初期政府主導(dǎo)品牌建設(shè)

艾維思特運(yùn)輸業(yè)研發(fā)中心通過(guò)長(zhǎng)期研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)道路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展迅速，可是品牌管理能力落后，客運(yùn)企業(yè)往往無(wú)法做到車體設(shè)計(jì)統(tǒng)一、司乘人員服裝統(tǒng)一、宣傳資料風(fēng)格一致、媒體廣告風(fēng)格一致，導(dǎo)致的后果是難以培養(yǎng)乘客敏銳的品牌認(rèn)知能力，也不利于培養(yǎng)乘客的忠誠(chéng)度。

福建龍州運(yùn)輸股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“公路客運(yùn)企業(yè)的品牌意識(shí)弱是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)太分散了，太分散就沒(méi)有王牌了?！敝坝浾咴诓稍L一家公路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人時(shí)，也曾聽(tīng)到關(guān)于“目前國(guó)內(nèi)的公路客運(yùn)行業(yè)十分缺乏真正的龍頭企業(yè)，企業(yè)數(shù)量不少，但規(guī)模都不大，競(jìng)爭(zhēng)混亂，規(guī)模大的企業(yè)其資產(chǎn)也不過(guò)十幾億、二十幾億，這與其他行業(yè)的龍頭企業(yè)相比，實(shí)在是相差甚遠(yuǎn)”的論斷。

業(yè)內(nèi)專家分析說(shuō)：在我國(guó)，對(duì)于客運(yùn)品牌的建設(shè)，幾年前是由政府主導(dǎo)，因?yàn)槟菚r(shí)候企業(yè)還顧不上品牌建設(shè)，根本沒(méi)有品牌意識(shí)，而且公路客運(yùn)市場(chǎng)還沒(méi)完全開(kāi)放。其中最具代表性的當(dāng)屬2007年江蘇省交通廳創(chuàng)辦的江蘇省班車客運(yùn)服務(wù)品牌“江蘇快客”。據(jù)了解，客運(yùn)企業(yè)成功申報(bào)“江蘇快客”品牌之后，按照江蘇省交通廳下發(fā)文件的規(guī)定，在班次調(diào)整、市際客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)等方面將享受一系列優(yōu)惠政策，所以江蘇省內(nèi)各家客運(yùn)企業(yè)都十分積極參與申報(bào)，無(wú)錫客運(yùn)公司投入“文明線”運(yùn)營(yíng)的9輛車今年也將全部參加“江蘇快客”品牌的復(fù)審。

企業(yè)品牌意識(shí)開(kāi)始覺(jué)醒

 最近幾年，隨著市場(chǎng)的開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，具有一定規(guī)模的企業(yè)開(kāi)始有了品牌意識(shí)，自主采取不同策略，創(chuàng)建、完善其品牌體系。例如湖北公路客運(yùn)（集團(tuán)）有限公司為了創(chuàng)建品牌體系，就曾籌集資金1.2億元對(duì)所屬客運(yùn)站進(jìn)行了大規(guī)模的改造，以保障現(xiàn)代化的硬件設(shè)施一應(yīng)俱全；同時(shí)還大量購(gòu)置高級(jí)豪華客車，以改善運(yùn)力結(jié)構(gòu)。此次無(wú)錫、杭州兩家客運(yùn)公司打造的‘錫杭平安文明線’，是從另一方面完善其企業(yè)的品牌體系。

據(jù)介紹，“錫杭平安文明線”的前身是1998年在無(wú)錫、杭州兩市交通局領(lǐng)導(dǎo)下，以無(wú)錫客運(yùn)有限公司、杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司為主體，開(kāi)通的公路快速客運(yùn)班線。而“錫杭平安文明線”的正式提出則是5年前的事情，而且完全是由客運(yùn)公司在通過(guò)江蘇省交管部門(mén)審核，取得線路運(yùn)營(yíng)權(quán)后發(fā)起并運(yùn)營(yíng)的。

無(wú)獨(dú)有偶，去年6月組建的青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士有限公司，則是青島交運(yùn)集團(tuán)在品牌體系建設(shè)上的主要舉措。作為我國(guó)首例城市公交注冊(cè)的服務(wù)品牌，“溫馨巴士”不僅是青島交運(yùn)集團(tuán)“情滿旅途”品牌在城市公交領(lǐng)域的延伸，也是青島交運(yùn)的名片，現(xiàn)在更成了山東省的著名商標(biāo)。

背景知識(shí)

“江蘇快客”是江蘇省班車客運(yùn)的服務(wù)品牌，是指道路客運(yùn)企業(yè)在班車實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上，使用統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的高級(jí)客車，通過(guò)高等級(jí)公路、實(shí)行全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將旅客安全、舒適、快捷地送達(dá)目的地的一種直達(dá)快速運(yùn)輸?shù)姆?wù)品牌，從而實(shí)現(xiàn)加快道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)客運(yùn)行業(yè)為社會(huì)提供更高質(zhì)量、更高水平和更高滿意度的服務(wù)。

“江蘇快客”品牌申報(bào)起點(diǎn)高。申報(bào)的基礎(chǔ)只有符合車輛等級(jí)、行駛道路等級(jí)、途中平均車速及起訖站點(diǎn)正班正點(diǎn)率、旅客滿意率、旅客意見(jiàn)處理率和車站滿意率等方面的規(guī)定，才有資格申報(bào)。

“江蘇快客”品牌認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)高。認(rèn)定內(nèi)容分類細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，確保了品牌的含金量。全部?jī)?nèi)容分為7大塊58條，包括申報(bào)車輛在運(yùn)行安全監(jiān)控、車內(nèi)設(shè)施、車外標(biāo)識(shí)；車輛駕駛員在駕駛資質(zhì)、發(fā)車前準(zhǔn)備、途中操作、到達(dá)檢查；客運(yùn)企業(yè)在服務(wù)及意見(jiàn)處理等。

2009年江蘇全省共有335輛班車（98條班線）被認(rèn)定為“江蘇快客”品牌班車。2010年的審批結(jié)果尚未公布。今年，受江蘇省交通廳運(yùn)輸管理局的委托，江蘇省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)汽車運(yùn)輸分會(huì)對(duì)全省申報(bào)“江蘇快客”品牌班車的評(píng)審工作正在進(jìn)行當(dāng)中。