2015年北京城區(qū)公交出行比例將達到45%
北京市交通委員會30日在京港城市交通服務交流會上透露，到2015年，北京中心城區(qū)公共交通出行比例將達到45%，高峰時段達到50%以上。
2009年，北京開始構建以“人文、科技、綠色”為特征的新北京交通體系，推進以軌道交通為骨干、地面公交為主體、步行和自行車等多種交通方式協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)的綠色出行系統(tǒng)。
據(jù)介紹，到2010年，北京軌道交通里程將達到300公里，2012年達到420公里，2015年達到561公里，北京市五環(huán)路內(nèi)軌道線網(wǎng)密度將達到每平方米0.51公里，平均步行1000米即可達到一個軌道交通站點，日客運量將達到1000萬人次以上。
在加快基礎設施建設的同時，北京市還大力推進交通領域的科技創(chuàng)新。今后北京市用于交通科技方面的投資將不少于同期交通總投資的1%，并建立交通科技融資平臺，形成政府、企業(yè)、社會等多渠道、多元化的科技投入體系。目前，北京市已建成地面公交管理和服務9大智能應用系統(tǒng)，以及軌道交通自動售檢票、乘客信息等10多個應用系統(tǒng)，系統(tǒng)效率大大提高。
