南京長(zhǎng)途客車票價(jià)明起平均漲3元

    20日，記者從南京市運(yùn)管部門獲悉，江蘇省的客運(yùn)班車燃油附加費(fèi)將從本月22日零時(shí)起開始征收，省內(nèi)班線普遍要漲1到2元錢，省外班線也普遍要漲5到6元錢，平均下來每條班線的票價(jià)漲了3元錢。另外，由于售票系統(tǒng)暫未調(diào)試好，今起到22號(hào)，南京各長(zhǎng)途車站的車票預(yù)售期改為兩天。 

　　公路客運(yùn)調(diào)價(jià)主要“看柴油”。根據(jù)完善后的江蘇省公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)方案，以0號(hào)柴油為代表，以2009年1月1日的價(jià)格為基數(shù)，油價(jià)每升上調(diào)0.5元，加收每人每公里0.005元的燃油附加費(fèi)。這次調(diào)價(jià)便是根據(jù)“每公里上調(diào)0.005元”來調(diào)的。由于省內(nèi)大多數(shù)線路在300公里以內(nèi)，所以省內(nèi)班線漲價(jià)不多，每張票漲幅在1元-2元左右。像南京到揚(yáng)州、盱眙、淮安等地的票價(jià)漲了1元，南京到武漢的票價(jià)漲了2元，南京到青島的票價(jià)漲了3元。就連南京到重慶、北京、大連等“經(jīng)常虧”的超長(zhǎng)途班線的票價(jià)也漲了5到6元錢。“不漲更虧?！庇浾吡私獾?，超長(zhǎng)途班線的實(shí)載率如果低于50%，就會(huì)虧本。盡管公路也實(shí)行過降價(jià)等優(yōu)惠措施來爭(zhēng)取客源，但效果還是不甚理想。所以權(quán)衡之后，公司還是選擇了“漲價(jià)”。

　　不過，也有不漲價(jià)的線路。在快鹿公司的一再堅(jiān)持下，競(jìng)爭(zhēng)激烈的滬寧線在這次漲價(jià)浪潮中依舊堅(jiān)守。