海南：客車要納入GPS監(jiān)控平臺管理
客運(yùn)企業(yè)要在營運(yùn)客車上安裝GPS監(jiān)控終端或車輛行駛記錄儀，并納入海南全省道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺統(tǒng)一管理。這是海南省政府近日出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的意見》中提出的明確要求。
近年來，隨著海南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量、交通運(yùn)輸量和人員流動(dòng)量大幅增加，道路交通事故不斷發(fā)生，事故起數(shù)、傷亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失呈總體上升趨勢。為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作，建立健全道路交通安全監(jiān)管體制機(jī)制，消除重大道路交通安全隱患，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)道路交通安全有序暢通，省政府出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的意見》。
《意見》要求，公安機(jī)關(guān)要進(jìn)一步加大對超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為的治理力度，加大對高速公路、國道、省道等重點(diǎn)道路的巡邏監(jiān)控力度，確保有2/3的警力在路面上巡查。要加快交通監(jiān)控設(shè)備建設(shè)速度，擴(kuò)大道路交通監(jiān)控設(shè)備覆蓋面，提高對路面通行的監(jiān)控率。
《意見》要求，交通運(yùn)輸部門要進(jìn)一步加強(qiáng)公路設(shè)計(jì)、建設(shè)的審查和管理工作，實(shí)施公路設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收“三同步”，從源頭上堵住公路危險(xiǎn)路段的“再生”。要嚴(yán)格規(guī)范涉路行為的審批，特別是公路平面交叉開口申請的審查，減少對主干道的橫向交通干擾。
紅綠燈、斑馬線、隔離欄等交通管理設(shè)施的設(shè)置是否科學(xué)、合理，對交通的經(jīng)濟(jì)性、安全性和暢通性均有直接影響。《意見》提出，組織對現(xiàn)有交通管理設(shè)施設(shè)置的科學(xué)和合理性進(jìn)行排查和評估。對設(shè)置不科學(xué)、不合理的，要盡快予以更正，以充分發(fā)揮城市道路的通行效率。
《意見》提出，加快推廣使用GPS等先進(jìn)管理技術(shù)手段。交通運(yùn)輸部門要采取強(qiáng)制措施，督促客運(yùn)企業(yè)在營運(yùn)客車上安裝GPS監(jiān)控終端或車輛行駛記錄儀，并納入全省道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺統(tǒng)一管理。各市、縣要指定專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的管理工作，對每天的監(jiān)控記錄要登記造冊，對違規(guī)車輛要及時(shí)處理，杜絕車輛出站后超員載客、違章超速行駛等行為。
