上半年微客銷量下滑 東風(fēng)和一汽增長(zhǎng)

 

據(jù)記者整理的乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，我國(guó)微客市場(chǎng)在2009年銷量大增79.7%，又經(jīng)歷2010年25.5%的增長(zhǎng)后，2011年上半年出現(xiàn)較大幅度回落，同比下滑11.0%至116.05萬(wàn)輛。

 

上汽集團(tuán)市場(chǎng)份額增加4% 占據(jù)近半市場(chǎng)

 

微客市場(chǎng)在今年上半年市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。2011年上半年四大集團(tuán)（上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)和一汽）微客銷量占市場(chǎng)比重增加了1.2%，至95.4%，而其他車企市場(chǎng)份額之和縮至4.6%。

 

四大集團(tuán)中，今年上半年微客市場(chǎng)份額有所上升的是上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)和一汽集團(tuán)。其中，上汽集團(tuán)（下屬企業(yè)上海通用五菱）微客市場(chǎng)份額由去年上半年的45.1%上升4.0%，達(dá)49.1%，占據(jù)近半市場(chǎng)；東風(fēng)集團(tuán)（下屬企業(yè)東風(fēng)小康）增加最多，由去年上半年的6.9%增至今年上半年的11.6%；一汽集團(tuán)（下屬企業(yè)吉林汽車）市場(chǎng)份額略增0.5%至2.7%。

 

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而四大集團(tuán)中，微客市場(chǎng)份額在下降的是長(zhǎng)安集團(tuán)（包括長(zhǎng)安汽車、哈飛汽車和昌河汽車），今年上半年減少了7.9%，至32.0%。

 

東風(fēng)和一汽集團(tuán)銷量上升 其他車企均下滑

 

從銷量上看，2011年上半年排名第一與第二的上汽集團(tuán)和長(zhǎng)安集團(tuán)微客銷量分別下滑3.2%和28.7%至56.94萬(wàn)輛和37.16萬(wàn)輛，兩者的銷量差距由去年同期的6.69萬(wàn)輛擴(kuò)大至今年的19.78萬(wàn)輛。

 

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我國(guó)微客市場(chǎng)中，除2010年11月發(fā)布希旺微客的東南汽車外，唯有東風(fēng)集團(tuán)和一汽集團(tuán)今年上半年銷量呈現(xiàn)增長(zhǎng)形勢(shì)，分別增長(zhǎng)49.3%和8.3%，達(dá)13.43萬(wàn)輛和3.17萬(wàn)輛。

 

2011年上半年美亞汽車微客銷量下滑75.0%，幅度最高。而下滑幅度第二高的是吉奧汽車，由去年同期的15738輛降至今年的4355輛，下滑72.3%。

 

此外，奇瑞汽車和海馬轎車微客銷量今年上半年的表現(xiàn)也低于市場(chǎng)平均水平（同比下滑11.0%），分別由去年同期的2.78萬(wàn)輛和3.21萬(wàn)輛降至今年的1.97萬(wàn)輛和2.59萬(wàn)輛，同比下滑29.2%和19.3%。