百路佳五次成功側(cè)翻 開(kāi)創(chuàng)安全試驗(yàn)新記錄

 

    在汽車(chē)的安全性能越來(lái)越受到人們普遍重視的今天，側(cè)翻實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)成為判定客車(chē)安全等級(jí)的重要指標(biāo)。一向注重客車(chē)“安全性能”的百路佳客車(chē)，于2008年6月20日再次成功完成新車(chē)型JXK6830的側(cè)翻安全試驗(yàn)，側(cè)翻角度為41.5度，大大高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（35度）。

    到目前為止，百路佳共成功進(jìn)行了5次側(cè)翻試驗(yàn)，每次側(cè)翻，百路佳總會(huì)帶給行業(yè)創(chuàng)新的側(cè)翻之“錄”。

    2005年8月份，百路佳第一次進(jìn)行側(cè)翻試驗(yàn)，就以44度的側(cè)翻角度創(chuàng)造國(guó)內(nèi)新記錄。側(cè)翻車(chē)型JXK6960順利通過(guò)了澳大利亞ADR的認(rèn)證，成功拿到了通往澳洲市場(chǎng)的通行證。

    2006年5月份，百路佳再次完成JXK6127車(chē)型的側(cè)翻試驗(yàn)，最終側(cè)翻角度為42度，刷新國(guó)內(nèi)12米車(chē)型的側(cè)翻記錄。

    2006年10月份，百路佳客車(chē)在400多名觀眾和媒體記者的見(jiàn)證下，順利完成了第三次側(cè)翻，成為國(guó)內(nèi)第一家在媒體面前公開(kāi)進(jìn)行側(cè)翻試驗(yàn)的客車(chē)制造企業(yè)。

    2008年4月份，百路佳JXK6850完成新的側(cè)翻試驗(yàn)，車(chē)子落地后，除了前擋風(fēng)玻璃裂縫和倒地一側(cè)玻璃摔碎外，客車(chē)整體的骨架幾乎沒(méi)有任何變形，車(chē)內(nèi)用于安全檢測(cè)的模擬人體泡沫和插在上面的木棍沒(méi)有任何變化，澳大利亞專(zhuān)家聲稱(chēng)：在允許的范圍空間內(nèi)，百路佳將失誤降到最低，堪稱(chēng)完美?！皃erfect”一詞，從向來(lái)要求嚴(yán)格和謹(jǐn)慎的澳洲專(zhuān)家口中說(shuō)出，百路佳的確創(chuàng)造了一個(gè)新的奇跡。

    2008年6月份，時(shí)隔2個(gè)月，百路佳再次完成了JXK6830新車(chē)型的側(cè)翻試驗(yàn)，除了為澳洲出口增加一個(gè)新車(chē)型外，五次成功側(cè)翻，也讓百路佳成為國(guó)內(nèi)舉行側(cè)翻試驗(yàn)次數(shù)最多的客車(chē)企業(yè)。

    側(cè)翻試驗(yàn)是對(duì)一個(gè)企業(yè)的人力、物力、財(cái)力消耗最大的客車(chē)試驗(yàn)之一，但也是對(duì)客車(chē)安全性能檢測(cè)的最客觀和國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)之一。百路佳作為國(guó)內(nèi)唯一一家專(zhuān)注于向發(fā)達(dá)國(guó)家出口產(chǎn)品的客車(chē)制造企業(yè)，用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己也是企業(yè)義不容辭的責(zé)任。雖然企業(yè)發(fā)展尚處于初期，但是卻付出巨大的人財(cái)物進(jìn)行多次的安全試驗(yàn)，可見(jiàn)百路佳對(duì)客車(chē)安全性能的要求之高。