據(jù)悉，為確保安全且責(zé)任到位，浦東巴士還與停車(chē)場(chǎng)的警衛(wèi)消防人員、倉(cāng)庫(kù)管理人員等都簽訂了安全責(zé)任承諾書(shū)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙：

超110℃會(huì)自動(dòng)報(bào)警

　　據(jù)了解，本市將采取多項(xiàng)措施，確保申城公共交通安全。根據(jù)新修訂的《城市客車(chē)通用技術(shù)要求》，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始研究在移動(dòng)的公交車(chē)廂內(nèi)安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)施。
　　此外，市交通局還將出臺(tái)一系列公交安全防范措施，改進(jìn)本市公交車(chē)上現(xiàn)有的公交安全設(shè)施。其中，包括公交車(chē)內(nèi)應(yīng)急錘增、設(shè)蜂鳴報(bào)警裝置、改進(jìn)乘客門(mén)應(yīng)急控制器、清晰標(biāo)志緊急逃生指南等方面。同時(shí)，還將配置公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置，即當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度超過(guò)110℃時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)噴淋裝置在遇到明火或當(dāng)溫度達(dá)到170℃時(shí)將自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)在駕駛操作臺(tái)上設(shè)有滅火按鈕，緊急時(shí)駕駛員可啟動(dòng)進(jìn)行滅火。

　　近日，市公安局公交分局相關(guān)人士在為公交企業(yè)進(jìn)行反恐輔導(dǎo)報(bào)告時(shí)表示，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)司售人員的防災(zāi)技能輔導(dǎo)，正確識(shí)別乘客攜帶可疑物品，特別要警惕液體和粉末炸彈。乘客攜帶物品時(shí)，要主動(dòng)上前關(guān)心、詢問(wèn)，并注意乘客的舉止行為。報(bào)告還認(rèn)為，作為公交企業(yè)，特別要關(guān)注停車(chē)場(chǎng)、加油站、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、公交站點(diǎn)、公交車(chē)廂，要依靠人力去關(guān)心、去關(guān)注，并配備消防設(shè)備和逃生錘等工具，巡查好每一個(gè)角落。

　　此外，在線路上要開(kāi)展“一圈一檢”活動(dòng)，每圈要有安全檢查簽字制，以及車(chē)輛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)簽字制度，杜絕可疑車(chē)輛和人員進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

地鐵公交車(chē)禁止攜帶危險(xiǎn)品

　　早在今年5月28日，上海市公安局就對(duì)嚴(yán)禁攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐公共交通工具發(fā)布通告，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐公交車(chē)、單位班車(chē)、商場(chǎng)免費(fèi)巴士、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、旅游專線車(chē)、地鐵、輕軌、磁懸浮列車(chē)、輪渡等公共交通工具。

　　攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐公共交通工具的，公安機(jī)關(guān)將處以行政拘留。對(duì)拒不接受安全檢查，阻礙執(zhí)行公務(wù)，擾亂公共秩序的行為，公安機(jī)關(guān)將依照《治安管理處罰法》嚴(yán)肅處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

    7月17日，在市交通局組織召開(kāi)的公交車(chē)安全防范設(shè)施意見(jiàn)征詢會(huì)上，市交通局表示，公交車(chē)安全防范設(shè)施技術(shù)在聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)后，將作進(jìn)一步完善，最終將納入今年即將修改的本市《城市客車(chē)通用技術(shù)要求》，在以后的新車(chē)中進(jìn)行推廣。同時(shí)，對(duì)于目前在用的公交車(chē)，相關(guān)部門(mén)將進(jìn)行針對(duì)性的技術(shù)改進(jìn)。 

觀點(diǎn)

專家：公眾應(yīng)確認(rèn)“逃生線路”

　　昨日，復(fù)旦公共安全中心主任滕伍曉表示，在任何一個(gè)公共場(chǎng)合，公眾自然而然的反應(yīng)是“確認(rèn)自己的‘逃生路線’”。

　　滕伍曉認(rèn)為，目前公眾對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和危機(jī)的認(rèn)識(shí)相對(duì)較弱，雖然政府部門(mén)建立了預(yù)案，但應(yīng)對(duì)的是誰(shuí)？怎么應(yīng)對(duì)？每個(gè)角色的人在應(yīng)急時(shí)采取何種動(dòng)作？因此，預(yù)案的針對(duì)性不強(qiáng)，直接引發(fā)可操作性較差，而這是眼下不得不面臨的嚴(yán)重問(wèn)題。

對(duì)于公交系統(tǒng)司乘人員應(yīng)提高意識(shí)

　　復(fù)旦公共安全中心主任滕伍曉的觀點(diǎn)是，公共安全的范疇廣義上包括各種自然災(zāi)害、社會(huì)安全、災(zāi)害事故、公共衛(wèi)生事件四類。

　　但就昆明昨日發(fā)生的公交車(chē)爆炸事故，從防范體系而言，作為城市交通工具的公交車(chē)的防范能力相對(duì)較弱。

　　“公交車(chē)不像飛機(jī)、鐵路以及長(zhǎng)途公路運(yùn)輸那樣，具有嚴(yán)格的安檢系統(tǒng)?！彪闀哉f(shuō)，加之公交系統(tǒng)的流動(dòng)性強(qiáng)、客流量大，安全系數(shù)相對(duì)較低，因此應(yīng)提前預(yù)警或者提前防范。

　　而從政府管理的角度來(lái)說(shuō)，公共安全作為政府公共產(chǎn)品的一項(xiàng)內(nèi)容，政府應(yīng)該制定相關(guān)措施，確保公眾的安全。

　　“政府的任務(wù)和角色，要了解安全隱患從何而來(lái)，究竟是個(gè)人行為還是蓄意破壞，掌握其動(dòng)機(jī)。”滕伍曉說(shuō)，應(yīng)加強(qiáng)檢查，公交系統(tǒng)的司乘人員應(yīng)提高意識(shí)，對(duì)可疑人員和不明物體加以留意，用心防范。

　　在應(yīng)對(duì)可疑物品上，公交系統(tǒng)還應(yīng)規(guī)定幾種“防范動(dòng)作”，如司乘人員提前報(bào)警、將乘客疏散到安全地帶、不可觸碰不明物體等等。

對(duì)于公眾個(gè)人要養(yǎng)成防范習(xí)慣

　　在公眾如何反恐，怎么應(yīng)急方面，滕伍曉認(rèn)為，從市民的角度而言，應(yīng)對(duì)爆炸物、化學(xué)品和槍支是件相對(duì)困難、并欠缺安全的事情。

　　“除了采取避讓危險(xiǎn)物品、馬上報(bào)警等措施的同時(shí)，個(gè)人養(yǎng)成防范習(xí)慣和意識(shí)才能在重大突發(fā)性事件中減少傷亡?！彪闀哉f(shuō)，在任何一個(gè)公共場(chǎng)所，公眾應(yīng)下意識(shí)地確認(rèn)安全逃生的路線，如消防通道、公交車(chē)的安全窗口，然后對(duì)逃跑線路有個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，并慢慢養(yǎng)成習(xí)慣，這是減少傷亡的一個(gè)好辦法。

　　但讓滕伍曉感到擔(dān)心的是，公眾對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和危機(jī)的認(rèn)識(shí)相對(duì)較弱，而另一方面則是相關(guān)應(yīng)急預(yù)案并不具有很強(qiáng)的針對(duì)性。

　　滕伍曉認(rèn)為：“雖然各級(jí)政府部門(mén)建立了相關(guān)預(yù)案，但預(yù)案的對(duì)象和風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，較多沒(méi)有系統(tǒng)化、細(xì)節(jié)化，因此導(dǎo)致可操作性比較差。”

　　在滕伍曉看來(lái)，相關(guān)部門(mén)要引導(dǎo)公眾防范應(yīng)急意識(shí)和能力的增強(qiáng)。