對于長安汽車來說，微客在其近30年發(fā)展歷程中，發(fā)揮了重要作用。沒有微客，就沒有長安汽車的今天。長安汽車如今所取得的成績，在很大程度上得益于在微客市場的成功。因此，長安汽車堅持“以微為本”。

微客是中國的國情車?？梢哉f，企業(yè)每賣出一輛微客，不僅為國家提供了稅收，支持了經(jīng)濟建設，更重要的是，就可能給社會增加一個就業(yè)機會。之所以這么說，是與微客產(chǎn)品本身的特點有關。

微客價格便宜、功能完善、油耗低，這些產(chǎn)品特征與中國消費者的需求相吻合，因此得以在中國市場長足發(fā)展。中國消費者購買微客主要不是為了代步或享受，更多的是作為創(chuàng)業(yè)工具，作為一種生產(chǎn)資料在使用。所以說，長安汽車在造微客的同時，也在造福于國家、百姓。

■  沖在“下鄉(xiāng)”第一線

從這些年的發(fā)展來看，微客一直在向二三級乃至三四級市場轉移。根據(jù)最新統(tǒng)計，目前我國縣鄉(xiāng)市場購買微客的比例達到75%，相比之下，地級以上城市的比例只有25%左右。目前我國不少農(nóng)村地區(qū)，尤其是西部農(nóng)村地區(qū)還很貧困，這里的消費者在脫貧致富后必然會對微客產(chǎn)生很大需求。所以微客在我國的市場空間還很大，縣鄉(xiāng)市場是長安微客未來銷售的主戰(zhàn)場。

考慮到這一點，長安汽車將微客業(yè)務的戰(zhàn)略重心向縣鄉(xiāng)市場轉移，同時，積極開展豐富多彩的營銷活動。

在銷售形式上，除參與百強巡展外，長安自己也在辦縣鄉(xiāng)巡展，內部稱為“上山下鄉(xiāng)”。這種巡展已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化。兩三輛車、幾面條幅、幾個易拉寶，帶上一些宣傳資料，利用一個周末，就可以到一個鄉(xiāng)村搞巡游展，發(fā)資料，開展現(xiàn)場服務，解決消費者在用車時的困惑。

 到目前為止，長安微客在全國的銷售和服務網(wǎng)點約8000個。其中，有一大半是在縣鄉(xiāng)尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。長安還在網(wǎng)絡形式上有所創(chuàng)新，推出一系列快修連鎖店?；旧?~10公里就可以找到一家。這也使長安微客的市場滿意度不斷攀升，得到越來越多的消費者認同。

■  下半年銷售有起色

上半年，我國微客市場銷量出現(xiàn)下滑。事實上，從3月開始，長安微客的市場占有率就逐步恢復了，到5月已與去年同期基本持平。有理由相信，經(jīng)過短暫調整，長安微客在銷售方面會較大起色。

下半年，長安將在以下方面促使微客銷量提升：

一是網(wǎng)絡繼續(xù)向下延伸，發(fā)掘和培育新市場。二是下半年長安將推出一些改款車，這將有效提升長安微客產(chǎn)品競爭力。下半年，長安還有一款新發(fā)動機要上市，是目前小排量發(fā)動機中較先進的，排量大概在1.3L。對于現(xiàn)有的寬體大微客，我們制定了一個“換發(fā)”計劃，通過更換發(fā)動機，使動力提升，油耗下降，提升產(chǎn)品競爭力。在四季度，長安微客將有一款全新產(chǎn)品上市。這是一款發(fā)動機前置的產(chǎn)品，與傳統(tǒng)微客相比，擁有更好的安全性和舒適性，售價也不是很高。此外，通過技術優(yōu)化和成本優(yōu)化，長安從二季度開始對微客價格進行調整，對很多產(chǎn)品進行了大力促銷。比如，老一代的長安之星現(xiàn)在只賣約2.7萬元，與享受汽車下鄉(xiāng)補貼時相差不多，進一步提升了市場競爭力。

■  參加百強巡展獲益匪淺

參加百強巡展系列活動，與企業(yè)單打獨斗搞活動差別還是很大的。首先，主板單位是一個媒體平臺，參加百強巡展企業(yè)可以得到更多媒體支持。不光是《中國汽車報》，很多媒體都對這個活動進行了報道。這在無形中會提高參展企業(yè)的知名度。第二，從性價比的角度來說比較實惠。企業(yè)辦一個大型活動需要很多經(jīng)費，而且單品牌活動效果還不一定好。集中在一起做活動，規(guī)模擴大的同時，影響力也會擴大，而且企業(yè)付出的代價也不是特別高。第三，百強巡展活動使企業(yè)和媒體之間保持了良好溝通。長安希望多參與諸如百強巡展系列這樣的活動，因為它有利于企業(yè)提升銷量和品牌認知度。