北京:10條奧運(yùn)公交專線開通
20日早上5點(diǎn)30分,沿途經(jīng)過鳥巢、水立方等奧運(yùn)場館的奧運(yùn)公交專線1路首班車準(zhǔn)時發(fā)車,其他9條線路也在同時起運(yùn),這標(biāo)志著北京奧運(yùn)公交專線正式開通。據(jù)介紹,奧運(yùn)專用線,有望在奧運(yùn)后根據(jù)公眾需求及客流情況調(diào)整后部分保留。 20日公交增加1.5萬車次 據(jù)了解,10條奧運(yùn)公交普線從7月20日運(yùn)營到9月20日,線路主要分布在奧運(yùn)場館地區(qū),其中的7條線路實(shí)行24小時運(yùn)營,持證的奧運(yùn)會工作人員、持當(dāng)日奧運(yùn)賽票的觀眾可免費(fèi)乘坐,其他乘客票價1元,刷卡四折。8月9日,其他24條奧運(yùn)專用快線也將開通,專門針對奧運(yùn)賽事,即每場奧運(yùn)比賽前3小時至賽后1個半小時,都將有公交專線通往奧運(yùn)比賽場館。屆時,奧運(yùn)專線將達(dá)到34條。隨著奧運(yùn)中心區(qū)周邊大量新建道路開通,包含安立路等大容量公交線路,中心區(qū)的普通公交線路達(dá)到46條。 據(jù)介紹,從昨天開始啟動了奧運(yùn)行車計劃,2000多輛賽會用車開始使用,加上奧運(yùn)公交專線,公交發(fā)車車次數(shù)由原來的每天15.2萬增加到16.7萬,到8月初,車次還將增加到17.2萬。 1路車50分鐘走完全程 20日早上5點(diǎn)30分,記者搭乘奧運(yùn)公交專用線1路首班車,從起點(diǎn)奧林匹克公交場站出發(fā)“兜”了一圈。和普通的公交車感覺并無二樣,空調(diào)涼爽,運(yùn)行平穩(wěn),鳥巢、水立方等場館一一在眼前近距離閃過,18個站點(diǎn)的停靠后,全程用了50多分鐘。 在第二站北土城西路,迎來了第一位乘客任軍,這位北京奧運(yùn)會的司機(jī)志愿者在奧運(yùn)中心區(qū)工作,以前都是自駕車的他昨天改乘公交車。他告訴記者說,自己從木樨地乘21路到北土城站,由于要在凌晨下班,奧運(yùn)專線的24小時運(yùn)營給他帶來了不少方便?!耙驗樵谀莻€時間打車都不方便,有這專用線我就不發(fā)愁了”。但他建議,奧運(yùn)專線的站點(diǎn)間隔還可再縮小。 20日,觀光1路和觀光2路兩條公交觀光線路正式開通,游客早早排隊,非?;鸨S^光1路以古都風(fēng)貌為特色,游客可乘車游覽天壇、天安門等景觀。觀光2路北起慧忠里,南至北官廳,游客可乘車游覽奧林匹克森林公園、鳥巢、水立方、國家體育館等主要奧運(yùn)場館和設(shè)施。兩路觀光車單一票制,票價3元。
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