據(jù)統(tǒng)計(jì)，受國(guó)內(nèi)客車整體大環(huán)境的影響，2017年1-6月，我國(guó)校車市場(chǎng)整體銷量8566輛，同比下降14.3%。與此同時(shí)，中通客車的校車業(yè)務(wù)卻實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升，銷量同比增長(zhǎng)30%，成為促進(jìn)公司整體銷量實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)度的重要業(yè)務(wù)板塊。實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，中通客車是如何做到的？通過(guò)下面的了解，可窺一二。

細(xì)節(jié)凸顯，安全成為最高標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于校車而言，安全是第一要素。中通校車在采用專業(yè)校車底盤及結(jié)構(gòu)的同時(shí)，為保證骨架強(qiáng)度和車身可靠性，嚴(yán)選高強(qiáng)度鋼材，提高整車安全性。其次，中通校車還在各種細(xì)節(jié)上凸顯對(duì)安全的追求。如全方位的逃生通道策略，將車頂普通換氣窗換成逃生窗；優(yōu)化前臉弧度，為駕駛員提供了更加寬闊的駕駛視角；車輛的前后左右設(shè)計(jì)合理吸能區(qū)等設(shè)計(jì)。

針對(duì)孩子的身材、性格特點(diǎn)等因素，中通校車還對(duì)很多細(xì)節(jié)進(jìn)行改造。如車內(nèi)輪罩拋棄圓弧而采用直角設(shè)計(jì)，避免了孩子站立不穩(wěn)和下雨天易滑的現(xiàn)象；座椅與車體以及座椅之間的無(wú)縫銜接，避免孩子好動(dòng)將手伸進(jìn)卡??；增大停車臂厚度，并以PVC材料包邊，避免孩子疾跑產(chǎn)生碰傷、劃傷。另外還有防護(hù)隔欄高度的提升、后逃生門寬度的加大、內(nèi)嵌推拉窗的使用等等，都體現(xiàn)了中通站在孩子的角度進(jìn)行的細(xì)節(jié)性關(guān)懷。

完善種類 滿足用戶多元化需求

2017年5月份，中通客車正式推出了其5.3米系列汽油版幼兒校車LCK6530D4BY，它匹配專用5.3米校車底盤，配置2.4L汽油機(jī)，車寬1.9米，會(huì)車方便，可采用B照，減少了駕駛員的人力成本投入等，為眾多小規(guī)模的幼兒教育機(jī)構(gòu)提供了最佳解決方案。6月下旬，在廣西舉行的推介會(huì)上，中通5.3米汽油版校車一舉獲得8家幼兒園的產(chǎn)品訂單和10余家單元的意向訂單，成功走向市場(chǎng)。可預(yù)測(cè)，中通這款5.3米汽油校車將改變5米校車市場(chǎng)的格局。

如今，中通校車產(chǎn)品已形成了涵蓋5—10米不同長(zhǎng)度、不同種類的車型，種類齊全。在堅(jiān)持大市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的前提下，中通客車根據(jù)用戶實(shí)際需求，開(kāi)發(fā)相應(yīng)產(chǎn)品，占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)，有力帶動(dòng)著中通校車的全面發(fā)展。

“顧問(wèn)”式營(yíng)銷，提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)

目前，我國(guó)校車市場(chǎng)管理和政策導(dǎo)向機(jī)制并不完善，對(duì)于一些剛開(kāi)始進(jìn)入校車運(yùn)營(yíng)的企業(yè)或地方而言，這是個(gè)完全陌生的領(lǐng)域。中通客車以“顧問(wèn)”式營(yíng)銷模式，為一些地方和企業(yè)“新手”提供校車發(fā)展的全面解決方案。與德耀校車的合作，就是其中一典型案例。

廣州德耀校車集團(tuán)是目前我國(guó)最大的民營(yíng)校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，擁有校車1300余臺(tái)。中通客車在其成立之初，便憑借自己成熟的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，協(xié)助其對(duì)各地市場(chǎng)進(jìn)行可行性分析，開(kāi)拓市場(chǎng)。此后，更是通過(guò)產(chǎn)品提供、運(yùn)營(yíng)支持，以及后期的產(chǎn)業(yè)鏈延伸等，深入到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)，謀求校車運(yùn)營(yíng)的專業(yè)化、市場(chǎng)化和利益最大化。如今，中通的付出得到了回報(bào)，僅在上半年，中通客車與德耀校車合作新產(chǎn)生的訂單量就有300臺(tái)，待交付后，中通將成為德耀校車所有產(chǎn)品中占比最多的品牌。

2017年4月底，中通晶彩系列7.5米國(guó)五校車批量進(jìn)入湖南安仁市場(chǎng)，這也是中通客車“顧問(wèn)”式營(yíng)銷的又一經(jīng)典案例。此前，安仁并未有專業(yè)校車的投放。今年年初，當(dāng)?shù)卣疀Q定進(jìn)行校車服務(wù)模式的先期試點(diǎn)。經(jīng)過(guò)實(shí)地考察和資質(zhì)審驗(yàn)后，選擇中通客車為合作對(duì)象。此后，包括路況的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、校車服務(wù)模式的選擇、用戶使用建議采納等，中通客車都全面參與，保證了車輛的成功交付和運(yùn)營(yíng)。如今，兩個(gè)月來(lái)，校車運(yùn)營(yíng)情況贏得當(dāng)?shù)馗鞣矫娴囊恢潞迷u(píng)，為進(jìn)一步的大規(guī)模投放奠定了基礎(chǔ)。

校車市場(chǎng)發(fā)展幾經(jīng)波折，但方向是不會(huì)改變的。如今，校車行業(yè)逐漸走向規(guī)范化，專業(yè)校車也普遍得到有關(guān)部門、學(xué)校和家長(zhǎng)的重視。相信，隨著校車市場(chǎng)的成熟，中通校車業(yè)務(wù)將迎來(lái)更加健康、快速的發(fā)展。