東南希旺借三菱技術(shù) 殺入微客市場

近日，號稱"小號得利卡的東南旗下微車"希旺"宣布全國上市。由此，東南汽車東南汽車正式加入微車領(lǐng)域的競爭。值得一提的是，這款微客的東安引擎系列發(fā)動機(jī)采用了三菱技術(shù)，是目前國內(nèi)首款搭載三菱技術(shù)發(fā)動機(jī)的微客。東南汽車副總經(jīng)理羅德潤表示，希旺在全國大部分地區(qū)的消費(fèi)者將主要集中在偏遠(yuǎn)的城郊地區(qū)，因此受限購影響較小。

希旺新車有兩大系列7款車型，最低售價(jià)3.68萬元起。作為微車行業(yè)的后進(jìn)入者，東南汽車有備而來：希旺搭載了三菱技術(shù)4G131.3L發(fā)動機(jī)，這也是國內(nèi)市場首款搭載三菱技術(shù)發(fā)動機(jī)的微客。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，微車產(chǎn)品早已不是一兩萬元的"面包車"，而是既有轎車舒適性、又有高效動力和低油耗的全新升級產(chǎn)品。因此，微車行業(yè)價(jià)格競爭的時(shí)代或?qū)⒊蔀檫^去。

與五菱、長安等微車行業(yè)大佬相比，東南希旺算是新面孔。然而，該車打破了傳統(tǒng)微車的低價(jià)策略，轉(zhuǎn)而采用更優(yōu)質(zhì)的1.3L三菱技術(shù)發(fā)動機(jī)、三菱底盤，以技術(shù)優(yōu)勢殺入微客市場。"其實(shí)，我們更愿意叫這款車為小一號的得利卡。"東南汽車有關(guān)人士表示，東南汽車有關(guān)人士表示，"實(shí)際上，東南汽車與微客有一定的淵源。"東南汽車旗下輕客得利卡曾經(jīng)在2004至2005年風(fēng)生水起，占據(jù)中型面包車一半以上的市場份額，與金杯海獅曾旗鼓相當(dāng)。隨著時(shí)間的推移，東南汽車將戰(zhàn)略重點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向了深入千家萬戶的轎車市場，再加上得利卡的價(jià)格一直居高不下，最終漸漸淡出了消費(fèi)者的視野。即便如此，"如今很多中小企業(yè)主、旅行社等仍在使用得利卡。得利卡的品質(zhì)和口碑是很多消費(fèi)者有目共睹的，希旺是一款基于三菱技術(shù)的全新車型，優(yōu)異的品質(zhì)與得利卡一脈相承。"

前有通用五菱、長安等行業(yè)老大，后有東風(fēng)小康、海馬微車、奇瑞微車等追兵，東南希旺作為后進(jìn)入者，將面臨激烈的競爭。

大空間、高承載也是東南希旺的主要優(yōu)勢，領(lǐng)先同級的4立方米的超大廂貨容積，兩縱九橫底盤大梁結(jié)構(gòu)和五片鋼板彈簧設(shè)計(jì)使車身可以承載高達(dá)690Kg的重量，為用戶的運(yùn)輸與載客提供了最大的便利。對比對手開瑞優(yōu)優(yōu)1.0L至1.1L(售3.39萬至4.76萬元)和長安之星二代1.0L(售3.94萬元)，這一價(jià)格具有優(yōu)勢。左自生透露，將于下半年開始推出1.0L版本的希旺。業(yè)界預(yù)計(jì)價(jià)格約為3萬元左右。