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合肥:消逝的雙層公交能否重返市場(chǎng)

時(shí)間:2008/6/24 10:24:39來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:第一商用車(chē)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論


 
    坐在高高的公交車(chē)上瀏覽行色匆匆的行人和霓虹闌珊的街景,這樣的場(chǎng)景早已從合肥市民的生活中淡去。那些合肥曾經(jīng)有過(guò)的雙層公交現(xiàn)在哪里去了?在如今公交得到發(fā)展時(shí),這種公交是否還有重出江湖的價(jià)值? 

都市里的浪漫風(fēng)景

    上世紀(jì)90年代初,在1路、2路、3路公交線路上出現(xiàn)了雙層公交車(chē),以前只是在影視劇中出現(xiàn)的雙層 公交如今也來(lái)到合肥市民中間,市民感到很新鮮。

    今年已經(jīng)快40歲的王先生向記者說(shuō)起了那時(shí)的記憶?!爸灰皇勤s時(shí)間,我常常等上好幾輛車(chē)也要等到雙層公交,一上車(chē),就走到上面,要是運(yùn)氣好第一排沒(méi)有人,肯定會(huì)跑到那里?!彼嬖V記者,雙層公交的前排是熱戀中男女的最佳位置。 

弊端多曾遭淘汰

    說(shuō)起雙層公交被淘汰的原因,合肥公交集團(tuán)的工作人員向記者做了介紹。

    一開(kāi)始,雙層公交由于一次性載客多,在上下班高峰時(shí)還是很受歡迎的。不過(guò)這種車(chē)輛的車(chē)況一直不太好,加上車(chē)子高,轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力大,駕駛時(shí)安全性也不是太理想,在合肥只是存在數(shù)年時(shí)間就逐漸淘汰了,淘汰后也沒(méi)有再引進(jìn)了。現(xiàn)在,合肥所有的雙層公交已經(jīng)全部報(bào)廢。如今公交集團(tuán)類似雙層公交的大載客量是剛剛運(yùn)行的超長(zhǎng)快速公交1號(hào)線和2號(hào)線。 

雙層公交可作旅游專用

    對(duì)于雙層公交,很多合肥人還是很懷念的。合肥公交集團(tuán)的工作人員告訴記者,以前也有市民提出開(kāi)辟新的公交線路,用這條線路將合肥新十景串在一起?!捌鋵?shí)雙層公交可以作為旅游專用車(chē)的?!笔忻裢跸壬@樣說(shuō)出自己的建議?!叭绻谶@樣的線路上可以選擇雙層公交,有一種休閑的味道。”