成都：國(guó)慶公路客運(yùn)量超歷年春運(yùn)
7日，不少出游的旅客結(jié)束了黃金周之旅，踏上歸途。成都市各大車站都擠滿了背著包、提著箱的返程旅客。大批返程的客流讓成都各個(gè)車站仿佛回到春運(yùn)的時(shí)候。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7日成都市通過(guò)客運(yùn)站、鐵路、自駕等返程的共有近56.6萬(wàn)人次。
公路客運(yùn)
突破歷年春運(yùn)最大峰值
7日下午1時(shí)起，成都旅游集散中心、成都汽車總站回站的客車幾乎每輛都滿載。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都市12大汽車客運(yùn)站昨日發(fā)送班車超過(guò)2.3萬(wàn)車次，運(yùn)送旅客約26萬(wàn)人。
7日，成都市交委統(tǒng)計(jì)，在黃金周期間，成都市公路旅客運(yùn)輸累計(jì)運(yùn)送旅客457.83萬(wàn)人次。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，9月30日和10月1日單日發(fā)送旅客分別達(dá)到了29.03萬(wàn)人次和30.96萬(wàn)人次，客運(yùn)量已突破歷年春運(yùn)最大峰值。
火車站
國(guó)慶節(jié)客流量破紀(jì)錄
據(jù)成都車站統(tǒng)計(jì)，昨日共有14.6萬(wàn)名旅客通過(guò)鐵路返程，熱門方向?yàn)槲鞑?、攀枝花、宜賓、重慶等方向，形成了一波返程客流高峰，預(yù)計(jì)這一高峰將持續(xù)到今日。
記者了解到，今年“十一”黃金周期間，成都車站（含成都南）發(fā)送人數(shù)127.1萬(wàn)人次，較去年黃金周增加43.9萬(wàn)人次。在10月1日當(dāng)天，成都車站發(fā)送旅客達(dá)16.4萬(wàn)人，客流量打破了以往的歷史紀(jì)錄，出行高峰的客流量超過(guò)春運(yùn)期間客流量。
高速公路
約7萬(wàn)人自駕而歸
昨日下午4時(shí)，記者在成雅高速看到，不斷地有大量的私家車通過(guò)收費(fèi)站，但是并沒(méi)有出現(xiàn)堵車的情況。
記者還從成渝高速公路方面了解到，成都收費(fèi)站監(jiān)測(cè)到的車流量遠(yuǎn)低于預(yù)期，沒(méi)有出現(xiàn)前幾日“流動(dòng)停車場(chǎng)”的堵車現(xiàn)象。
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據(jù)該收費(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，5日、6日兩日已有許多車輛陸續(xù)返回，所以沒(méi)有在昨日形成返程客流的大量重疊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，昨日通過(guò)高速公路返城的私家車約2.7萬(wàn)輛，約有7萬(wàn)人通過(guò)自駕回蓉。
雙流機(jī)場(chǎng)
近9萬(wàn)人返程
雙流機(jī)場(chǎng)昨日迎來(lái)近9萬(wàn)人的返程客流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“十一”黃金周期間，雙流機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客達(dá)56萬(wàn)多人次，平均每天運(yùn)送旅客人數(shù)達(dá)到了8.1萬(wàn)余人次，旅客運(yùn)輸量比去年同期超出了9.7萬(wàn)多人次，同比增長(zhǎng)了20.6%，創(chuàng)歷年國(guó)慶假期運(yùn)輸新高。
深度觀察
成灌動(dòng)車
大量削減汽車客流
此次國(guó)慶7天假期是成灌動(dòng)車組迎來(lái)的首個(gè)黃金周，對(duì)傳統(tǒng)公路運(yùn)輸形成了很大的壓力。
“去年黃金周期間，我們站客流量達(dá)到了8.2萬(wàn)，今年僅有5.2萬(wàn)的運(yùn)送量。”茶店子客運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這表明客流量相比同期削減了36.6%?！翱土飨鳒p的原因有兩個(gè)，一是成灌動(dòng)車組帶走了大量客流，二是前一段時(shí)間阿壩地區(qū)泥石流有一定影響?！痹撠?fù)責(zé)人認(rèn)為，每年茶店子客運(yùn)中心發(fā)往都江堰和青城山的客流可占到全站的68%，因此兩個(gè)原因中，成灌動(dòng)車無(wú)疑是主要原因。
公路客運(yùn)遭遇如此大的沖擊，都江堰和青城山汽車客運(yùn)是否降價(jià)？對(duì)此，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)企業(yè)將會(huì)在節(jié)后商討再作決定。
