合肥：電動(dòng)公路客車有望2015年進(jìn)入運(yùn)營(yíng)

今后坐長(zhǎng)途客車回家，你將有兩種選擇，“燒電的”或者“燒油的”。1月17日~18日，2014年中國(guó)客車學(xué)術(shù)年會(huì)在廬江縣舉行。記者獲悉，繼電動(dòng)公交后，電動(dòng)客車今年有望進(jìn)入運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英在會(huì)上介紹說(shuō)，2014年，新能源客車共計(jì)銷量為1.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)八成，其中公交客車占據(jù)近9成。合肥市民對(duì)新能源公交車并不陌生，自2010年首批電動(dòng)公交投入運(yùn)營(yíng)后，截至目前，合肥“跑上路”的電動(dòng)公交車已達(dá)到600多輛，這一數(shù)字僅次于深圳。

不過(guò)，新能源公路客車卻被擋在公路客運(yùn)的大門之外，問(wèn)題的關(guān)鍵卡在了“等級(jí)”上。王奇英表示，客車產(chǎn)品要想進(jìn)入公路客運(yùn)領(lǐng)域，必須進(jìn)行“營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定”，但目前新能源客車并沒有列入等級(jí)評(píng)定范圍。不過(guò)他表示，去年9月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見（征求意見稿）》，計(jì)劃在城市公交、出租車和城市物流配送等領(lǐng)域推廣新能源汽車。這一征求意見結(jié)束后，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)也將加入新能源客車的等級(jí)評(píng)定。而具體的政策措施，今年交通運(yùn)輸部應(yīng)該會(huì)出臺(tái)，屆時(shí)，新能源客車上高速將成為現(xiàn)實(shí)。