吉林?。嚎蛙嚵璩坎粓?zhí)行休息制度將被停業(yè)整頓

 

6日，記者從吉林省運輸管理局獲悉，根據2013年上半年全省道路客運班車GPS動態(tài)監(jiān)控情況統(tǒng)計顯示，全省各地客運班車GPS車載終端設備報停、報修車輛較多的現(xiàn)象，省運輸管理局要求，各級道路運輸管理機構要督促企業(yè)對車輛限速值進行全面檢查和規(guī)范，對凌晨客車不執(zhí)行休息制度，將停業(yè)整頓。

 

根據2013年上半年全省道路客運班車GPS動態(tài)監(jiān)控情況統(tǒng)計，全省平均上線率維持在99.5%以上；累計超速次數為84137車次，月均14053車次，每車平均1.38次/月。其中存在的主要問題是GPS車載終端設備報停、報修車輛較多。全省月均報停車數達到985輛，占客運班車總數的9.4%，長春市、白山市、吉林市、延邊州GPS車載終端設備報停、報修車輛數占總車數超過或接近10%。部分線路的營運車輛限速設置不規(guī)范。部分運輸企業(yè)未對營運線路的道路情況進行嚴格考察核實，隨意設置限速數值或不設置限速數值，致使部分車輛GPS監(jiān)控限速設置高于規(guī)定行駛速度。人為操控或干擾車載終端設備情況較為嚴重。在抽查過程中共發(fā)現(xiàn)疑似人為操控、干擾設備108臺次；扭動鏡頭達到370臺次；在維修過程中發(fā)現(xiàn)在衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端上安裝開關、遮擋GPS天線的車輛有23臺次。

 

吉林省運輸管理局要求，各級道路運輸管理機構要督促企業(yè)對車輛限速值進行全面檢查和規(guī)范，做好自查自糾工作，督促企業(yè)落實責任部門和責任人，逐線逐車摸排線路路況信息，科學核定車輛限速，并建立線路限速檔案，由責任部門和責任人簽字后存檔，企業(yè)監(jiān)控人員據此設置限速。各級道路運輸管理機構要做好個體業(yè)戶車輛限速的測定、設置工作。

 

各級道路運輸管理機構要嚴格履行GPS動態(tài)監(jiān)管職責，擔負并落實對個體班線客車實施監(jiān)控、處罰的主體責任。要進一步嚴格對監(jiān)控平臺的管理，確保監(jiān)控人員在崗在位、認真監(jiān)控、及時處置、做好記錄，切實履行監(jiān)控人員的工作責任。要嚴格按照衛(wèi)星定位監(jiān)控日志范本中的內容，對設備完好、違規(guī)行為、處置報警等情況進行監(jiān)控，做好記錄，并及時提示提醒違章車輛，糾正違法違規(guī)行為。對凌晨2：00-5：00不執(zhí)行休息制度的車輛立即予以停業(yè)整頓，待確定明確的休息地點，提交實行落地休息制度承諾后方可重新營運，同時省局將對整改不力、監(jiān)管不嚴的屬地道路運輸管理機構予以全省通報。