縱觀(guān)小型SUV市場(chǎng)發(fā)展史，自2012到現(xiàn)在，短短7年時(shí)間，就已經(jīng)完成了從興起到爆火的歷程，并且用時(shí)比其他任何細(xì)分車(chē)型都要短，足以見(jiàn)證其實(shí)力。雖然總有人說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型尺寸不大，但事實(shí)卻是，小型SUV市場(chǎng)份額占據(jù)了SUV市場(chǎng)中的半壁江山，數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量為218.89萬(wàn)輛，占整體乘用車(chē)市場(chǎng)份額為9.4%，僅次于緊湊型轎車(chē)和緊湊型SUV市場(chǎng)。

雖然隨著汽車(chē)市場(chǎng)整體遇冷小型SUV市場(chǎng)也有待回溫，但不難發(fā)現(xiàn)小型SUV仍然具有很大的市場(chǎng)前景，畢竟對(duì)于逐漸成為消費(fèi)主力軍的年輕人來(lái)說(shuō)，選擇各方面沒(méi)有短板、停車(chē)更方便并且油耗更少的小型SUV作為自己第一輛車(chē)，顯然是更為經(jīng)濟(jì)周到的考量。而這其中獵豹CS9更是因?yàn)榛盍Φ耐庥^(guān)、豐富的配色以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)，受到年輕族群的青睞。

外觀(guān)上，獵豹CS9沿襲了獵豹汽車(chē)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將品牌形象“獵豹”融入到了外觀(guān)設(shè)計(jì)中，越野意味濃厚。獵豹CS9的中網(wǎng)格柵采用了更顯層次感和立體感的分體式造型，匹配上揚(yáng)的前大燈設(shè)計(jì)，像極了捕食者獵豹張揚(yáng)且具有攻擊性的表情，在車(chē)流中絕對(duì)是吸引眼球的存在。同時(shí)獵豹CS9的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)靈感也來(lái)源于奔跑中身形敏捷的獵豹，線(xiàn)條流暢度非常高，讓整車(chē)看上去極具力量感，仿佛下一秒就要躍然而出。而獵豹CS9的尾部則十分圓潤(rùn)豐滿(mǎn)，燈組設(shè)計(jì)也帶來(lái)了豐富的層次感，就算從車(chē)尾看也有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

除了外觀(guān)上活力在線(xiàn),獵豹CS9在配色上更體現(xiàn)了獵豹汽車(chē)的年輕化基因。區(qū)別于其他車(chē)型常見(jiàn)的黑白紅三種配色，獵豹CS9提供了玄幻白、拉菲紅、榮耀金、果力橙、騎士黑、晨曦紅、夢(mèng)想藍(lán)、泰迪棕八種顏色以供消費(fèi)者選擇，完全滿(mǎn)足了當(dāng)前年輕族群的個(gè)性化審美需求。

當(dāng)然，獵豹CS9能圈粉大波年輕消費(fèi)者靠的絕對(duì)不只是外觀(guān)，其在滿(mǎn)足年輕人追求的駕駛樂(lè)趣方面也是頗有心得。搭載的一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，這樣的高效動(dòng)力對(duì)熱衷于自駕出行的年輕人來(lái)說(shuō)已然是一項(xiàng)福利。并且匹配CVT變速箱后，帶來(lái)了起步響應(yīng)快，加速平穩(wěn)有力的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)這樣的動(dòng)力組合也兼顧到了油耗方面的經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為6.4L，在養(yǎng)車(chē)方面也減輕了不小的負(fù)擔(dān)。并且得益于獵豹家族的軍工品質(zhì)背景，獵豹CS9專(zhuān)業(yè)的SUV底盤(pán)調(diào)教也讓其擁有超強(qiáng)的通過(guò)性能，懸架系統(tǒng)調(diào)教后也十分有韌性，更能應(yīng)對(duì)自駕路上的復(fù)雜路況?？偠灾?，開(kāi)獵豹CS9上路，絕對(duì)是能充分享受到速度與激情的過(guò)程。

雖然小型SUV市場(chǎng)目前暫時(shí)遇冷，但獵豹CS9的出現(xiàn)證明了真正有品質(zhì)的產(chǎn)品是不會(huì)被埋沒(méi)的，也為這個(gè)市場(chǎng)找回了一點(diǎn)點(diǎn)溫度。