前8月微客銷量：奇瑞海馬同比暴增

 

中國微客銷量在去年高增79.7%以后（以乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的批發(fā)銷量計(jì)，下同），今年1-8月僅增長30.48%，其中7月份銷量增長率已降至2.1%，8月份增長率也僅有4.55%。

 

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這種情況下，各微客企業(yè)的銷量表現(xiàn)也各有千秋。從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的11家微客企業(yè)的銷量來看：

 

1. 上汽通用五菱和長安的微客銷量依然占據(jù)主導(dǎo)地位。二者1-8月在中國微客市場的占有率仍高達(dá)76.4%，但已比去年同期的78.4%下降了兩個(gè)百分點(diǎn)。

 

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2.  1-8月銷量增長最快的微客企業(yè)是海馬、奇瑞和吉奧，增長率分別高達(dá)856.44%、707.37%和399.57%。這三家企業(yè)在中國微客市場均屬后起之秀，其微客車型大都是在2009年以來進(jìn)入市場的。比如，吉奧汽車的星旺是2009年1月上市的，奇瑞公司開瑞品牌的優(yōu)派、優(yōu)優(yōu)和優(yōu)勝分別是2009年3月、2009年9月和2010年3月上市的，海馬的福仕達(dá)是2009年3月上市的。

 

盡管新車型上市推動(dòng)了這些新秀的成長，但其銷量總的來說仍較低。海馬和奇瑞的1-8月微客銷量仍低于上汽通用五菱、長安、東風(fēng)、哈飛、昌河。吉奧汽車則排在乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的企業(yè)中的倒數(shù)第三位。

 

但是8月份，奇瑞和海馬的微客銷量已超過哈飛和昌河。在該月市場整體增幅放緩的情況下，奇瑞和海馬仍分別增長了264.95%和55.29%。

 

3.  東風(fēng)小康和一汽吉林1-8月的微客銷量分別僅增長了28.74%和24.71%，不及平均水平。但8月份，整體市場增幅降至4.55%的情況下，東風(fēng)小康銷量仍增長60.33%，增速僅次于奇瑞，一汽吉林也實(shí)現(xiàn)了43.50%的高增長。