文化和旅游部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)旅游業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合貢獻(xiàn)達(dá)11.04%，其中，交通花費(fèi)占到我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均旅游消費(fèi)30%以上。

與此“欣欣向榮”的數(shù)據(jù)所不同，近年來我國(guó)旅游客運(yùn)行業(yè)卻屢屢面臨著嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)，無論是傳統(tǒng)的鐵路、飛機(jī)、私家車競(jìng)爭(zhēng)，還是不斷涌現(xiàn)的旅運(yùn)新勢(shì)力，都在不斷蠶食著旅游客運(yùn)市場(chǎng)的空間。

如此情形下，“變”已成為行業(yè)不爭(zhēng)的主題。

2019年4月20日，山東濰坊，由中通客車和濰柴動(dòng)力聯(lián)合主辦的“新時(shí)代、新融合、新機(jī)遇——山東旅游客運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”在濰柴動(dòng)力成功召開。山東十六地市主要旅游客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及代表共200余人參加了會(huì)議，共謀山東旅游客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展契機(jī)，尋找未來突破方向。山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)吳宗昌作為戰(zhàn)略客戶代表進(jìn)行了發(fā)言。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)上，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家熊燕舞做了“形勢(shì)與機(jī)遇——旅游+運(yùn)輸十大關(guān)鍵字”的主旨演講。中通客車總經(jīng)理孫慶民、副總經(jīng)理彭鋒、濰柴動(dòng)力總裁助理程廣旭、客車公司總經(jīng)理孟曄等雙方主要領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。

求“變”——

要跳出行業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展思路的“桎梏”

“變、融、路、運(yùn)、站、放、信、聯(lián)、新、安”——會(huì)上，熊燕舞博士分別以這十個(gè)字為切入點(diǎn)，深入探討了行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的整體路徑，為與會(huì)嘉賓提供了新思路。這其中，“變”是一切的前提。正如吳宗昌董事長(zhǎng)所言：“道路運(yùn)輸行業(yè)走到今天，到了應(yīng)該融合創(chuàng)新，不斷嘗試新業(yè)態(tài)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！?/p>

山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)吳宗昌發(fā)言

吳宗昌董事長(zhǎng)的發(fā)言是當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)。目前，雖然我國(guó)旅游客運(yùn)市場(chǎng)的“量”非常巨大，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在“質(zhì)”上仍有很大開發(fā)空間。大部分旅游客運(yùn)企業(yè)無規(guī)模優(yōu)勢(shì)、受地域和季節(jié)影響較大、內(nèi)部管理松散、短期逐利者居多、處于旅游產(chǎn)業(yè)鏈的最低端、在經(jīng)營(yíng)中的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)微乎其微等。傳統(tǒng)旅運(yùn)行業(yè)的改革與發(fā)展可謂是“潛力巨大，前途無量，任重道遠(yuǎn)”。

“未來，旅游運(yùn)輸一個(gè)重要方向就是應(yīng)該與旅游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈進(jìn)行一體化整合，邁向一站式服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、系統(tǒng)化集成的方向。同時(shí)，各企業(yè)之間也盡量形成‘抱團(tuán)’效應(yīng)，整合區(qū)域性旅游和交通資源，加強(qiáng)整體協(xié)同?！毙苎辔璞硎?。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家熊燕舞做主題演講

會(huì)上，來自青島、臨沂、棗莊、泰安等地的旅游客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人，分別介紹了自己的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。這其中，以高速、高鐵、民航等接駁為主的區(qū)域接駁和以城鄉(xiāng)、景城、景景、游線轉(zhuǎn)乘的內(nèi)部接駁為主，打造行業(yè)的立體交通體系，是各旅運(yùn)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)方向。

同時(shí)，充分利用道路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，以“舒適便捷、安全高效、環(huán)境友善”為立足點(diǎn)，通過專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理、科學(xué)合理的運(yùn)營(yíng)安排，對(duì)專業(yè)的旅游車輛提供優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)，也是傳統(tǒng)旅運(yùn)企業(yè)具有的優(yōu)勢(shì)所在。

對(duì)于未來的發(fā)展，旅游客運(yùn)行業(yè)不能妄自菲薄，應(yīng)該主動(dòng)求變。“一直以來，山東旅游客運(yùn)行業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。未來，面對(duì)著我們共同的發(fā)展機(jī)遇，整個(gè)行業(yè)應(yīng)該深度融合，互為資源，不斷創(chuàng)新，一定能夠共同打造好山東交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的響亮品牌?！眳亲诓麻L(zhǎng)表示。

助“變”——

以更可靠的產(chǎn)品和更完善的解決方案

旅運(yùn)行業(yè)和客車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展是相輔相成的，企業(yè)的發(fā)展離不開行業(yè)的繁榮，反過來，企業(yè)更適應(yīng)可靠的產(chǎn)品和一體化解決方案，也會(huì)為行業(yè)的發(fā)展謀得先機(jī)。

長(zhǎng)久以來，中通客車都始終與山東旅游客運(yùn)行業(yè)相融相生，在山東旅游客運(yùn)企業(yè)中也占據(jù)著絕對(duì)主導(dǎo)地位，深得行業(yè)用戶的認(rèn)可。自2018年加入山東重工集團(tuán)后，中通客車有了更強(qiáng)大的能力為用戶提供更高品質(zhì)、更具價(jià)值的產(chǎn)品，同時(shí)有了更多的資源為用戶構(gòu)建起一套整體的商業(yè)模式和服務(wù)方案。

中通客車孫慶民總經(jīng)理致辭

孫慶民總經(jīng)理在致辭中表示：“一直以來，中通客車的發(fā)展都離不開行業(yè)用戶的支持。中通客車也一直以‘為大家提供更大價(jià)值、更滿意的產(chǎn)品和服務(wù)’為己任，以持續(xù)不斷的創(chuàng)新投入，專注于行業(yè)發(fā)展，努力為市場(chǎng)用戶打造更專業(yè)的品質(zhì)產(chǎn)品，滿足用戶價(jià)值需求。”

濰柴動(dòng)力總裁助理程廣旭致辭

濰柴動(dòng)力總裁助理程廣旭也代表公司致辭：“現(xiàn)在濰柴動(dòng)力與中通客車互為兄弟單位，讓雙方之間的合作交流更加順暢和深入。未來，濰柴動(dòng)力充分發(fā)揮自己國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)借助中通客車的產(chǎn)品和市場(chǎng)渠道，讓更先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)用戶，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?/p>

中通客車副總經(jīng)理彭鋒發(fā)言

如今，在山東重工集團(tuán)“整車整機(jī)戰(zhàn)略”帶動(dòng)下，中通客車迅速融合以“濰柴動(dòng)力-法士特變速箱-漢德車橋”為一體的黃金動(dòng)力鏈。其中，2018年中通客車新推出的旅團(tuán)新品——“新世嘉”和“C07”，就是充分借助這一黃金動(dòng)力鏈平臺(tái)的產(chǎn)品。一經(jīng)面市，兩款產(chǎn)品無論是在動(dòng)力性、安全性、可靠性、舒適性、智能化、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保等級(jí)等方面，都受到行業(yè)矚目，不斷贏取的大單更是見證了產(chǎn)品的可靠品質(zhì)。此次會(huì)議上，兩款產(chǎn)品作為接駁和接待用車服務(wù)與會(huì)嘉賓，贏得頻頻點(diǎn)贊。

新世嘉和C07作為本次會(huì)議接駁服務(wù)用車

同時(shí)，中通客車還借助集團(tuán)旗下山重租賃金融服務(wù)平臺(tái)，圍繞客戶的需求構(gòu)建起一整套的整體商業(yè)模式和服務(wù)方案。近兩年在海南、吉林等多個(gè)市場(chǎng)，中通客車都進(jìn)行了“一攬子”市場(chǎng)服務(wù)整體解決方案的嘗試，取得了良好的成效。未來，中通客車將會(huì)把這方面經(jīng)驗(yàn)向更多市場(chǎng)推廣，為更多用戶提供全面無憂的服務(wù)。

會(huì)議上，中通客車營(yíng)銷總公司技術(shù)工程部、濰柴動(dòng)力應(yīng)用工程中心的工程師分別就中通客車技術(shù)產(chǎn)品以及濰柴動(dòng)力適配中通客車各車型的動(dòng)力產(chǎn)品進(jìn)行了深入介紹。

中通客車“童泰智慧校車云服務(wù)平臺(tái)”發(fā)布

會(huì)議最后，中通客車與乾云科技聯(lián)合發(fā)布了“童泰智慧校車云服務(wù)平臺(tái)”。該平臺(tái)借助高安全可靠的"可信云"技術(shù)，以校車為載體，以學(xué)生為中心，打造“有愛有樂有情懷”的快樂校車文化，并與校車運(yùn)營(yíng)公司致力于共同打造全國(guó)智慧校車示范基地模式改善運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助推行業(yè)良性發(fā)展。

儀式最后，還現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了中通客車與山東滕州交運(yùn)集團(tuán)聯(lián)合拍攝的首部校車公益微電影《滕州童謠》，引起了與會(huì)代表的廣泛共鳴。

活動(dòng)展車區(qū)

與會(huì)嘉賓觀摩中通客車產(chǎn)品

旅游客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，必須迎來一次變革。其中，“運(yùn)游融合”的探索與創(chuàng)新正在不斷演進(jìn)，并且不可逆轉(zhuǎn)。此次山東旅游客運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇的成功舉行，為山東省旅游客運(yùn)行業(yè)提供了一次發(fā)展融合的寶貴機(jī)會(huì)，同時(shí)，也將為國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)的探索升級(jí)提供一個(gè)思路。