在俄設(shè)廠瞄準(zhǔn)日、韓

    在談到為什么選擇在俄羅斯建設(shè)合資工廠時，趙維純表示，選擇俄羅斯是福田整個海外戰(zhàn)略布局中重要的一大舉措，俄羅斯是東歐汽車市場上表現(xiàn)最活躍、也是前景最好的市場。從長遠(yuǎn)來看，“走出去”的海外戰(zhàn)略，必須使企業(yè)和產(chǎn)品融入當(dāng)?shù)夭拍塬@得成功。

    據(jù)悉，未來俄羅斯合資工廠的主要車型是歐曼中重卡和奧鈴輕卡?！澳壳?，福田汽車在俄羅斯已經(jīng)打下了較好的基礎(chǔ)，奧鈴品牌在俄羅斯市場上表現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力。2007年，奧鈴輕卡在俄羅斯銷售了8千輛。歐曼中重卡也完成了在俄羅斯的網(wǎng)絡(luò)布局。同國內(nèi)一樣，福田汽車在俄羅斯也是前期先做市場再建工廠?！壁w維純說。

    此外，今年年底，福田汽車還計劃推出一款搭載康明斯發(fā)動機(jī)的輕卡產(chǎn)品來進(jìn)入日、韓市場，排放滿足歐4、歐5標(biāo)準(zhǔn)。

借合資“東風(fēng)”布局海外

    要“走出去”的福田汽車手里握著兩張“牌”：一張是福田的鏈合創(chuàng)新，另一張是福田汽車一系列的合資項目。

    鏈合創(chuàng)新，是指福田汽車不僅與國內(nèi)大專院校、科研院所、英國蓮花、奧地利AVL等國外汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，設(shè)立供應(yīng)鏈同步研發(fā)機(jī)構(gòu)，共同開發(fā)產(chǎn)品，共享資源，而且依托企業(yè)成立的汽車工程研究院和在臺灣、日本設(shè)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)，承擔(dān)起福田技術(shù)改造和創(chuàng)新的重任。2008年，福田重卡新產(chǎn)品的研發(fā)、新能源汽車項目、客車全承載技術(shù)改造都將在這里完成。福田汽車總經(jīng)理王金玉表示，2010年，福田汽車在產(chǎn)品技術(shù)和可靠性上與國際的差距將大為縮小。

    一系列的合資計劃，也為福田汽車進(jìn)入海外市場帶來了更多的機(jī)遇。

    2007年10月16日，福田汽車與康明斯合資建廠項目獲得商務(wù)部批準(zhǔn)，年產(chǎn)40萬臺2.8升和3.8升發(fā)動機(jī)，王金玉對此項目評價道：“這個項目將來不但會給我們帶來更多的利潤，也將為我們走向國際市場提供非常好的硬件基礎(chǔ)?！庇浾吡私獾?，福田汽車準(zhǔn)備推向日、韓市場的輕卡產(chǎn)品，將搭載福田與康明斯合資生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，預(yù)計發(fā)動機(jī)產(chǎn)品在今年年底或者2009年初上市。

    “福田汽車與戴姆勒公司的合資項目正在按進(jìn)度有條不紊地進(jìn)行，跟奔馳的合作將按照50:50的比例成立公司，包括引進(jìn)戴姆勒多性能重卡發(fā)動機(jī)。福田汽車將成為國內(nèi)重型、中型、輕型、柴油、汽油發(fā)動機(jī)系列最全的整車企業(yè)，為進(jìn)軍國際市場打下很好的基礎(chǔ)?！?趙景光說，2006年到2010年是福田汽車發(fā)展的第3個跨越，其“十一五”方針是全球化戰(zhàn)略，到“十一五”末，福田汽車總銷量要達(dá)到80萬～100萬輛，銷售收入實(shí)現(xiàn)600億～800億元，其中海外總銷量要占到20%。

    面對20萬輛的海外銷售目標(biāo)，王金玉說，福田汽車將廣納賢才，大幅度增加海外業(yè)務(wù)人員特別是中層、基層員工的數(shù)量，支持福田汽車的全球化戰(zhàn)略。