據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中通客車6月份實(shí)現(xiàn)銷售新能源客車2055輛，成為單月銷量冠軍。上半年，中通客車共計(jì)銷售新能源客車3052輛，位居行業(yè)首位，占市場(chǎng)總銷量的17%。同時(shí)，中通客車也是上半年新能源客車唯一一個(gè)銷量突破3000輛的企業(yè)。

同時(shí)，1－７月份，中通客車共計(jì)銷售客車8704輛，在行業(yè)5米以上客車大幅下滑23%的背景下，中通客車?yán)塾?jì)與去年同期基本持平，市場(chǎng)占有率再次攀升，夯實(shí)了“坐二望一”的行業(yè)地位，持續(xù)領(lǐng)跑。

中通發(fā)展背后的支撐是什么？中通為什么能在行業(yè)低迷的背景下逆勢(shì)增長(zhǎng)？記者隨“創(chuàng)新發(fā)展看魯企——集聚山東新動(dòng)能“采訪團(tuán)一起走進(jìn)中通，為您揭開企業(yè)發(fā)展背后的”中通密碼“。

步步領(lǐng)先，新能源客車持續(xù)領(lǐng)跑

進(jìn)入2017年，行業(yè)形勢(shì)迅速?gòu)?016年的“火熱”進(jìn)入到“嚴(yán)冬”，中通客車按照既定策略，穩(wěn)扎穩(wěn)打，在多個(gè)市場(chǎng)和產(chǎn)品領(lǐng)域形成突破。2017年2月，中通客車就發(fā)布了國(guó)內(nèi)首臺(tái)9米氫燃料電池客車，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾家擁有氫燃料電池客車產(chǎn)品研發(fā)能力的公司。此后，在3月份和6月份，中通客車又先后發(fā)布了其12米燃料電池客車和9米客運(yùn)版燃料電池客車，7月，中通純電動(dòng)物流車面市，進(jìn)一步完善產(chǎn)品譜系。該系列產(chǎn)品符合未來新能源客車市場(chǎng)發(fā)展需求和國(guó)家政策導(dǎo)向，擁有極強(qiáng)的市場(chǎng)前景。

2017年5月，中通發(fā)布9米客運(yùn)版燃料電池客車

中通新能源客車的研發(fā)能力也得到國(guó)家的認(rèn)可，就在前不久，由中通客車牽頭申報(bào)的國(guó)家科技部“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——新能源汽車專項(xiàng)“高效純電動(dòng)客車動(dòng)力平臺(tái)及整車集成關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，順利完成公示并獲得科技部立項(xiàng)，成為客車領(lǐng)域唯一一家由企業(yè)牽頭申報(bào)并獲得立項(xiàng)的項(xiàng)目，展現(xiàn)出中通客車的科研實(shí)力和產(chǎn)業(yè)積淀。

7月28日，中通客車發(fā)布公告稱，公司出資5000萬元，與大洋電機(jī)、聊城開發(fā)區(qū)管委會(huì)合資成立通洋燃料電池科技(山東)有限公司。開展“氫燃料電池系統(tǒng)及氫燃料動(dòng)力總成系統(tǒng)的生產(chǎn)及研發(fā)”和“新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”等項(xiàng)目，這標(biāo)志著中通客車在燃料電池客車核心技術(shù)領(lǐng)域又邁開了實(shí)實(shí)在在的一步。

“從一駕馬車”到“一優(yōu)多強(qiáng)”

2016年，中通客車首次完成百億產(chǎn)值，標(biāo)志著企業(yè)真正跨入行業(yè)第一集團(tuán)，成為中通客車打造世界一流綠色客車產(chǎn)業(yè)集群征程中的重要里程碑。

多年來，中通客車研究行業(yè)政策，通過公司的快速反應(yīng)和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)施了從傳統(tǒng)客車到新能源客車的轉(zhuǎn)型。但轉(zhuǎn)型不是一勞永逸，也不是一蹴而就。2017年以后，新能源客車進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代，也進(jìn)入了暫時(shí)的調(diào)整期。如果仍堅(jiān)持原來的“一駕馬車”，必將對(duì)全年業(yè)績(jī)形成重大影響，因此，中通客車提出了“一優(yōu)多強(qiáng)”的2017經(jīng)營(yíng)方針。所謂“一優(yōu)多強(qiáng)”， “一優(yōu)”就是指的新能源客車，這仍是未來三到五年的重要增長(zhǎng)極，“多強(qiáng)”就是指的海外市場(chǎng)、物流車、旅游團(tuán)體車、傳統(tǒng)公路客車、校車，從而實(shí)現(xiàn)中通的“多點(diǎn)突破”。

進(jìn)入2017年，中通旅團(tuán)客車發(fā)展迅猛

2017年，中通新能源客車表現(xiàn)“強(qiáng)勢(shì)依舊”，成為半年度行業(yè)冠軍。在整體市場(chǎng)低迷的背景下，以新能源“冠軍車型”——8米純電動(dòng)客車為代表的中通新能源客車仍然訂單不斷，總量達(dá)到了上千臺(tái)。上半年，中通旅游團(tuán)體客車遍地開花，訂單遍及北京、山東、河北、安徽、貴州、遼寧、黑龍江等地，其中，更不乏像北京市場(chǎng)一次性500臺(tái)的旅游客車大單。而500臺(tái)北京訂單也成為中通客車拓展高端旅游市場(chǎng)的里程碑。上半年，中通客車進(jìn)一步發(fā)力海外高端客運(yùn)市場(chǎng)，數(shù)百臺(tái)高端旅游公路客車先后進(jìn)入厄瓜多爾、菲律賓、沙特等國(guó)家。據(jù)悉，中通海外市場(chǎng)1-7月銷售收入同比增長(zhǎng)達(dá)到170%，有力支撐著公司全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的完成。

5月底，中通客車與合作伙伴一次性簽訂了31億元的物流車產(chǎn)品買賣合同，成為公司2017年銷售業(yè)績(jī)的重要支撐。據(jù)悉，目前該系列訂單正在有條不紊地生產(chǎn)交付進(jìn)程中。

上半年，中通校車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)

2017年5月，中通客車推出了5.3米汽油版幼兒校車，并不斷創(chuàng)新市場(chǎng)合作模式。通過前期市場(chǎng)可行性分析，中間的產(chǎn)品提供、運(yùn)營(yíng)支持，以及后期的產(chǎn)業(yè)鏈延伸等，以“一條龍”模式深入到校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，謀求校車運(yùn)營(yíng)的專業(yè)化、市場(chǎng)化和利益最大化。上半年，中通校車僅與德耀校車集團(tuán)合作新產(chǎn)生的訂單量就有300臺(tái)，藉此，德耀校車所有分公司里中通校車的總量達(dá)到500余臺(tái)。