成都交管：公交違法4成多是不走專用道

 

   為期7個月的集中整治中，交警共查處公交車違法行為342件（次）

 

　　公交車司機們或許沒有想到，自己的違法行為會與所屬公司在交管局的排名有關系。16號，成都市交管局向媒體公布了一份成都公交公司排名表，3家公交公司因車輛違法較多，排名靠后，榜上有名。 

 

排名依據(jù) 旗下公交車違法次數(shù)統(tǒng)計 

 

　　從今年4月1日到11月15日，成都交警開展了對公交車違法行為的集中整治，共查處公交車違法行為342件（次）。據(jù)統(tǒng)計，公交車違法較多、排名靠后的3家公司是：成都公交集團運興巴士有限公司，涉及違法車輛34輛次；成都公交集團星辰巴士有限公司，涉及違法車輛30輛次；成都市公共交通集團公司，涉及違法車輛20輛次。 

 

　　據(jù)成都市交管局相關負責人介紹，此次整治的主要內(nèi)容是：公交車不按規(guī)定超車、讓車或掉頭；不按規(guī)定車道行駛，并排行駛；不按規(guī)定進站、靠邊上下乘客、并排停車，上、下完乘客不立即駛離站點或慢行攬客等突出交通違法行為。 

 

街頭調(diào)查 40%的違法是不走專用道 

 

　　16號上午10時20分，一輛53路公交車在少城路沒有按照規(guī)定在公交專用道內(nèi)行駛，而是長時間占用了社會車輛車道，被成都交警四分局民警用攝像機記錄下來。5分鐘后，一輛78路公交車也在少城路犯下了同樣的錯誤。為了不耽擱車上乘客的時間，民警沒有對車輛作出現(xiàn)場處罰，只是對其進行短暫的提醒和批評，然后抄告給公交車所屬公司。 

 

　　據(jù)民警統(tǒng)計，在公交車常犯的違法行為中，在設置了專用道的路段不走公交專用道，這一違法行為占到了公交車違法行為總數(shù)的40%以上。 

 

市民反映 一些司機素質(zhì)不高橫沖直撞 

 

　　對于交警的整治，市民有什么看法呢？在少城路口，記者采訪了乘客劉先生。 

 

　　“我感覺成都的公共交通這幾年變化挺大的，但和發(fā)達地區(qū)比起來還差得遠。一些公交司機的素質(zhì)確實不高，占用其他車道、不進站上下客、在路上橫沖直撞，我都遇到過。確實應該好好整治一下。”劉先生說。 

 

　　而昨天被交警發(fā)現(xiàn)違法的幾位公交車司機，在面對記者提問的時候，或低頭不語，或勉強笑笑。一位53路公交車司機說：“違法了，接受處罰就行了嘛?！?nbsp;

 

“黑名單”制對 多次違法駕駛員重點管理 

 

　　據(jù)介紹，成都市交管局與成都市交委、公交公司聯(lián)合，建立健全了違法車輛通報制，對公司、車隊所屬車輛違法行為較多的進行適時通報，并要求排位靠后的公司、車隊領導和民警一道跟蹤糾違，以強化行業(yè)內(nèi)部的自律自糾。 

 

　　此外，對交通違法公交車駕駛員實施“黑名單”管理制。對查處的公交車交通違法行為進行嚴格登記，對有嚴重交通違法或多次交通違法的駕駛員實行重點管理。情節(jié)嚴重的通報所屬公交公司，要求不得聘用其再駕駛公交車。 

 

　　昨晚，記者與成都市公交集團公司相關負責人取得聯(lián)系。他在得知交管局的“排名”后說：“今年成都共新增了一千多輛公交車以及一批新駕駛員。在實際運行當中，出現(xiàn)一些交通違法行為在所難免。不過，這也說明公司的管理還需要進一步加強，尤其是要注意一些細節(jié)問題?！彼硎荆还窘^不袒護這些違法行為，將加強法制安全教育，讓成都公交發(fā)展得更好。