和委內(nèi)瑞拉尋求新的市場機(jī)會(huì)。