電動(dòng)車(chē)實(shí)驗(yàn)室揭牌 北京將新增200輛大客

    今天（11日）上午，電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在北京理工大學(xué)舉行。據(jù)悉北京市將繼續(xù)擴(kuò)大純電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用規(guī)模，今年將新增200輛電動(dòng)大客車(chē)，并投入各類(lèi)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)1000輛。計(jì)劃到2012年，北京將實(shí)現(xiàn)共計(jì)5000輛新能源汽車(chē)的示范應(yīng)用規(guī)模。

　　
    為推動(dòng)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，去年年初，科技部等部委聯(lián)合推進(jìn)“十城千輛”大規(guī)模示范行動(dòng)，即三年內(nèi)，計(jì)劃在10個(gè)以上有條件的大城市進(jìn)行千輛級(jí)的節(jié)能與新能源汽車(chē)試驗(yàn)。北京市作為“十城千輛”新能源汽車(chē)示范城市，將以純電動(dòng)汽車(chē)及混合動(dòng)力客車(chē)應(yīng)用為實(shí)驗(yàn)方向。計(jì)劃到2012年，北京共計(jì)5000輛新能源汽車(chē)的示范應(yīng)用規(guī)模。

　　
    通過(guò)國(guó)家“863”和市科技項(xiàng)目的支持，北汽福田和北京理工大學(xué)等單位攻克電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)整車(chē)集成等核心技術(shù)，完成了8噸、16噸兩種純電動(dòng)底盤(pán)和四種電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的研制工作，實(shí)現(xiàn)了與公交充電站的兼容共用。2009年，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)已正式列入國(guó)家公告目錄，具備獲得國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼資格。2010年計(jì)劃投入各類(lèi)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)達(dá)到1000輛。

　　
    2008年北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，50輛奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車(chē)?yán)^續(xù)在北京市公交線(xiàn)路示范運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過(guò)200萬(wàn)公里的可靠性考核；2009年，北京又新投入純電動(dòng)大客車(chē)50輛，使得北京市公交運(yùn)營(yíng)達(dá)到100輛。今年，純電動(dòng)公交車(chē)還將在北京繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，新增200輛。

　　
    今天上午在北京理工大學(xué)成立的“電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”總投資為5500萬(wàn)元，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目以電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)技術(shù)為主線(xiàn)，以瓶頸技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)為核心，重點(diǎn)完善建設(shè)“電動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)集成與仿真技術(shù)平臺(tái)”、“電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與測(cè)試平臺(tái)”、“動(dòng)力電池成組與車(chē)載能量源技術(shù)開(kāi)發(fā)及測(cè)試平臺(tái)”、“電動(dòng)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)”、“電動(dòng)車(chē)輛關(guān)鍵部件電動(dòng)化開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)平臺(tái)”等，最終建設(shè)成為一個(gè)國(guó)家級(jí)電動(dòng)車(chē)輛試驗(yàn)與檢測(cè)基地。