9月13日，上汽集團(tuán)召開氫戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，期待已久的全球首款高端氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7首發(fā)亮相！

上汽大通MAXUS EUNIQ 7

這標(biāo)志著上汽大通MAXUS繼2017年國內(nèi)首款燃料電池寬體輕客FCV80商業(yè)化運(yùn)營后，正式踏入氫燃料電池乘用車領(lǐng)域。

在新能源汽車領(lǐng)域，上汽大通MAXUS EUNIQ 7將純粹的駕駛樂趣與電動(dòng)出行完美結(jié)合，兼具安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、科技含量高等諸多優(yōu)點(diǎn)，比肩全球行業(yè)頂尖水平。

綠色環(huán)保，堪比移動(dòng)的“空氣凈化器”

相比一臺(tái)傳統(tǒng)燃油大型MPV每年排放的二氧化碳約為16噸，上汽大通MAXUS EUNIQ 7搭載的氫燃料電池只以電化學(xué)反應(yīng)，僅生成唯一排放物——水，不會(huì)排放任何環(huán)境污染物，綠色環(huán)保。

除了排放零污染外，EUNIQ 7搭載了新一代空氣濾清系統(tǒng)，經(jīng)過電堆內(nèi)部多孔擴(kuò)撒層和電化學(xué)過程，可有效凈化空氣中99.9%的PM2.5顆粒物，一輛EUNIQ 7行駛一小時(shí)，就能凈化相當(dāng)于150名成年人呼吸的空氣。

搭載了全新一代空氣濾清系統(tǒng)

安全可靠，多重守護(hù)出行安全

上汽大通MAXUS EUNIQ 7針對消費(fèi)者最為關(guān)注的氫問題做了針對性設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)，確保駕乘安全。其配備的氫瓶由航天級(jí)碳纖維全纏繞，可耐受842度高溫，相當(dāng)于火山噴發(fā)巖漿的溫度；氫瓶的耐壓強(qiáng)度達(dá)到70MPa，可媲美工作于7000米深海的蛟龍?zhí)柹顫撈鳎尦鲂邪踩珶o憂。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7多重守護(hù)出行安全

同時(shí)，上汽大通MAXUS EUNIQ 7領(lǐng)先的架構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保障了駕乘者的行車安全。率先實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的氫系統(tǒng)中置，結(jié)合先進(jìn)的雙回路冗余斷電斷氫設(shè)計(jì)，EUNIQ 7可滿足中國及歐盟全方位碰撞安全防護(hù)兩大標(biāo)準(zhǔn)，碰撞實(shí)驗(yàn)中氫瓶完好無損、系統(tǒng)無泄漏，全方位守護(hù)用戶的出行安全。

此外，上汽大通MAXUS EUNIQ 7整車也經(jīng)歷嚴(yán)苛的耐久路試與耐候試驗(yàn)，總里程達(dá)100萬公里，相當(dāng)于繞地球25圈，確?？煽康恼嚻焚|(zhì)。再加上全球首家中國整車企業(yè)“燈塔工廠”——上汽大通南京C2B工廠的精益生產(chǎn)和嚴(yán)格品控，進(jìn)一步保障了EUNIQ 7的品質(zhì)與性能。

匠心打造，澎湃輸出卓越性能

在動(dòng)力方面，采用130kW燃料電池與70Mpa儲(chǔ)氫系統(tǒng)，匹配高性能三合一電驅(qū)橋和國內(nèi)領(lǐng)先的高倍率動(dòng)力電池，全面打造優(yōu)質(zhì)性能。在電堆功率、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面，均達(dá)到了國際一流水平。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7性能出眾

EUNIQ 7出色的性能表現(xiàn)也完美解決了里程焦慮的問題，僅需3分鐘，即可加滿EUNIQ 7的6.4kg高壓氫瓶。其NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，百公里氫耗1.18kg，折合每公里使用成本僅需0.4元。同時(shí)，EUNIQ 7 可實(shí)現(xiàn)世界尖端水準(zhǔn)的-30℃低溫啟動(dòng)，并采用電堆余熱取暖技術(shù)，在低溫氣候下幾乎沒有里程衰減。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7具備超強(qiáng)低溫適應(yīng)性

NVH性能方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7應(yīng)用了水汽分離、多級(jí)減震設(shè)計(jì)、高壓脈沖靜音、無油空氣軸承等創(chuàng)新技術(shù)，全面攻克了氫燃料電池車NVH控制的世界性難題，使得整車NVH性能比肩主流純電動(dòng)車型，勻速噪音僅為53.9分貝，為用戶營造圖書館級(jí)的車內(nèi)靜謐環(huán)境。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7 NVH性能出眾

智享科技，實(shí)力鑄就全球領(lǐng)先

上汽大通MAXUS EUNIQ 7的氫燃料電池系統(tǒng)采用了高活性合金催化劑，相比國際主流品牌的氫燃料電池乘用車在催化效率方面提升了20%；其內(nèi)置的85000r/min無油離心式空壓機(jī)，更可源源不斷的為電化學(xué)反應(yīng)提供足量純凈進(jìn)氣，效率更高的同時(shí)保障電堆穩(wěn)定運(yùn)行。其搭載的70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)，采用航天級(jí)碳纖維材料打造，循環(huán)壽命高達(dá)1萬1千次。同時(shí)瓶閥密封達(dá)到了潛艇級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，零界爆破壓力大于175兆帕，配合氫噴射閥、氫氣循環(huán)泵等數(shù)十項(xiàng)高精尖技術(shù)，共同鑄就了EUNIQ 7全球領(lǐng)先的整車性能。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7集成諸多黑科技

值得一提的是，上汽大通MAXUS EUNIQ 7還具備一套國內(nèi)首創(chuàng)的FCU燃料電池深度學(xué)習(xí)算法，可以根據(jù)變化的內(nèi)、外部因素，找到最佳的控制策略，整體效率提高10%，使用壽命更由此提高50%。

同時(shí)， EUNIQ 7在整車能量控制方面搭載了一套VCU整車智能算法，可根據(jù)車速、路況、溫度等變量，將車輛始終保持在最佳工作狀態(tài)，幫助整車實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程增加30%、動(dòng)力性能增加20%。此外，在EUNIQ 7的加氫過程中，EUNIQ 7還可通過“車—站環(huán)境算法”實(shí)現(xiàn)“車站互聯(lián)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)在線”，確保加氫過程的動(dòng)態(tài)安全。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7充氫口

每年僅需更換一張200元以內(nèi)的濾紙，便可完成基礎(chǔ)保養(yǎng)，堪稱是低維修保養(yǎng)成本的典范。

維護(hù)保養(yǎng)僅需一張濾紙

伴隨著全球首款高端氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7的重磅首發(fā)，上汽大通MAXUS將繼續(xù)秉承人、車、環(huán)境和諧共生的理念，以國際領(lǐng)先技術(shù)水準(zhǔn)，推動(dòng)燃料電池車技術(shù)的自主化與市場應(yīng)用，用氫能打造更清潔的未來。